Акумулятори «Європа» і «Азія» що це? Як визначити і чим вони відрізняються

3

НА даний момент існує негласне поділ акумуляторних батарей на «Європу» і «Азію». Якщо раніше виробництвом займалася тільки Європейська частина, то зараз Азіатські виробники дуже міцно закріпилися на ринку, і це не тільки Японія, але і лідер промислового виробництва Китай. Російські виробники часто випускають відразу двох типів – і «Європейські» і «Азіатські». Так в чому ж відмінності цих батарей, як їх визначити …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Розміри
  • Клеми
  • Корпус

Власне відмінностей у цих двох стандартах не особливо багато, але вони є. Азіатський стандарт зараз також досить популярний серед автомобілістів, бо дуже багато Японських, Корейських (саме з Кореї) і Китайських машин на нашому ринку. А ось ці батареї трохи відрізняються від звичних нам — Європейських стандартів. Однак відмінностей не так багато, і в принципі «Азію» можна змусити працювати на машині зі стандартом «Європа», як власне і навпаки. Відмінностей всього три, давайте докладніше.

Розміри

Як не дивно, але Азіатські батареї часто компактніше і вище або нижче своїх Європейських побратимів. В їх корпусах використовується не так багато пластику, особливо можуть бути відсутні ребра жорсткості з пластику. Тобто практично завжди звичайна коробка. Поставити такий акумулятор Європейський стандарт складно, адже він просто банально буде мотатися в кріпленні, також верхня планка (яка утримує АКБ), просто ефективно не закріпить до кузова, що також не бажано.

Навпроти «Європейський» АКБ, ви можете не всунути в кріплення «Азіатського» стандарту, він просто виявиться більше, ХОЧА ІНОДІ РОЗМІРИ МОЖУТЬ ЗБІГАТИСЯ!

Самому мені досі цікаво – як Азіати, примудряються засунути такі Ампер * годинник у такі компактні корпуси.

Клеми

Ось тут криється мабуть найбільша відмінність, яке не можна пройти стороною. Саме з клем спочатку визначали Європу і Азію. Вся справа в тому, що відмінності тут глобальні:

  • Європа АКБ – тут у нас є дві круглі клеми, розміри у них такі – плюсова – 19,5 мм, мінусова – 17,9 мм.
  • Азія АКБ – а ось тут відмінностей маса. Навіть самі по собі акумулятори можуть розрізнятися, на плоскі клеми і на круглі. Плоскі — часто мають в собі різьблення, куди власне і прикручується клема, хоча справедливості заради, варто відзначити, що бувають і без різьбового з’єднання. Круглі схожі з Європою, тобто на них одягаються овальні клеми, однак розміри у них менше, плюсова – 12,7 мм, мінусова – 11,1 мм.

Звичайно «Азію» з вузькими круглими клемами можна поставити на звичайний авто, але доведеться застосовувати спеціальні перехідники, або туго закручувати клеми, що може призвести до їх поломки.

Корпус

Ще одна відмінність ця відмінність в типі корпусу. В азіатських клеми АКБ як би стирчить зверху, тобто підносяться над ним.

В європейському виконанні навпаки, вони втоплені і знаходяться як би в нішах.

Якщо місця під капотом автомобіля, то це не проблема, а от якщо стирчать контакти зможуть дотягнутися до кришки капота, то це банально небезпечно, тут і до пожежі недалеко.

Це всі відмінності акумуляторних батарей, деякі можуть заперечити — що є ще відмінності в прямої та зворотної полярності. Хлопці це не зовсім так і Європа, і Азія можуть мати різну полярність, все це залежить від розташування двигуна у конкретно заданої моделі. Характеристики струму, напруги, довговічності можуть бути абсолютно однаковими.

НА цьому закінчую, щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

Як заряджати AGM акумулятор? В автомобілі і зарядним устройст…
Електроліт коричнево кольору в акумуляторі. В одній або декількох…
Гріється клема на акумуляторі, плюсова або мінусова. При за…