Як ми з вами знаємо, охолоджуюча рідина ділиться на два основних напрямки це антифриз і тосол (вітчизняний варіант). Ця рідина зберігає ваш автомобіль від перегріву влітку, а також не замерзає при негативних температурах. Якщо говорити про тосолы, то вони надходять у продаж вже в готовому розведеному вигляді, бо наші виробники знають про вкрай низьких температурах, які можуть бути на території нашої країни. А ось з антифризами не все так однозначно – найчастіше вони йдуть у вигляді концентрату, який потрібно довести до робочого стану. Адже концентрат не завжди можна заливати в систему охолодження …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Чому потрібно розводити?
- Чим розводити?
- Як і в якій пропорції розводити?
- Таблиця
- ВІДЕО ВЕРСІЯ
Багато хто, напевно, зараз подумали — а чому не можна залити чистий антифриз-концентрат у систему охолодження двигуна, адже якщо він концентрований то це значить — він не буде замерзати при дуже низьких температурах? Не зовсім так хлопці, особисто я теж так думав, але виявляється що ці концентрати борються, навпаки, з високою температурою, тобто вони не дають двигуну закипати! Що позитивно позначається влітку, у спеку, коли навколишній повітря може розжаритися до + 40, а то й більше градусів. А ось взимку не все так однозначно, як би дивно це не здавалося, давайте розбиратися.
Зміст
Чому потрібно розводити?
Якщо заглибитися в хімію, то за складом антифриз-концентрат – це ніщо інше, як етиленгліколь (також відомий, як – гліколь, этандиоль, этандиол – у мене, до речі, так і написано на ньому) – простий двоатомний спирт, маслянистої консистенції, хімічна формула — HOCH2CH2OH. Відмінно тримає «плюсовий поріг», закипає тільки при + 196 градусах, проте вже при невеликій негативній температурі замерзає.
ЕТИЛЕНГЛІКОЛЬ (ЭТАНДИОЛ) – замерзає вже при мінус 13 градусів Цельсія, тому чисте його застосування можливе тільки в регіонах з відносно теплою зимою!
У чистому вигляді він практично не містить ніяких домішок, тобто це на 95 — 99% чистий склад — гігроскопічний, має солодкуватий смак і запах, отруйний – застосування всередину заборонено (150 – 200 мл можуть викликати сильніше отруєння і летальний результат), прекрасно змішується з водою, іншими спиртами і ацетонами, погано змішується з ефірами.
В низькому мінусовому порозі і є його «Ахіллесова п’ята», чистий склад у вас просто замерзне вже при – 13, 14 — в градусах Цельсія і паралізує роботу вашої охолоджувальної системи! А тут і до перегріву двигуна недалеко.
Однак при з’єднанні з водою його «нижня межа» набагато збільшується, справедливості заради «верхня межа» падає. Тобто якщо розвести дистильованою водою можна досягти пристойних негативних показників, за часту, близько 40, – 60 градусів.
Чим розводити?
Все просто для цього використовуємо звичайну воду. Хоча можна застосовувати прямо з під крану», але — я вам настійно рекомендую застосування дистильованої води. ЧОМУ?
Все дуже просто – вода в наших квартирах містить у собі багато сторонніх речовин, це можуть бути солі магнію, хлору або кальцію. Якщо розвести концентрат такою водою, то при плюсових температурах можливе випадання осаду або накипу (яку ми можемо з вами споглядати на дні наших чайників). Ця накип абсолютно не потрібна в системі охолодження двигуна, вона може забити дрібні канали або осісти на стінках трубок або радіаторів, що погіршить відведення тепла.
Тому краще застосовувати дистильовану воду, чистий H2O, в ній немає ніяких сторонніх складів, а тому випадання осаду виключено!
Як і в якій пропорції розводити?
Зазвичай на каністрах з концентратами пишуть, як і в якій пропорції потрібно розводити складу. І тут все залежить від температурного порогу вашої кліматичної зони. Для середньої смуги буде достатньо антифризу з показником у – 25 градусів, для більш північних зон потрібно не менше – 40.
Щоб приготувати антифриз з показником у – 25 градусів нам потрібно змішати його з водою в пропорції «2:3». Два літри концентрату і три літри води. Справедливості заради варто відзначити, що плюсовій поріг падає з + 196 градусів приблизно до + 130, + 140, що для більшості машин більш ніж достатньо.
Для того щоб приготувати антифриз зі значенням – 40, — 45 градусів. Нам потрібно дотримуватися пропорцію «1:1». Тобто води одна складова частка, як і антифризу. Верхня межа у нас буде приблизно + 150, + 160 градусів. Таку концентрацію можна застосовувати в дуже холодних регіонах нашої країни.
Хочеться відзначити, що не варто занадто сильно розбавляти концентрат водою, це також знизить характеристики, як замерзання, так і «протистояння» високих температур. Так якщо на одну частку концентрату, додати чотири частки води, то отримаємо всього: — 15 градусів (по нижній межі) і близько 100 гр. (по верхньому).
Таблиця
|
Концентрація Вода — Концентрат |
Поріг замерзання | Поріг закипання |
| 87,5% — 12,5% | -7 | 100 |
| 75% — 25% | -15 | 100 |
| 50% — 50% | -40, -45 | +130, + 140 |
| 40% — 60% | -50, -60 | +150, + 160 |
| 25% — 75% | -70 | + 170 |
Відео версія
Зараз невелике відео статті, так що дивимося, постараюся наочно пояснити як правильно розвести антифриз-концентрат.
НА цьому закінчую, читайте наш АВТОБЛОГ.
Йде (тосол) антифриз з розширювального бачка. Причини і по…
Склад незамерзайки. У відсотках і варто робити своїми рука…
Захисна сітка на решітку радіатора. Ставити чи ні?
