Автомобільні гелеві акумулятори

2

Питання від читача.

«На моїй машині встановлена дуже потужна звукова апаратура. Сабвуфер + кілька колонок, звичайні акумулятори вмирають дуже швидко, приблизно за рік. Тому як часто слухаю музику на максимумі при заведеному двигуні. Змінив вже три акумулятора іменитих фірм. Нещодавно в магазині підказали, що можна замість звичайного акумулятора, можна купити автомобільний гелевий акумулятор. Правда коштує в два рази дорожче. Але кажуть, що він просто СУПЕР! Не могли б ви розповісти про ці акумулятори?»

Такі типи батарей, дійсно річ хороша і своїй статті я постараюся вам докладно про нього розповісти, так що читайте далі…


Частково я піднімав тему в статті — як вибрати акумулятор. Але сьогодні я хочу докладніше розповісти саме про гелевому варіанті.

Акумулятор Гелевой – в автомобілебудуванні річ досить нова, буквально кілька років тому почали з’являтися розробки саме для автомобілів. Однак перші такі батареї з’явилися ще в 80 – е роки минулого століття. Ось тільки застосовувалися вони в радіотехніці і стільникових станціях. Зараз ними нікого не здивуєш, вони досить поширені і як мені здається, скоро остаточно витіснять звичайні свинцеві аналоги. Так що ж незвичайного в цих акумуляторах? Трохи про будову.

Пристрій гелевого акумулятора

Звичайна свинцево — рідинної акумулятор в своєму складі має свинцеві пластини, які залиті електролітом (сірчаною кислотою). Для того щоб пластини не замкнули між собою, вони розділені спеціальними пластиковими стінками, які не вступають в реакцію з кислотою і не можуть бути зруйновані. Таким чином, кожна пластина формує окремий бокс або як ще називають «банку». Ці «банки» зверху мають контакти, послідовно з’єднавши які, отримуємо акумулятор.

В автомобільному гелевому акумуляторі, принцип майже такий же. Також є банки, і вони залиті електролітом. Але банки зовсім інші, як і сам електроліт.

По – перше, в склад входить тільки високоочищений свинець, що збільшує його потужність у кілька разів, порівняно з звичайним акумулятором.

По – друге, у гелевих акумуляторів використовуються як пластини, а також звиті в рулони свинцеві стрічки з сепаратором із скловолокна (таку будову мають акумулятори фірми OPTIMA), який в свою чергу просочений електролітом. Це істотно збільшує площа пластини, а відповідно заряд такий акумулятор може тримати набагато довше, також збільшена і сила струму.

Третє – електроліт в гелевих акумулятор представляє з себе спеціальну рідину або просто гель. Якщо не вдаватися в хімічні подробиці, то можна сказати, що звичайний рідкий електроліт залили гелем, і вийшла в’язка желеподібна рідина. Яка в процесі роботи, не тільки не дає електроліту випаруватися, але і дуже міцно захищає свинцеву грати від руйнування. Таким чином гелевий акумулятор набагато довговічніше звичайного кислотно – свинцевого акумулятора.

Електроліт запатентований речовина, яка виробляє тільки дві компанії в Німеччині і всі виробники гелевих акумуляторів закуповують цей електроліт у них. Склад і досі не розгаданий, відомо тільки що в складі є дюропластик і сплав алюмінію.

Четверте – виробники роблять корпус досить міцним. Таким батареям не страшні аеродинамічні а також фізичні перевантаження. Навіть якщо акумулятор розіб’ється, то кислоти не буде. Витече трохи білуватий гель. Бували випадки, коли заклеєний в місці пошкодження гелевий акумулятор працював ще досить довгий час.

П’яте – завдяки своїй унікальній технології має велику кількість циклів заряду і розряду. Також унікально, що якщо ви залишили повністю розряджений акумулятор на тривалий термін, потім його повністю можна буде зарядити, і він буде працювати в штатному режимі. Тобто він відновить свою ємність практично на 100 %.

Шосте – гелеві акумулятори більш стійкі до температурних режимів, взимку вони можуть тримати заряд до – 50 – 55 градусів Цельсія. Річний режим до плюс 50 градусів.

І останнє практично не виділяють газів при розряді, на відміну від звичайного кислотно-рідинного акумулятора який виділяє водень при розряді. Тому коло застосування гелевих акумуляторів дуже великий від автомобілів до систем автономного живлення заміських будинків і т. д.

Автомобільні гелеві акумулятори дуже міцні, довговічні і сучасні варіанти для вашого автомобіля. Багато варіанти мають гарантію п’ять і більше років. Також ці системи ідеально підходять для високонавантажених систем (у вашому випадку це музика), їх працездатність в кілька разів вище, ніж у звичайних акумуляторів.

Єдиний мінус на сьогоднішній момент це ціна. Стоять у два, а то і три рази більше, ніж звичайні кислотно-рідинні акумулятори. Але як мені здається це явище тимчасове. У нас в місті, рік тому гелеві акумулятори стояли близько 16 – 20 000 рублів, зараз ціна впала до 9 – 12 000 рублів, думаю, через пару років вартість впаде до нормального рівня.

Так що покупка автомобільного гелевого акумулятора цілком виправдана, всім раджу.

Термокейс для акумулятора. Правдивий відгук і можна зробити…
Як підвищити щільність електроліту в акумуляторі. Самостоятел…
Банку акумулятора. Що це таке? Скільки їх? Яке напряжени…