Мінуси KIA OPTIMA – ВЗИМКУ. На що варто дивитися

3

Не так давно я купив KIA OPTIMA 2017 року випуску. Машина реально мені подобається, але як говориться – «немає нічого ідеального». Настав зимовий період часу, і кілька недоліків проявили себе у всій красі. Звичайно це не такі сильні мінуси, і швидше за все це мої причіпки, але про них я мушу вам розповісти, щоб при покупці такого ж автомобіля ви їх врахували. Загалом — цікаво, також буде відео версія в кінці …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Типорозміри гуми
  • Бампер
  • Двірники
  • Омивачі фар
  • Підігрів лобового скла
  • ВІДЕО ВЕРСІЯ

Почну з того що KIA OPTIMA, це яскравий представник D-класу він конкурує з такими авто, як FORD MONDEO, NISSAN TEANA, TOYOTA CAMRY, HONDA ACCORD, VOLKSWAGEN PASSAT і інші. І хочу зізнатися — особисто він мені подобається, якихось критичних мінусів мною не було виявлено за пробіг в 9000 кілометрів, але є недоліки, які (як я вважаю повинні усунути інженери KIA)? Ну що ж давайте по пунктах.

Типорозміри гуми

У Оптима 2016 модельного року, існує всього три розміру, це R16, R17 і R18. Останній використовується тільки в максимальних версіях і спец. версій (як у мене). Так от якщо берете автомобіль взимку (у максималці або спеціальної версії R18), і дилер дає вам на вибір подарунки, буває сигналізація – зимова гума або просто знижка, беріть обов’язково гуму. Вся справа в тому, що 18 «катки» мають дуже рідкісний типорозмір – 235/45, такі встановлюються тільки на якісь спортивні машини (в основному німецьких виробників BMW, Mercedes, VOLKSWAGEN) і на мій авто.

Шиповані шини, робить взагалі обмежена кількість виробників NOKIAH, MICHELIN, Bridgestone і коштують вони дуже дорого, якщо брати останню ХАККУ 9, то колесо може доходити до 16000 рублів, тобто комплект майже 65 000! Дуже багато. Є звичайно липучка (фрикційна шина) але як я вважаю це частка нашої зими. Чому б інженерам KIA не взяти розмір трохи ширше або вже таких коліс навалом, причому за цілком прийнятні гроші. Я, звичайно, взяв з більш-менш нормальною ціною GISLAVED, але реально довго шукав.

Бампер

Я звичайно розумію що інженери KIA розробляли його з урахуванням аеродинаміки і теплого клімату. Тому з боків у нього є певні наскрізні «зябра», які йдуть від передньої частини бампера і виходять прямо до переднього колеса.

Але вся проблема в тому, що туди набивається сніг і утворюється «полій» яка треться об колесо спереду.

Я не надав цьому значення (причому ця полій замерзла і стала дуже міцною) і так і їздив. Однак в один день я намагався викрутити колесо на максимум, і воно у мене вперлося у цей шматок льоду, і проломило бампер.

ДУЖЕ СУМНО. Причому витягнути його просто так не можна, потрібно було розморожувати. Гарячу воду лити я побоявся, все ж на вулиці холодно, тоді мені на допомогу прийшов розморожувач скла та замків від фірми AIM-ONE (назва DE-FROST).

Власне улил це місце і шматок льоду частково розтопився (я зміг його витягнути).

Потім поїхав на мийку, і мийник мені сказав що проблема тут не тільки в OPTIMA, зараз такі бампера зустрічаються на багатьох авто, приміром на LEXUS і що потрібно уважно за цим стежити інакше при повороті можна зламати бампер.

Це реально мінус. Не для наших зим це придумано, інженери KIA продумуйте бампера для Росії краще.

Двірники

Почну з того, що тут вони йдуть каркасні, і як би складаються з трьох частин (дві з боків і одна основна у центрі). Так от в проміжках цих частин намерзає лід і двірник замерзає то в одній, то в іншій позі, погано очищаючи лобове скло (я вже подумую ставити безкаркасні щітки). Доводиться в ці проміжки знову лити розморожувач, тоді склоочисник приймає нормальну форму.

І ще один мінус, це те, що не можна підняти двірник і обтрусити його, він упирається в капот і «повідець» піднімається на дуже обмежену відстань. ДУЖЕ НЕЗРУЧНО. Виробнику потрібно пересунути «повідці» трохи вгору, або вкоротити капот на 5 сантиметрів.

Омивачі фар

У мене спеціальна версія, вона наближена до максимальної, а тому у мене стоїть ксенон в фарах. До нього обов’язкові омивачі фар (за законом). Так ось, ця система просто «жере» незамерзаючу рідину взимку. Десь читав, що за одне розпилення на фари витрачається від 250 до 300 мл рідини! Звичайно бачок тут близько 6 літрів, але закінчується він дуже швидко, буквально за один – два слякотных дня.

Що сталося у мене – у нас кілька днів була відлига (взимку +2, +4 зараз майже норма), так от я розбавив незамерзайку водою, приблизно 50 на 50. А коли вдарили не такі сильні морози, то вона замерзла, причому скрізь, у тому числі і в системі омивачів. Вони висунулися але назад залізти не можуть.

Звичайно це мій «косяк», але постійте вони висуваються постійно. А що якщо в сильні морози, -25, -30, навіть якісна незамерзаюча рідина замерзне, а ви випадково зачепите за важіль — що тоді? Чому скажімо немає кнопки, яка відключає їх на зимовій період часу? Адже для наших широт це дуже актуально. Звичайно зараз в мережі є купа матеріалу, де люди на OPTIMA витягують запобіжник з цієї системи (вони перестають висуватися), але це ж не діло. Треба обов’язково продумати відключення з салону.

Підігрів лобового скла

НУ і останній недолік ОПТІМИ, це підігрів лобового скла, точніше його тут НЕМАЄ! І це в автомобілі за майже 1,5 мільйона рублів (зараз навіть у наших ВАЗ, підігрівається все лобове скло). Є підігрів тільки зони двірників, але і він працює не дуже добре.

Коли ви його включаєте, пічка переходить на максимальну потужність і починає дути дуже сильним потік на лобове скло (я так думаю це зроблено для того щоб не тріснуло «лобовуха» від перепаду температури). Але говорити і перебувати в салоні з таким «потоком» дуже не комфортно, доводиться перекрикувати грубку, ну або не включати обігрів. Інженери KIA пора вже ставити повністю обігрівається переднє скло, для наших широт це ДУЖЕ АКТУАЛЬНО.

НУ і власне зараз відео версія статті

НА цьому закінчую, ще раз повторюся — KIA OPTIMA в цілому викликає тільки позитивні емоції, але БАЖАНО, щоб ці недоліки в майбутніх генераціях усунули. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

Замерзла вода в бачку | Як зробити незамерзайку
Покриття рідким склом
Через скільки змінюють гальмівні колодки