Боротьба з холодом або заміна крана пічки на ВАЗ 2114 (2113, 2115) своїми руками

3

Тема як ніколи актуальна на увазі те, що температура за вікном автомобіля далека від плюсової, а значить у салоні повинно бути тепло. Але іноді буває навпаки, коли раптово перестає працювати пічної нагрівник і водій змушений шукати джерело «хвороби». Незважаючи на те, що система опалення проста, тим не менш, багато недосвідчені водії не знають, як вирішити проблему. Про те, де шукати поломку, способи її усунення, давайте розглянемо у статті нижче …


Принцип роботи та алгоритм заміни

Заміна крана пічки на ВАЗ 2114 може проходити як в «гаражних» умовах, так і на сертифікованому автосервісі. З урахуванням того, що поїздка на СТО обійдеться нам в круглу суму, ремонт буде проводити самостійно. Для цього нам необхідно підготувати:

1) Ємність для зливу тосола з об’ємом не менше 7 — 8 літрів;

2) Новий пічної кран нагрівника;

3) Каністра з новим тосолом або антифризом;

4) Набір інструментів автомобільний переносний;

5) Домкрат;

6) Черевики дерев’яні або металеві;

7) Герметик.

При наявності усього перерахованого вище, можна приступати до заміни

Вибираємо місце проведення ремонту. Можна рівний майданчик або оглядова яма;

Глушимо двигун, ставимо на «ручник», кулісу включаємо в режим нейтралки, клиним колеса по діагоналі башмаками;

Даємо двигуну охолонути після роботи, а також в цілях безпеки, так як можна отримати пошкодження шкірного покриву, адже охолоджуюча рідина може досягати 90 градусів Цельсія. Пам’ятайте, що необхідно проводити діагностику і заміну тільки в гумових рукавичках;

Після того як мотор охолов, підставляємо під радіатор зливну ємність, відгвинчуємо кришку розширювального бачка, щоб уникнути вакууму, відкручуємо зливний кран на радіаторі, зливаємо антифриз або тосол;

Не закриваючи кришки, чекаємо поки рідина стече. За допомогою викрутки попускаем хомути і знімаємо патрубки, які йдуть від термостата до пічного опалювач, а також патрубки із зворотного боку, з боку салону.

Пам’ятайте, що поширена причина непрацездатності крана пічки – це «закоксованість» стінок утвореннями від неякісної охолоджуючої рідини;

Після зняття патрубків будьте готові до того, що з них потечуть залишки тосола. Будьте акуратні;

Протріть область штуцерів і пічного крана чистою і сухою ганчіркою;

Викруткою відверніть «скобу — фіксатор» крана.

Зніміть кран;

Фактично можна приступати до монтажу нового обладнання;

Встановлюємо новий кран і з’єднуємо його з патрубками;

Іншу збірку проводимо в зворотній послідовності;

Заливаємо рідина. Ось тільки визначаємося з тим якусь нову або стару. Необхідно виходити з того, що якщо тосол поміняв колір, то необхідно його замінити, якщо ні – то можна залишити попередній. Як ви знаєте, по кольоровій гамі можна розрізнити якість антифризу: якщо помаранчевого – значить, відсутні антикорозійні присадки, безбарвного – додали побутову синьку;

Запусках авто, перевіряємо додатково рівень в розширювальному бачку, при необхідності доливаємо охолоджуючу рідину;

Після того як рідина піде циркулювати по великому колу, запустіть пічної опалювач, протестуйте температуру вихідного повітря. Якщо вона відповідає температурі двигуна, то все в порядку, в іншому випадку у вас могла утворитися повітряна пробка. А це вже зовсім інша історія.

За умови, що ви встановили якісну запасну частину, то її наступний технічний огляд не раніше ніж 80 000 км. пробігу. Пам’ятайте, чим якісніше і оригінальніше запчастину, тим термін її служби набагато довше дешевого аналога, який взагалі не варто купувати.

Якщо комусь не дуже зрозуміло, дивимося відео версію.

На цьому розгляд статті, заміна крана пічки на ВАЗ 2114 закінчена. Бажаю після моєї рекомендації, придбати досвід у проведенні подібних робіт, не губитися перед виниклими проблемами. Навчитися усувати причини своїми силами, як можна рідше звертатися в автосервіс.

Адже наші ВАЗ такі не постійні! На це закінчую читайте наш АВТОБЛОГ.

Загорівся датчик масла
Як перевірити рівень масла в автоматі?
Як визначити несправність ШРУСА?