Carku E-Power 40. Пусковий пристрій на 12 і 24 Вольта. Мій огляд і відгук

3

НУ що ще один гаджет від компанії CARKU, і на цей раз це чесне пусковий пристрій модель E-Power 40. Потрібно відзначити, що це самий потужний гаджет, ємність батареї набагато більше, ніж у попередніх моделей (E-Power 37 та E-Power 43) майже в два рази. Також виробник гарантує запуск двигунів до 10 літрів бензину і до 10 літрів дизель!!! АЛЕ це не таке багатофункціональне і компактне рішення як було раніше, все ж тут йде основний упор на запуск мотора …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Комплектація Carku E-Power 40
  • Характеристики роз’єми
  • Запуск двигуна
  • ПІДСУМОК

Дійсно, тут немає ні USB, ні решти інших виходів, тобто заточений тільки під одне – ЗАПУСК МОТОРА. Навіть клеми тут не знімні. Хоча як я вважаю, могли б, хоча б ліхтарик увіткнути, все ж річ, як я вважаю потрібна (навіть необхідна, особливо взимку в темний ранок). Та й форм – фактор тут найбільший. Для початку пропоную пробігтися по комплектації.

Комплектація Carku E-Power 40

Як я вже писав зверху все дуже аскетично, навіть коробка не має кольоровими роздруківками, вона звичайна картонна.

Відкриваємо коробку в ній лежить

  • Сам гаджет E-Power 40

  • Зарядка від мережі 220 Вольт

  • Зарядка від прикурювача

  • Інструкція

Власне, це все. Більше немає нічого, як я вважаю це скоріше мінус, адже не зарядити телефон, ні посвітити ліхтариком тут не вийде. ХОЧА, як мені здається це для абсолютно інших завдань. Я так і бачу цей CARKU або в кабіні «большегруза» або фури, або в диспетчерській автобусного парку.

Характеристики роз’єми

Роз’єми — це дві потужних «прищіпки-затиску», які, до речі не знімаються взагалі. Вони кріпляться з боків, праворуч і ліворуч. Відповідно червоний затискач це плюс, чорний це мінус. Кріплення нормальне, вони просто затискаються на пластик корпусу.

НА передній панелі можна спостерігати роз’єм для підключення зарядного пристрою, а також кнопки «TEST» показується індикація батареї, тут вони зроблені з діодів всього їх 5 штук. З іншого боку є два перемикачі, два режими, 12 і 24 Вольта. Власне ви можете вибирати потрібний.

Сам корпус зроблений у вигляді переносний пластикової «сумочки», з ручкою зверху – зручно. До якості збірки претензій немає взагалі. Вона як завжди на висоті, як мені здалося затискачі прищіпки, зроблені дуже якісно, вони трохи більше і потужніше ніж у попередніх моделей. Воно і зрозуміло працюють з великим пусковим струмом.

Тепер пробіжимося по характеристикам:

  • Батарея LiPo (літій-полімер)
  • Ємність 24 000 ма * год, що на 9000 більше ніж у попередній моделей
  • Є два режими 12 і 24 Вольта. Тобто можна запускати навіть вантажні автомобілі
  • Робоча температура від – 30 до + 60 градусів Цельсія

Рекомендується запуск двигунів:

Бензинові до 10 літрів

Дизельні до 10 літрів

Варто відзначити, що тут рекомендований запуск двигуна ДИЗЕЛЯ доходить до 6 літрів! Це говорить нам про те, що пусковий струм, тут дуже і дуже великий.

Пусковий струм, тут різний, підрозділяється на 12 і 24 Вольта, для кожного режиму він різний:

12 Вольт. Робочий струм 500 Ампер, максимальний пусковий струм може досягати 1000 Ампер

24 Вольта. Робочий струм 250 Ампер, максимальний пусковий струм може досягати 500 Ампер

Як бачите дуже вражаючі значення. Для порівняння попередні моделі працювали у межах 250 – 500 Ампер, тут же показники набагато вище, У ДВА РАЗИ!

Запуск двигуна

Як зазвичай ми запускали двигун нашого FIAT PANDA. Власне процес не складний, тут немає кнопок BOOST і іншого, а тому запуск набагато спрощено. Просто під’єднуємо клеми, дотримуючись полюси, натискаємо кнопку, 12 або 24В і виробляємо запуск.

Варто відзначити, що команду потрібно тримати декілька секунд, буквально дві – три. Можна почути клацання і загориться потрібний режим, після цього потрібно запустити двигун.

Більше писати про E-Power 40, нічого — запускає двигун, нарікань немає, функції цим обмежені.

Зараз відео версія.

ПІДСУМОК

Хлопці пропоную підвести підсумок. Для початку про мінуси — цей CARKU нас не балує різними функціями, тут тільки запуск. У нього більший вага (порівняно з двома попередніми) і великий обсяг. Ні ліхтаря! Тобто це чистої води пусковий агрегат.

Позитивними моментами можна назвати – високі пускові характеристики, тобто запуск практично будь-якого двигуна. Як мені здається для власників великовантажного комерційного транспорту (особливо в зимовий період часу), просто необхідний.

TRENDVISION MINI 2CH GPS. Огляд двоканального видеорегистрато…
Inspector Octopus. Повний огляд і мій відгук про відеореєстратор…
ELM327 1.5 та 2.1. Відмінності і який краще вибрати?