Inspector Octopus. Повний огляд і мій відгук про відеореєстраторові з двома камерами

2

Новинка від перевіреної компанії INSPECTOR, це буде відеореєстратор з двома камерами назва OCTOPUS. Зараз просто «тренд» на такі гаджети, водіям хочеться контролювати не тільки передню частину автомобіля, але задній сектор. Відразу хочу відзначити, що цей екземпляр з бюджетної категорії, але знімає добре. Як завжди буде повний і детальний огляд, а також мій відео відгук в кінці …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • КОМПЛЕКТАЦІЯ
  • ОСНОВНІ РОЗ’ЄМИ І КОРПУС
  • МЕНЮ
  • МОЖЛИВОСТІ І ЗАЛІЗО
  • КРІПЛЕННЯ В АВТОМОБІЛІ
  • ВІДЕО
  • ПІДСУМОК

Варто відзначити, що у цієї моделі є так званий GPS інформатор, тобто стаціонарні камери він також бачить (за картками і попереджає вас), про це трохи пізніше, а поки починаємо з розпакування.

КОМПЛЕКТАЦІЯ

  • Сам INSPECTOR OCTOPUS

  • Камера заднього виду

  • Два кріплення на лобове скло, на 3М скотчі та звичайної присоску

  • Зарядний пристрій для прикурювача

  • Гарантійний талон та інструкція користувача, до речі тут ще йде компакт-диск з інструкцією

Є все необхідне, ніяких надмірностей.

Коробка зроблена якісно, як зазвичай блакитних і чорних тонах, з кольоровими принтами

ОСНОВНІ РОЗ’ЄМИ І КОРПУС

Лицьова частина. Основний об’єктив + динамік

Верхня грань. Кріплення + роз’єм для задньої камери

Права сторона. Гніздо для кабеля живлення, слот для карти пам’яті, HDMI

Ліва сторона. Клавіша ввімкнення, кнопка RESET

Нижня грань. Основні навігаційні клавіші

Задня частина. 3 дюймовий TFT дисплей

Корпус зроблений якісно, він важкий справляє враження дорогої речі. Нічого не бовтається, ніяких нарікань особисто у мене немає.

МЕНЮ

Я люблю просте меню, і тут воно саме таке, без будь-яких проблем і складних переходів що йдеться, розбереться кожен навіть не досвідчений користувач).

Під дисплеєм натискається перша клавіша (вона ж вхід в меню), і ви переходите на п’ять сторінок налаштувань. Зроблені на чорному тлі, з синіми смужками, вибираємо клавішу «ОК», перегортаємо вгору – вниз.

Докладніше у відео відкликання (краще 1 раз побачити ніж 100 раз почути)

МОЖЛИВОСТІ І ЗАЛІЗО

ЗАЛІЗО:

Процесор MStar (AIT) 8328P (Dual Core 600 МГц). Це бюджетний процесор, який встановлюється в відеореєстратори початкового і середнього рівня. Однак при гарній оптимізації працює досить спритно, без будь-яких проблем.

Матриця SONY IMX323 (1/2.9″). Модель «не топова» (середній рівень), але якість тут на висоті.

Основний об’єктив – 6 шарів скла, діафрагма F – 1,8. Кут розвороту – 155 градусів

Задній дисплей – 3,0 дюйма TFT

Основна батарея – 470 мАч (вбудована)

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Дозвіл – основна камера FULL HD (1920Х1080) + задня HD (1280Х720)

Частота кадрів – основна до 30 к/с, задня 30 к/с

Інтервал запису – 1,3,5 хвилин

Формат запису H. 264/MPEG (.MOV)

Карта пам’яті від 4 до 32 Гб (рекомендується брати не нижче 10 класу)

Підтримка LDWS/FCWS, анти-сон

Наявність датчиків удару і датчиків руху

Ось ми і підійшли до найцікавішого в огляді на INSPECTOR OCTOPUS, а саме як він знімає.

Основна камера:

ДЕНЬ. Картинка не погана, не смикається, володіє достатньою чіткістю, номери і знаки читаються з 10 – 15 метрів. Єдиний мінус-занадто яскравий день, мені здається не вистачає функції HDR, номери можуть як би засвічуватися (хоча це може бути моє суб’єктивне). В цілому нарікань дуже мало.

НІЧ. А от вночі мене чекав сюрприз, як мені здалося, цей відеореєстратор знімає навіть чіткіше ніж вдень. Хоча номери читаються з не такої великої відстані, в 8 – 10 метрів (це очікувано), але в цілому за ніч – плюс!

ПОГАНЕ ОСВІТЛЕННЯ. Шумів немає, картинка не розсипається, загалом не погано.

Задня камера:

Тут ситуація трохи сумніше, по-перше тут HD дозвіл (1280Х720). Якщо вдень його більш-менш вистачає – номери читаються приблизно з 8 метрів.

Ось в нічний період, задня камера практично марна! Її сліплять ззаду йдуть автомобілі (хоча це проблема не даного відеореєстратора, а всіх подібних), але з пари метрів номери все ж читаються.

В поганому освітленні, починає проявлятися шум і невелика брижі (та й власне на дорогах з мінімальною освітленістю, щось побачити на задню камеру практично не можливо).

Якщо підвести підсумок, по основній камері у мене нарікань немає, якість задньої на 3 бали з 5.

РОБОТА GPS. Не став я виносити в окремий абзац, бо як писати тут особливо не про що. Все працює дуже добре і чітко. Красиве промальовування швидкості (коли їдеш з нормальною швидкістю – біла анімація, з середньою – жовта, превышаешь – червона + звуковий сигнал). Також є попередження про стаціонарних камерах.

Єдине нарікання, це зона «АВТОДОРИИ», вона визначається, проговорюється початок і кінець, але немає середньої швидкості і ведення зони!

КРІПЛЕННЯ В АВТОМОБІЛІ

Для багатьох важливо, в моїх відгуках, це кріплення реєстраторів на лобове скло. INSPECTOR OCTOPUS, як я писав вище, кріпиться двома способами – присоска і 3M скотч, вибирати вам. Я по-старому користуюся присоском.

Тут все стандартно, закріпили, пристебнули пристрій і все. Якщо потрібно повернути на співробітника ДІБДР, без проблем, послабили гайку і повернули (може обертатися на 360 градусів).

Корпус не великий і не перекриває скло, так і кріпити його потрібно (як нам натякає виробник) за дзеркало заднього виду, тоді взагалі не видно. Можна буде приховати і великий пучок проводів, як для задньої камери, так і для харчування (причому він дивиться вгору)

Задня камера працює ще як паркувальний монітор (зазвичай приєднують до харчування лампи заднього ходу), все працює, з’являється картинка ззаду машини. АЛЕ розмітки на цій картинці немає (це так як причіпки).

НУ і якщо підвести підсумок – виробник, великими пучками проводів, дає нам вибір: — хочете ховати реєстратор за дзеркало (прихована проводка) – будь ласка (є функція вимикання монітора і кріплення на 3M скотчі). Хочете бачити відображення швидкості на дисплеї, а також паркуватися по мониторчику – також, будь ласка. Для цього є «присоска на лобове скло (можна гратися з зручним положенням), і інформативний 3 дюймовий дисплей. Під різні завдання – як говориться.

Зараз мій дивимося відео відгук

ПІДСУМОК

Як зазвичай в кінці огляду, я починаю з ціни. Якщо вірити ЯНДЕКС МАРКЕТУ, то вона становить 6649 рублів! Що дуже не погано за такий відеореєстратор. Давайте перелічимо плюси:

  • Якість виконання
  • Якість відео з основної камери
  • Хороша матриця
  • GPS інформатор + постійні оновлення
  • Задня камера + працює як паркувальний монітор

З мінусів є три пункти: якість задньої камери, паркувальний монітор немає розмітки при включенні задньої камери, ну і зона «АВТОДОРИИ» проговорюється тільки початок і кінець, але не ведеться весь шлях (але це так як причіпок), якихось глобальних мінусів я не знайшов.

Чи можу я вам радити OCTOPUS? Однозначно ТАК! Відмінна ціна і якість, я вважаю, що конкурентів у нього практично немає!

НА цьому все ЩИРО ВАШ — АВТОБЛОГГЕР.

Гаджети для автомобіля
TRENDVISION START 18000. Повний огляд і мій відгук
PRESTIGIO ROADRUNNER MIRROR. Відеореєстратор – дзеркало з сенс…