Як працює (влаштований) бустер або Jump Starter. Докладно, плюс відео

3

Після деяких моїх статей і відеоматеріалів моїм читачам (глядачам) стало дуже цікаво — з чого складається і як працює бустер (або як його ще можуть називати – Jump Starter). Багато хто не вірять, що така маленька коробочка може запустити двигун, адже акумулятор автомобіля набагато більше і масивніше, а тут майже POWER BANK (виходи всякі під USB і ноутбуки є) – одним словом не віриться! Хоча тут немає нічого чарівного, будова дуже банальне …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Скільки акумулятор віддає на пуск двигуна?
  • Акумулятор Jump Starter
  • Розбираємо БУСТЕР
  • ВІДЕО ВЕРСІЯ

Трохи нагадаю автомобільний акумулятор, має кілька основних характеристик. Є ємність, зазвичай вона позначається в «Ач», наприклад, 50, 55, 60, 65Ач і т. д. Напруга, в 100% зарядженого варіанти воно 12,7 Ст. І струми пуску – вони дуже сильно можуть змінюватись, скажімо від 300 до 1000 Ампер (все залежить від ємності і технології виробництва). Думаю, це знають всі, але не багато хто знають — скільки витрачається енергії при пуску двигуна. Адже батарея не миттєво розряджається.

Скільки акумулятор віддає на пуск двигуна?

Як я вже говорив, струми пуску можуть перебувати в межах 300 — 1000Ампер. Якщо взяти середній авто, «В» або «С» класу, то він становить приблизно 300А (і то це «холодний» або «зимовий» пуск), а ось влітку близько 200А.

Так скільки ж реально витрачається енергії на пуск двигуна, не вважали? Хоча тут шкільна програма.

Припустимо витрата енергії в 300А, стартер в середньому крутить двигун близько 10 секунд (буває і менше). 10 секунд-це близько (0,0028 години, для рівного рахунку візьмемо 0,003). Тоді 300 Х 0,003 = 0,9 Ач, ну чи для рівного рахунка візьмемо 1Ач. Тобто від ємності вашої батареї в 55 – 60аг, витрачається тільки 1Ач на пуск. Генератор, залежно від потужності, зарядженості вашого АКБ, а також від погодних умов (холодна батарея заряджається погано), дає струм заряду приблизно 5А (знову ж може бути більше або менше, це в середньому) — таким чином 1Ач/5А = 12 хвилин на відновлення енергії.

Я хочу щоб ви зрозуміли, що на пуск двигуна витрачається всього 1 – 2Ач від ємності вашої батареї. Звичайно дизельні та об’ємні мотори, можуть брати більше.

Тепер про бустерах або Jump Starter, в різних джерелах їх називають по-різному.

Акумулятор Jump Starter

Ось багато ходить всіляких «байок», що всередині Jump Starter, знаходяться «СУПЕР КОНДЕНСАТОРИ»! Друзі це не так. В будові знаходиться звичайний Li-POL акумулятор. Ну як звичайний, той який може короткочасно (близько 10 секунд) віддавати великі струми, найчастіше це може бути 500 або навіть 1000А.

А що це за такі акумулятори? Тут теж просто їх найчастіше застосовують на моделях (авто, авіа), квадракоптерах та інше. Вони здатні також віддавати високі струми. Зазвичай збирають три банки з акумуляторів в 4Вольта, таким чином, виходить потрібне значення в 12В (приблизно в цих межах).

Важливо! Ще одна маркування, а саме максимальна токоотдача, зазвичай вимірюється в «З», чим більше ця цифра, тим краще. Наприклад, батарея в 5500 mA (5,5 А) — 40C, нам потрібно 40 Х 5,5 = 220А, це досить хороша цифра, достатня для запуску двигуна.

Ємність, найчастіше вона також гуляє в межах 10 – 20 000 mA (10-20), а як ми з’ясували, що для запуску нам потрібно всього 1 – 2А ось вам і весь секрет.

Тобто наш БУСТЕР, працює також як звичайний АКБ автомобіля, ніякого дива тут немає.

Розбираємо БУСТЕР

Що ж, я буду розбирати джамп стартер компанії «KARKU» модель E-POWER 43, як запевняє нам виробник 15000 маг. Пусковий струм — 250А, піковий – 500А (бажано не перевищувати). Для розбору нам потрібна викрутка «Т5» (TORX) кріплення у нього глибоко посаджені, довелося пошукати.

Корпус легко розкручується, там всього 6 гвинтів, далі доводиться його розривати бо як всередині Jump Starter акумулятор закріплений на подвійний скотч.

Сам акумулятор складається з трьох банок, кожна з 4,13, тобто виходить близько 12,4 В загальну напругу.

Конструкція досить проста. Є кілька плат, одна балансувальна закріплена на самих батареях, інші потрібні для роботи зарядки через USB і ще кількох виходів, ну і плюс ліхтарик і електронний дисплей, на цьому ВСЕ!

За таким принципом зроблені велика кількість таких Jump Starter.

Зараз відео версія, дивимося.

А на цьому я закінчую, думаю, вам було цікаво — дивіться і читайте наш АВТОМОБІЛЬНИЙ САЙТ і дивіться КАНАЛ. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

Atmix Recall DCR 500
VIZANT 750STK
AXPER THRONE GPS. Двоканальний відеореєстратор, мій повний…