Прогоріли клапана

3

Не так давно ми говорили про неправильну роботу двигуна (а саме — чому двигун троїть). Однією з причин «троения» двигуна, можуть бути прогоріли клапана, адже вони відповідають за подачу паливної суміші і відведення відпрацьованих газів. Сьогодні я розповім про основні причини та наслідки, чому клапан може прогоріти …


Причини

Для початку давайте подумаємо, чому клапан може прогоріти. І причин тут кілька.

1) Високооктанове паливо. Як заборонено лити в автомобіль занадто низькооктанове пальне, так і заборонено лити занадто високооктанове паливо! Тобто, якщо ваш автомобіль розрахований максимум на 95 бензин, то в нього можна лити 98 і вище бензини! Чому це так страшно? Все просто, паливна суміш з 98 бензином повністю не згорає при робочому такті двигуна, їй як би не вистачає часу. Таким чином, клапан відкриваючись (щоб випустити відпрацьовані гази), стикається з ще палаючою сумішшю при високих температурах. Ця суміш його оплавляет і він просто прогорає.

2) Клапан закоксовался. При великих пробігах, і при неправильних умовах обслуговування автомобіля, клапана можуть обростати нальотом! Так звана постіль клапана, та й він сам, можуть обрости нальотом – нагаром. Таким чином, клапан не буде нормально закриватися пропускаючи повітряну суміш. Також при нагарі він може прогоріти, тому як він не тримає тиск в циліндрі і горюча суміш трохи просочується, обпалюючи його.

3) Фізичний знос клапан. Багато виробників автомобілів попереджають, що через певний пробіг, наприклад в 150 -200 000 кілометрів, клапана двигуна можуть прогоріти. Відбувається це при тривалому контакті з паливною сумішшю. Клапана тоншають і руйнуються, так що їх потрібно змінювати. Так, наприклад, на деяких автомобілях TOYOTA, потрібно робити этостоит через 150 – 200 тисяч кілометрів.

4) При чищенні клапана. Є ще одна причина, але якщо чесно, то вона не дуже вивчена. Багато автомобілістів кажуть, що у них виявлялося падіння компресії при чищення інжектора, коли двигун подають спеціальний чистячий складу. Нібито нагар з клапанів відлітає і постає в «постіль», таким чином двигун починає троїти.

Як визначити прогорів клапан

Якщо двигун «троїть» і ви перепробували майже все — міняли свічки, міняли котушки запалювання і високовольтні дроти.

Якщо викручуєте свічку — а вона суха, тобто її не закидає паливом (значить маслос’емниє кільця в нормі), а паливна суміш все ж згорає в циліндрах. То тут практично на 90 % прогорів клапан на цьому циліндрі.

Також можна перевірити компресію в цьому циліндрі, якщо на всіх інших скажімо близько 10, а тут 2,5 – 4,5. Але при всьому при цьому свічка суха, то це вже на 100 % клапан на цьому циліндрі!

Подивіться корисне відео.

Що робити?

Звичайно, що клапан прогорів, трохи неприємно! АЛЕ не смертельно! На такому автомобілі краще не їздити, бо як незгорілі вихлопи можуть пошкодити каталізатор вашого автомобіля. Однозначно потрібно змінювати клапана – клапан! До речі можна замінити один несправний (якщо знайдете, зазвичай продаються комплектом).

Самі ви навряд чи це зробите, тому як потрібно знімати головку блоку і вже в ній міняти клапана. Однак з такою роботою можуть впоратися навіть не офіційні СТО, головне щоб потім нормально зібрали двигун, і була нормальна компресія.

НА цьому все, стежте за своїм двигуном лейте тільки таке паливо, на яке розрахований ваш автомобіль. Частіше міняйте масло. І ваш двигун прослужить довго!

Вимикається підігрів сидінь
Свистить (гуде або тріщить) вентилятор печі. Може проявляти н…
Через скільки міняти паливний фільтр. Розбираємо окремий вар…