Щільність антифризу. Як перевірити і яка повинна бути? Пару слів про ТОСОЛ

2

Не багато знають, але антифриз (та й ТОСОЛ) можна перевіряти на щільність. «Для чого» — запитаєте ви? ТА все просто – вона повинна бути на нормальному рівні, досить високому, щоб дозволити охолоджуючої рідини працювати з низькими, а іноді критично низькими температурами. Адже коли ви купуєте антифриз, ви ж не знаєте його складу, а що якщо це просто вода, яка підфарбована звичайним барвником! Як перевірити? Давайте розбиратися …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Як формується щільність?
  • Як перевірити щільність?
  • Нормальна щільність антифризу
  • Таблиця щільності антифризу
  • Підроблений антифриз або ТОСОЛ

Як я вже написав зверху, антифриз також має свою щільність, вона характеризує саме відповідну рідина для вашого авто, вона не замерзне, та й швидше за все не закипить (про це трохи нижче), багато хто з нас з вами не перевіряють цей параметр, а даремно! Адже неякісна рідина може бути причиною руйнування радіатора, так і в складних випадках блоку двигуна – їх просто розірве.

Як формується щільність?

Ви можете задати питання – «а чим викликана щільність у охолоджуючої рідини, як вона там формується»?

Хлопці це дуже просто – щільність вказує на наявність у складі яких кислоти, або спирту, іноді солі або навіть цукру. Тобто якщо сказати грубо, вона показує скільки масових часток того чи іншого речовини знаходиться в дистильованій воді.

Хоча складу антифризу не завжди просто вода і спирт, зазвичай він:

  • Дистильована вода
  • Спеціальні спирти, зазвичай це пропіленгліколь або етиленгліколь
  • Присадки
  • Барвники
  • Віддушки і ПАР

Присадок, барвників і ПАР, не так-то багато зазвичай всього близько 5-10% від загального обсягу, так що вони практично не впливають на щільність.

Як перевірити щільність?

Зазвичай це робиться звичайним ареометром, спеціальним приладом який нагадує грушу з одного боку і колбу (з носиком) з іншого. У ньому є спеціальний поплавець (всередині) з градацією, по суті це і є робочий механізм. Після того як ви в колбу набираєте охолоджуючу рідину, поплавок спливає, на певну величину якщо подивитися на градацію на колбі, можна з’ясувати, який зараз у вас показник.

Показники жорстко прив’язані до температури, тому не рідко коли на поплавцях з одного боку вказується шкала грамів на сантиметр в кубі, а з іншого боку йдуть температурні характеристики. Тобто ви відразу можете з’ясувати, при якій температурі буде працювати ваш антифриз або тосол.

Процес повірки дуже простий, може впоратися буквально кожен, хоча у деяких все одно можуть виникнути питання, тоді дивимося ось цей відео ролик.

Нормальна щільність антифризу

НУ що визначилися, навіщо заміряти і як це робити. Але ось який нормальний показник не зрозуміло.

Тут все просто, він залежить лише від одного параметра, наприклад від температури замерзання, в антифризу до – 25 він буде один, а ось до – 40 буде інший. Власне це логічно бо як концентрація активних речовин, у «сильної» версії буде більше.

Хоча також варто згадати, сам етиленгліколь, який застосовується в антифризі, якщо його не розбавити водою замерзає вже при 13 градусах Цельсія! Це важливо! Ось чому його не можна застосовувати чистий, а тільки в розведенні.

Якщо вам потрібен складу до – 40 градусів Цельсія, то етиленгліколю має бути або 53% (1,071 г/см3), або 85% (1,104 г/см3). Ось такий от парадокс, і той і інший результати дадуть однаковий результат.

На даний момент, багато виробників антифризу, мають показник щільності – 1,071 г/см3, це відповідає температурі замерзання, приблизно -35, -40 градусів Цельсія.

Якщо після замірів у вас показник нижче, скажімо — прагнути до одиниці, то це означає, що перед вами підробка, лити в свій автомобіль не МОЖНА! Інакше навіть при мінімальних морозах, радіатор і вся система може замерзнути. Інші показники я надаю у таблиці внизу.

Таблиця щільності антифризу

Підроблений антифриз або ТОСОЛ

На останок, хочеться сказати – хлопці зараз на ринку дуже багато підробленої охолоджуючої рідини, замість етиленгліколю або пропіленгліколю, використовуються кислоти і звичайний цукор або сіль. Така рідина, спочатку, також не буде замерзати при негативних температурах, так і показник щільності буде на потрібному рівні.

АЛЕ вся проблема в тому, що через невелику кількість часу, рідина втратить свої властивості, скажімо від нагрівання і охолодження! І вона вже через місяць роботи, буде замерзати при малих температурах.

Тому потрібно через пару тижнів, після заміни антифризу, заново заміряти щільність, щоб переконатися, що вона залишилася на колишньому рівні. Якщо немає (критично впала)! Таку рідину варто замінити

З досвіду скажу, що зараз дуже багато підробок, заснованих саме на дешевих кислотах.

Думаю інформація була вам корисна, читайте наш АВТОБЛОГ.

Захисна сітка на решітку радіатора. Ставити чи ні?
Антизапотівач автомобільних стекол. Рецепт своїми руками
Як перевірити кришку (пробку) розширювального бачка? Інструкцією…