INSPECTOR SCAT. Мій відгук + повний огляд

3

Сьогодні на тесті ще одне цікаве КОМБО пристрій компанії Inspector (тобто три в одному радар-детектор, відеореєстратор і позиціонування GPS), мова піде про модель SCAT. Чесно, «поклавши руку на серце», дизайн і можливості цього гаджета нагадав мені недавно досліджуваний COMBO SLIM, дуже схожі! Є невеликі відмінності на передній частині, але це все дрібниці. Апарат також зібраний в Кореї, також дуже якісний, і причому ціновий сегмент знаходиться в цих межах. Видно виробник у них один. Гаразд, це не завжди погано, адже скажімо Хендай Соляріс і Кіа Ріо, також робляться на одному заводі. У мене зараз завдання, зробити огляд і залишити свій відгук на цей гаджет і підвести підсумок, можна купувати чи ні. Звичайно ж, буде повний відео огляд в кінці, так що читаємо — дивимося …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Що в комплектації
  • Роз’єми і зовнішній вигляд
  • Про меню
  • Робота радар-детектора, відеореєстратора і GPS
  • НА лобовому склі + ВІДЕО ВЕРСІЯ
  • ПІДСУМОК тестування
  • ДОПОВНЕННЯ від 10.04.17

До речі трохи про компанії INSPECTOR, вона існує досить давно, до речі у багатьох моїх знайомих є їх гаджети, ще звичайні відеореєстратори або антирадари. Але зараз компанія переходить на співпрацю з Корейськими заводами, тому якість продукції повинна зростати. Тому і вирішив протестувати SCAT, подивитися своїми очима, наскільки він хороший.

Що в комплектації

  • Сам гаджет Inspector Scat

  • Тримач на лобове скло на присоску

  • Тримач на ЗМ скотчі

  • Кабель живлення від прикурювача

  • Кабель прихованої проводки

  • USB перехідник для комп’ютера

  • Чохол для перенесення пристрою, тут відразу плюс

  • Інструкція + гарантійний талон

Схожа на конкурента? Звичайно ж — ТАК! Є практично все що потрібно, ПОВНА КОМПЛЕКТАЦІЯ, як я вважаю. АЛЕ тут додали чохол, начебто дрібниця, а приємно, тобто тягати можна вже не в кишені, а в прикольний мішечку. Що сподобалося в коробці є поролонова прокладка, в ній гаджет виглядає дорого.

Що писати тут однозначно тільки плюси.

Роз’єми і зовнішній вигляд

Передня частина. Розташований великий сенсорний екран 3,5 дюйма. Аварійна кнопка запису (натиснули і файл зберігся і не зітреться при перезапису) + мікрофон. Також є 4 гумові ніжки з боків, для того щоб можна було покласти на екран.

Лицьова сторона. Тут дизайн трохи інший, більш лаконічний, але як мені здається це навіть краще. Динамік і об’єктив поєднані, поруч є напис «Inspector», вище видно вічко радар-детектора.

Зверху. Є прорізи для охолодження, а також роз’єм для кріплення.

Справа. Кнопка включення живлення + роз’єм для зарядного пристрою.

Зліва. Кнопка-роз’єм «RESET», а також гніздо для карти пам’яті.

На нижній частині немає нічого, тільки наклейка з серійним номером та написом Made in Korea.

Цей корпус мені сподобався трохи більше, тому як у нього більш зрозуміла і лаконічна лицьова частина (хоча тут на смак і колір). Мінусами такого корпусу, можна назвати, що він трохи завеликий, хоча його можна сховати під дзеркало, і він взагалі не буде заважати.

З іншого боку, ви можете відразу ж на місці, показати ролик зі своїм (або чужих) участю співробітникові ГИБДД, довести свою правоту! А це важливо.

Про меню

Власне тут відмінностей не так вже і багато, є звичайно свої доповнення, але не критичні. Однак варто помітити, що воно просте і зрозуміле. Крім основного екрану меню можна «розбити» на 4 частини, які, до речі, займають рівними частками весь екран:

  • ВР – режим відеореєстратора
  • РД – режим радар-детектора
  • ЗАГАЛЬНІ налаштування системи
  • ПЕРЕГЛЯД – роликів, які були зняті

Основний дисплей має своє меню і гарячі клавіші:

  • Внесення геоточки
  • Рівень звуку
  • Яскравість дисплея
  • Запис (вкл-викл)
  • Звук (вкл-викл)
  • Відключення екрану
  • Вибір режиму радар-детектора (місто – траса — IQ)

В текстовій версії я не буду розповідати докладно, проте у відео версії все буде розписано і розказано «від» і «до». Власне проблем у мене з налаштуваннями, не виникло, ще раз підкреслю все зрозуміло і грамотно. Однозначно плюс в моєму відкликання.

Робота радар-детектора, відеореєстратора і GPS

Знову ж про карти пам’яті, а саме як її вибрати. У мене вже є докладний матеріал, обов’язково перейдіть за посиланням і почитайте. ВСІХ завжди попереджаю — клас повинен бути мінімум «10», виробник повинен бути серйозний не підпільний Китай, обсяг бажано для таких гаджетів мінімум 16Гб, тому як один 3 хвилинний ролик важить близько 400 – 450 Мб в максимальному дозволі.

Режим відеореєстратора. Основні характеристики:

  • Дозвіл Super HD (2304Х1296), можна вибрати якість, воно тут регулюється потоком даних (18/15/12 Мб/с).
  • Відео пишеться у форматі MP4
  • Кут розвороту камери 170 градусів (ширококутний), безсумнівно плюс, тобто більше свого опонента, там всього 130 градусів
  • Запис циклічних роликів– 1 – 3 – 5 хвилин
  • Акумулятор на 520 мАч, реально вистачить на 15 – 20 хвилин, не більше

Керує усім цим справою процесор – Ambarella A7LA50 (частота 700МГц), сенсор OmniVision OV4689 (1/3″). Залізо майже «топове», а тому з нього питань НЕМАЄ! Працює чітко, зависань не виявлено.

Власне по відео, тут причепитися ні до чого, якість НА ВИСОКОМУ РІВНІ, як вдень так і вночі, заїздив навіть в темне місце без ліхтарів (попросили передплатники), там також все добре. Загалом безсумнівно можна рекомендувати.

Режим радар-детектора. У своєму відгуку хочу саме тут загострити увагу. Почнемо з характеристик:

Уловлюються всі діапазони: — «K», «КА», «Х», «Лазер»

Інші уловлюються по GPS, а саме: — «Стрілка», «Стрілка СТ», «Автодория», є навіть інформація про муляжах камер.

Є перемикання режимів:

  • IQ – це розумний режим який буде автоматично перемикати інші режими в залежності від швидкості.
  • Траса – Тут включені всі візуальні і звукові сповіщення. Максимальна чутливість.
  • Місто – Візуальні і звукові сповіщення тільки з третього рівня сигналу.
  • Місто 1 – Тільки візуальні оповіщення
  • Місто 2 – Деякі режими взагалі відключені, а включено виявлення тільки «Laser» і «СТРІЛКА».

Тепер про позитивні і негативні моменти. Ось читав купу «хейтеров» які відразу ж пишуть що пристрій м’яко сказати не дуже хороше! Основні нарікання на помилкові спрацьовування радар-детектора. ТАК вони дійсно є, не буду кривити, АЛЕ вони зазвичай графічні і не доставляють яких-небудь складнощів при русі по місту, простими словами постійно пілікати у вас він не буде, а іноді буде показувати 1 – 2 квадратики з графічної шкали. Ще один негативний момент, це голосові попередження, так наприклад дівчина каже коли починається АВТОДОРИЯ (старт зони), а от коли закінчується — НЕ ГОВОРИТЬ, просто графічно пишеться – «закінчилася зона» і все! Але це так, дрібниці.

Позитивні моменти. Ось що мені сподобалося і це дійсно КРУТО. Він пише коли радар б’є в спину. Наприклад, стоїте або їсте він видає попередження — що перед вами радар-детектор, який стріляє в спину. Багато ж як — проїхали, а далі тапку в підлогу і розганяються і ОПА ПОТРАПИЛИ! А тут інфа, НЕ ПЕРЕВИЩУЙ! ЗВИЧАЙНО КРУТО!

І знову ж інша сторона медалі – ось чутливий він надмірно, це ТАК! Але ж бувають радар-детектори які пропускають деякі системи, а тут ви будете знати ВСЕ і навіть дрібні випущення променів.

Що ще сподобалося в моєму огляді — на дисплеї завжди є швидкість автомобіля, якщо їсте і не перевищуєте — горить зеленим, якщо наближаєтеся до дозволеної позначки – жовтим, ну а якщо пішло перевищення – червоним + починає пілікати!

Про роботу GPS. Тут розповідати особливо нічого, ПРАЦЮЄ ВІДМІННО. Базыпостоянно оновлюються, мало не кожен місяць. Позиціонування швидке і чітке (холодний старт близько хвилини). Швидкість визначається в режимі реального часу.

Тому ставлю тверду «4» «5» балів. Ще величезним плюсом компанії є те, що вони постійно допиливают прошивку, тестують її і випускають нові! Тобто вас «не кинуть» через півроку, це компанія існує вже давно.

НА лобовому склі

Власне присоска хороша — закріплює відмінно. Знаю що багатьом подобається приклеювати на скотч 3М, тобто незнімне кріплення, тут вона теж є. Тобто на будь-який смак і колір. Є ще й можливість прихованої проводки, а не тільки кріплення в прикурювач.

Якщо потрібно повернути Inspector SCAT на потрібний кут, просто відкручуємо гайку і обертаємо туди-сюди. Закріплюємо гайку — тримається відмінно, ніяких люфтів.

Власне зараз повна відео-версія тестування!!!

ПІДСУМОК тестування

Що ж в цілому SCAT мені сподобався, є багато плюсів, так і деякі мінуси. Відразу хочу сказати про ціну, вона починається від 11000 рублів за Яндекс Маркету, це дуже привабливо, за такий рівень девайса.

Про мінуси:

  • Є невеликі неточності роботи радар-детектора, не смертельні, але є
  • Завеликий корпус.
  • Об’ємні ролики, потрібна флешка від 16Гб

Це от так що кидається в очі, хоча знову скажу НЕ СМЕРТЕЛЬНО!

Про плюси:

  • Зроблено в Кореї, а це вже добре
  • Постійні оновлення, вас не кинуть через півроку
  • Багато чого є в комплекті і навіть чохол
  • Стабільна і чітка робота, завдяки потужному залозу
  • Немає претензій до GPS
  • Попередження радарів, які «б’ють у спину»
  • Легке і зрозуміле меню
  • Можна вносити свої GEO – точки
  • Помірна ціна

Я можу рекомендувати цей гаджет для купівлі – ОДНОЗНАЧНО ТАК! Так хто ж краще SLIM або SCAT, хлопців – дивлячись що схожі і мають загальні корпус і основні характеристики, у них є свої родзинки, наприклад у SLIM менше спрацьовувань, але у SCAT є інформація про камери «в спину». Це потужні конкуренти, які добре підтримуються і той і інший, виділити якийсь, дуже складно. ОБИДВА ЯКІСНІ і стоять на одному рівні. Вибір – це вже справа смаку і дизайну, як писав вище «як SOLARIS або RIO», тут кому що подобається.

А на сьогодні у мене все, сподіваюся мій відгук огляд допоміг вам, дивіться і читайте наш сайт.

ДОПОВНЕННЯ від 10.04.17

Написав мені виробник цього гаджета, щодо того що не говорить зону закінчення «АВТОДОРИИ». Вся проблема в налаштуваннях радар-детектора. Якщо стоїть режим «РД+GPS» і швидкість нижче дозволеної, то дійсно він працює як би в «тихому режимі» і не сповістить вас про кінець зони. А спрацьовував лише тільки тому що швидкість на підході була вище дозволеної нехай і на трохи.

Якщо вам потрібно, щоб постійно говорив, тоді ставимо просто «РД» без GPS. Тоді все говорить.

Чому не пише відеореєстратор
CENMAX ALFA SIGNATURE. Докладний огляд і мій відгук
SLIMTEC HYBRID X. Повний огляд і мій відгук