Яке масло заливати в коробку автомат? Розберемо ТОЙОТА, НІССАН, ФОЛЬКСВАГЕН, ШЕВРОЛЄ та багатьох інших

1

Сьогодні я хочу поговорити про маслі в автоматичній коробці (або трансмісійної рідини). Часто ми не знаємо — що ллють у наші з вами автомати. Іноді втрачається інструкція, а іноді просто хочеться знати. Відразу хочеться відзначити, що рідина в АКПП міняти треба, причому в обов’язковому порядку! Від її заміни безпосередньо залежить правильна робота механізму. Деякі новоспечені водії, можуть купити і залити не ту мастило, і вона просто «вб’є» автоматичну трансмісію. Адже тут все має бути точно, кожен виробник рекомендує для себе певні склади …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Абревіатура ATF
  • Чому важливо брати тільки свої допуски і характеристики?
  • Так як дізнатися, який тип потрібно заливати?
  • А чи можна використовувати аналоги?
  • Так, де краще купити?

Ще раз повторюся, хлопці — немає однакових масел для автоматів, кожен виробник вказує потрібний саме для вашої коробки передач.

Абревіатура ATF

Для початку поговоримо про масло, або — не масло? Адже часто рідина для автоматичної трансмісії носить назву ATF або Automatic Transmission Fluid – розшифровується як рідина для автоматичної трансмісії. Але по суті, це звичайно ж масло, тільки зі своєю плинністю і допусками, потрібно відзначити автоматична і механічні рідини кардинально відрізняються. Для механіки вона набагато густіше.

Тому щоб ви випадково не переплутали і не залили рідина для АКПП в механіку або двигун, практично всі виробники забарвлюють її в червоний колір.

Чому важливо брати тільки свої допуски і характеристики?

Що я маю на увазі, наприклад, у моторних масел можна трохи «погратися» допусками, хоча не бажано! Замість 5W-30, в деяких випадках можна залити 5W-40, або навпаки.

У АКПП це категорично виключено! Чому? ТА все просто, варто згадати, як вона працює, тут основний крутний момент передається за рахунок рідини, а саме гідротрансформатора. Якщо залити рідину, навіть трохи відрізняється від потрібних характеристик, це може призвести до плачевних результатів. Мінімум коробка буде «штурханами», як максимум, може взагалі не працювати. Так що не експериментуйте, беріть «що доктор прописав».

Так як дізнатися, який тип потрібно заливати?

Зробити це досить просто, є кілька кроків:

  • Подивитися на щуп коробки автомат, іноді на ньому вказується потрібний тип
  • Подивитися під капот, іноді інформація наноситься на спеціальну табличку
  • Прочитати в книжці по експлуатації машини, часто там є інформація про маслі
  • Зателефонувати офіційного дилера
  • Зайти в інтернет на спеціалізований форум з вашої моделі

Якщо чесно, то досить книжки з експлуатації, там в 80% випадків вказується які рідини, масла і навіть лампочки потрібно використовувати.

Однак перерахую невеликий списочок для популярних брендів:

Моделі Мерседес, використовують свою трансмісійне рідина, яка йде під власним брендом, вона так і називається «ATF MERCEDES». Існує дуже багато модифікацій для різних автоматів, потрібно підбирати саме під свій авто.

Автомобілі BMW, застосовується рідина під маркою «ZF» вона рекомендована виробником, і нехтувати рекомендаціями не варто. Звичайно ж, знову підбираємо під свій автомат, адже у маленького автомобіля він буде один, а у «паркетника» інший.

Концерн VOLKSWAGEN GROUP (основні авто – Volkswagen, Skoda, Audi) – рекомендує застосовувати рідини зі своєї серії «G-052, G-053 – G-055», а також масла марки «ZF», на дешевих моделях можливе застосування «ESSO».

Компанія TOYOTA (це автомобілі TOYOTA і LEXUS) – рекомендує заливати власні рідини ATF TOYOTA TYPE. Правда вони також різняться – для авто тойота – є абревіатура «T», для Лексус – «WS».

Концерн Nissan (основні напрямки Nissan, Infiniti, Datsun) – рекомендує заливати свою рідина – «ATF» Nissan Matic, у неї також є свої допуски від навантаження і класу авто.

Компанія Chevrolet – рекомендує заливати масло Dextron 6, тут є як власне масло компанії GM – «GM ATF Dexron 6», також і інших виробників. З відгуками та інформації самій дилерській станції, є кілька рекомендацій, це — Mobil DEXRON-VI ATF і ZIC DEXRON-VI.

Компанія KIA і Hyundai, по суті, один і той же концерн. Рекомендації – потрібно заливати ATF марки Hyundai, а саме Hyundai ATF SP-III, як заміна аналог можливе застосування ZIC ATF SP-III.

Ось лише невеликий список моделей і масел, які потрібно заливати в деякі автомати.

А чи можна використовувати аналоги?

ТАК звичайно можна, як видно зі списку, я вже вказував, що деякі виробники вказують масла сторонніх виробників, не свого бренду. Тут все закономірно, адже найчастіше бренди самі не виробляють мастила, а просто переливають у свою упаковку, і продають дорожче.

Тому вам потрібно з’ясувати свої допуски знайти такі ж тільки неоригінальні, це буде ще дешевше. Наприклад, на мій AVEO оригінальне масло «GM» коштує близько 700 рублів літр, а от якщо взяти наприклад Mobil, то ціна падає до 550 – 600 рублів.

Однак варто пам’ятати про якість змащення, у дилера є великий шанс, що ви купите оригінал, а ось в магазинах дуже багато підробок.

Так, де краще купити?

Хлопці варто зрозуміти — автоматична коробка передач дуже вимогливі до якості масла, обов’язково потрібно купувати якісну рідина. Якщо хочете то тут вимоги набагато вищі, ніж навіть у двигуна. Та й інтервал заміни набагато рідше (близько 60 – 70000 км). Так що підходьте до вибору з розумом.

Купувати краще у офіційного дилера, нехай дорожче, але є хоч якась гарантія, що масло не підроблене.

Якщо все ж дилера у вас в місті немає (таке буває рідко, наприклад на Американські машини), то варто пошукати у великих перевірених магазинах вашого міста. Можливо, вони вам і сертифікати покажуть. Я б не став купувати у дрібних неперевірених магазинів запчастин, все ж це небезпечно.

Послідовність дій така:

  • Визначаємо допуски і характеристики рідини. Це обов’язково! З приблизними характеристиками лити не можна. Це небезпечно, тут потрібна точність.
  • Далі шукаємо або дилера, або нормальний, перевірений магазин. Особисто у нас в місті є один великий, який продає за офіційними договорами мастила на багато машини (двигуни і коробки).
  • Бажано поміняти масло разом з фільтрами, а також промити всю систему. Це важливо. Докладніше тут.

Дотримуйтесь інтервал, який дав вам виробник, і тоді ваша АКПП буде працювати довгі роки.

НА цьому закінчую, думаю було корисно, читайте наш АВТОБЛОГ.

Як перевірити АКПП (автомат). При купівлі вживаного автомоб…
Автомат чи механіка. Що краще? Розберемо основні плюси і мін…
Чому штовхається, смикається АКПП (автомат). Або при переключений…