У зимовий час, коли настають сильні морози, дизельне пальне, на якому досить часто працюють автомобілі, починає вести себе зовсім не так, як бензин. Цю проблему відчувають всі власники авто з дизельними двигунами. Воно категорично густіє, що ускладнює запуск, навіть можуть вийти з ладу ПНВТ (паливний насос високого тиску) і форсунки які розпилюють паливо …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Що таке депрессорная рідину і як відбувається її робота?
- Рекомендації по використанню антигеля + ВІДЕО
- Вартість і як розбавити
- Безпека частого застосування антигеля
Вся проблема криється в тому, що в складі солярки є важкі вуглеводи, при низьких температурах вони звіщають негативний вплив на роботу двигуна. Так, при сильних морозах дизельне паливо починає мутніти, в ньому утворюватися незначні вкраплення, що мають вигляд гелю. Якщо морози стають ще сильнішими, цей гель перетворюється в парафін, забиває фільтр разом з усією системою подачі палива.
Щоб не зіткнутися з такими проблемами, власники транспортних засобів з дизельними моторами повинні знати, що таке антигель і як він працює.
Зміст
Що таке депрессорная рідину і як відбувається її робота?
Антигель – спеціальна депрессорная присадка, що знижує температуру, при якій дизельне паливо починає замерзати. Також вона знижує і гранично можливу температуру, при якій здійснюється фільтрація солярки.
Завдяки використанню на своєму автомобілі такого речовини його запуск двигуна навіть при досить сильних морозах буде відбуватися набагато легше.
Дія депрессорной суміші зводиться до наступного: — речовина обволікає кристали парафіну, які утворилися в паливі. В результаті такого обволікання запобігає подальше зростання цих частинок. Також при цьому поступово буде зменшуватися зв’язок між окремими кристалами гелю, незабаром вона зовсім пропаде, що призводить до підвищення плинності такого різновиду автомобільного палива.
У результаті такого впливу антигель — підвищує фільтрацію пального, підвищуючи таким чином максимальну температуру його застигання.
Однак необхідно враховувати, що навіть найбільш ефективні та якісні присадки не здатні запобігати помутніння пального під час зниження температури – всі такі речовини починають діяти лише після появи кристалів, що і є основною причиною появи помутніння.
Якщо ж паливна система авто вже закупорена кристалами парафіну, то використання такої присадки не призведе до позитивного результату. Основна мета його застосування – запобігти утворення гелю і парафіну, але ніяк не руйнувати їх.
У такому разі допоможе тільки спеціальний розморожувач дизеля, який за своїм складом схожий на антигель, з різницею в концентрації, яка набагато вище. Такий продукт може не лише зруйнувати парафін, але і позбавитися від льоду, що утворився в паливній системі.
Рекомендації по використанню антигеля
Застосовуючи для дизельного двигуна депрессорную присадку, для досягнення максимального ефекту слід дотримуватися таких рекомендацій:
- Вводити таку речовину в пальне потрібно при позитивній температурі. Найвищої ефективності вдається досягти при змішуванні такої речовини з соляркою до початку її помутніння. В іншому ж випадку доведеться прогрівати паливо для руйнування утворилися часток гелю.
- Змішуючи солярку і речовина присадки, необхідно суворо дотримуватися вказаних на упаковці пропорцій і рад.
- Не рекомендується додавати депрессорную рідина в бензин. Звичайно, це призведе до зниження граничної температури фільтрації, але ніяк не буде впливати на розшарування.
- Щоб при сильних морозах солярка не розшаровувалася і не замерзала, потрібно використовувати тільки спеціальний антигель для дизельного палива. У такому разі вдасться не тільки зробити експлуатацію двигуна більш легкою, але ще й знизить вартість ремонту двигуна.
- Купувати депрессорную присадку, як і дизельне пальне, слід тільки в самих перевірених і надійних постачальників, якість продукції якого не доводиться сумніватися.
- Перед самим використанням речовину слід на кілька годин поставити в тепле місце.
- Частота застосування депресорних присадок залежить від стану двигуна автомобіля і експлуатаційних вимог.
Слідуючи таким простим рекомендаціям, можна повністю зберегти працездатність двигуна, що працює на солярці, в непоганому стані навіть при сильних морозах.
Невелике відео з застосуванням антигеля, все наочно дивимося.
Вартість і як розбавити
Якщо говорити про те – чи вигідний цей склад взагалі? То, звичайно ж — ТАК! Раніше мучилися з дизельним паливом взимку — зараз таких проблем немає. Та й вартість не така величезна, банки в 250 – 300 мл, вистачає приблизно на 240 літрів палива, чим більше «тара» — тим більше економія.
Середня вартість коливається в межах – 250 рублів (300 мл) і близько 500 рублів (за варіанти 700 – 1000 мл). Як бачите, не так і багато. Зате практично всі морози не страшні. Просто сідаємо з ранку – запускає двигун, практично без проблем, як і бензин.
Безпека частого застосування антигеля
Що ж відноситься до питань безпеки використання депресорних автомобільних присадок, то в разі повного дотримання рекомендацій та інструкцій від виробника вони не завдадуть ніякої шкоди двигуну транспортного засобу.
Велика кількість фахівців різних компаній-виробників займаються виробництвом такого автомобільного продукту, так як зручність його застосування, якість і надійність повністю виправдовують його часте використання.
Хочеться відзначити, що багато виробників палива вже на АЗС додають антигель у дизель, так що цікавтеся цим, а то вийде «масло – масленое», тобто в дизель з присадками додасте ще одні, що по суті не навіщо.
НА цьому все, ось така стаття вийшла, думаю було цікаво читайте наш АВТОБЛОГ.
Чи можна змішувати бензин 92, 95 і 98. Різних заправок і виробленою…
Пропан або метан. Що краще для авто. І яка в них різниця?
Присадки в бензин. Для підвищення октанового числа, очищення інж…
