Чи можна мити повітряний фільтр

7

Іноді мої читачі задають мені питання про чищення повітряних фільтрів автомобіля. Наприклад – чи можна мити повітряний фільтр? Якщо чесно я не прихильник таких методів, і це не зовсім правильно. Повітряний фільтр, будь він або — для двигуна або фільтром салону, це річ одного застосування, тобто використовували, потім викинули і поставили новий, багаторазові повітряні фільтри існують, але вони набагато дорожче…


Для початку скажу: — хлопці, що це за така потреба?

Коштує він не так дорого, а якщо купувати ще і не оригінальний (а він за якістю матеріалів мало чим відрізняється), то можна взагалі дешево купити 150 – 250 рублів, вугільний фільтр буде трохи дорожче, близько 250 – 400 рублів (у цій статті читайте – що таке вугільний фільтр). Я розумію, якби фільтр для автомобіля коштував би 2000 – 5000 рублів, тоді було б зрозуміло для чого його чистити, а зараз?

Ну да ладно, у кожного своє, може бути це допитливий мозок не дає російській людині розслабитися.

Повітряний одноразовий фільтр складається із спеціального легкого матеріалу, який при використанні починає забиватися пилом і брудом.

Десь читав що матеріал одноразового варіанти спеціально робиться світлим, для того щоб можна було б контролювати рівень забрудненості. Тому фільтри зазвичай білого, світло-жовтого, бежевого кольорів. Для того, щоб фільтр займав менше місця, його складають гармошкою, при такому виготовленні фільтра площа кінцевого продукту невелика, а фільтруюча здатність підвищена.

У відповіді на питання чи можна мити повітряний фільтр, відповім скоріше «ні», ніж «так». Це теж саме, що прати вату! Ні, може ви супер акуратний людина і зможете попрати таке полотно фільтра, але швидше за все від контакту з водою вона зруйнується або порветься. Особисто я спробував протерти його мокрою ганчіркою, і він тут же почав мохриться і тріскатися.

Тому якщо у вас є бажання почистити фільтр, не стирайте його і не протирайте його мокрою ганчіркою, можна продути стисненим повітрям. АЛЕ і то стиснене повітря не в силах прибрати всю грязь (дрібні частинки, які вьелись в матеріал), швидше за все ви продовжите життя повітряного фільтра автомобіля на 10 – 15 %, не більше.

А ось заміна фільтра цілком обґрунтовано (особливо двигуна), при його забрудненні повітря починає надходити складніше у двигун, від цього падає потужність і росте витрата палива. Тому не мийте повітряний фільтр, а просто його міняйте.

Раніше існували салонні фільтри багаторазового застосування, на старих радянських авто (наприклад, Москвич або ГАЗ), там їх просто промивали бензином і використовували ще раз, але пропускна здатність повітря таких фільтрів була набагато нижче, тому сучасні виробники від них відмовилися.

Проте зараз існує ще один тип — застосовують в основному в двигуні, це так звані фільтри нульового опору. Вони практично не затримують повітряний потік і є базовими моделями, однак і коштують вони в рази дорожче і не завжди їх застосування є обгрунтованим.

Підсумок статті, краще поміняйте повітряний фільтр, ніж його прати або чистити, практично завжди це не обґрунтовано.

Світлодіодні фари | Плюси і мінуси
Що таке чіп-тюнінг
Чохли для сидінь