Гарантія на акумулятор. Розберемо новий і Б/У автомобіль – що включає, як нам говорить закон

3

Акумуляторна батарея часто не дешева (особливо якщо ви купуєте новий автомобіль, а у вас стоїть зроблена за AGM технології). Але буває таке, що АКБ виходить з ладу навіть на гарантійному авто. Або ви купили новий акумулятор, у вас гарантія на нього скажімо 3 – 4 роки, він вийшов з ладу, а магазин відмовляється вам міняти! За законом це чи ні? І що власне покриває гарантія? Давайте розбиратися …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Що покривається гарантією
  • Що не покривається?
  • Новий автомобіль і гарантія на АКБ
  • Якщо немає моєї провини, а дилер відмовляє
  • ЦІКАВЕ ВІДЕО

Власне основних питань всього три:

Перший – якщо автомобіль на гарантії, то входить у неї акумулятор?

Другий – якщо я купив АКБ (на Б/У авто), а він через пару років втратив ємність на 50%, або тріснув корпус, відламалася клема – покриває це гарантійні зобов’язання чи ні?

Третій – батарея замерзла, розламався корпус, розвалилися пластини – що на це скажемо виробник

Що покривається гарантією

Тобто тут, як би сам виробник батарей дає свої гарантійні зобов’язання. Почну саме з цього випадку (бо він найбільш показовий).

Отже, гарантійний термін може варіюватися від 1 до 4 років у різних виробників по-різному, все залежить від технологій виробництва (особисто бачив і 5 років, але тільки на AGM батареї).

Але що входить в цей термін? Давайте по пунктах:

  • Руйнування корпусу (не з вини власника) – заводський брак. Буває, що кришка отпаивается і починає сочитися електроліт. Або він випаровується, тому як герметичність порушена

  • Отпаялась перемичка між банками. Напруга на клемах взагалі нуль, таке буває коли зруйнувалася, отпаялась одна свинцева перемичка, що з’єднує банки
  • Замкнула одна банка (знову ж таки з вини виробника). Наприклад, зруйнувався пакет або перемичка між пластинами, внаслідок чого напруга впала до 9-10В і машина не запускається
  • Зруйнувалася, відірвалася одна клема або кріплення навколо неї (знову ж таки не з вини водія). Таке теж буває, але вкрай рідко, це теж гарантійний випадок і належить заміні

ЩЕ ОДНЕ дуже важливе зауваження. Якщо у вас гарантія 2 – 3 – 4 деякі виробники зобов’язують нас проходити кожен рік в магазині (або дружньому сервісному центрі), де вам будуть перевіряти батарею (заміряти щільність, опір та інше). Якщо цього не робити, то гарантійні зобов’язання знімаються. НАЙЧАСТІШЕ ЦЕ ПРОПИСАНО В ДОГОВОРІ, так що важливо його читати перед покупкою

Як ви розумієте, це все «фізичні впливи» в основному на корпус, пластини і клеми. АЛЕ виробник НАВІТЬ в цьому може відмовити, якщо раптом у нього з’являться підозри, що причинами пошкоджень можете бути ви.

Що не покривається?

Тут теж є кілька пунктів:

  • Втрата ємності — скажімо половина за один-два роки. Причому автомобіль не запускається (особливо в сильний мороз). Скажуть що неправильна експлуатація, короткі поїздки, немає профілактичного заряду

  • Замерз акумулятор (з причини низької щільності). Це теж не гарантійний випадок. Щільність знижується через розряду АКБ, а якщо ви не правильно його обслуговували, знову ж короткі поїздки – недозаряд, при сильних морозах він звичайно ж замерзає — то це повністю ваша вина

  • Зниження рівня електроліту. З-за чого обсипалися пластини і замкнуло банки, це також не вина виробника. Потрібно відстежувати рівень в обслуговуваних АКБ
  • Вихід з ладу генератора. Глибокий розряд батареї (далі сульфатація пластин) знову не вина виробника
  • Перезаряд АКБ (вихід з ладу реле-регулятора). Перегрів пластин, падіння рівня електроліту і як варіант їх осипання. Також не гарантія!

Ви повинні розуміти, що стежити повинні саме ви (банально перевіряти напругу на клемах, щільність електроліту) і якщо що-то «прохлопаете», то виробник з радістю відмовиться від гарантії.

Новий автомобіль і гарантія на АКБ

Тут практично така ж картина. Тільки якщо батарея «накрилася», ви їсте до офіційного дилера, а він вже приймає рішення змінювати її чи ні.

Причому буває таке, що вийшов з ладу генератор, потягнув за собою акумулятор – змінюють відразу обидві частини. І це по закону!

Як дізнатися який гарантійний термін на батарею? Все просто зазвичай це прописується в експлуатації до автомобіля. Наприклад, KIA і Hyundai всі акумулятори мають гарантію від 6 місяців до 1 року. Деякі виробники дають від 1 до 3 років (як на весь авто).

Тому перш ніж їхати і вимагати, вам потрібно переглянути свою книгу з експлуатації (або зайти на офіційний сайт виробника).

Якщо немає моєї провини, а дилер відмовляє

Ситуація не нова. Буває, що ви нічого не робили (немає вашого фізичного втручання), але батарея не працює (заводський брак). Дилер всіляко намагається повісити провину на вас (буває, банально тягне з відповіддю).

Все просто пишемо претензію дилера в трьох примірниках, де вказується що гарантія (стільки-стільки і ви повинні все поміняти), одну віддаємо представнику дилера, другу, третю готуємо для суду. Можна ще продублювати претензію виробнику або на сайті, або по гарячій лінії.

Зазвичай після такого звернення все змінюється. АЛЕ це якщо ви на 100% впевнені, що вашої вини тут немає!

Зараз невелике корисне відео дивимося.

НА цьому закінчую, думаю, моя стаття була вам корисна. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР

Як заряджати AGM акумулятор? В автомобілі і зарядним устройст…
Гібридний або кальцієвий акумулятор. Який краще вибрати? Плю…
Заряджати заряджений акумулятор. А чи можна? Які наслідки…