Заміна гумок на безкаркасних двірників. Розберемо BOSCH і «оригінальні» + докладний відео

2

Щітки склоочисника або як їх звикли називати «двірники» досить швидко виходять з ладу. Якщо це неоригінальні варіанти, то буквально рік – півтора і бажано міняти, так як чистити вони починають огидно. Я от зараз навіть не назву жодної фірми, щоб працювали довго. Однак вартість часто просто зашкалює (якщо у вас іномарка), то ціни можуть варіюватися від 1500 до 2500 за пару. АЛЕ виявляється якщо зносилися старі, то не обов’язково бігти і купувати нові, можна відремонтувати своїми руками всього за 50 – 100 рублів …


ЗМІСТ СТАТТІ

  • Чому б не купити нові?
  • Ціна ремонту
  • Про профіль
  • Заміна своїми руками
  • ВІДЕО ВЕРСІЯ

Досвід з двірниками у мене досить великий, поміняв їх багато, останні стояли фірми BOCSH. Вони до речі не проходили і роки, велика щітка буквально розвалилася – порвалася не тільки сама гумка, але і розбилося кріплення до повідця. Тому у мене залишилися реально змішані почуття від «БОША», але швидше всього їх більше не куплю, близько 2000 всього на один рік, як мені здається це занадто.

Чому б не купити нові?

Власне про це вже писав зверху, вся справа в ціні. Причому не всі варіанти можуть підходити, тобто не можна скажімо, піти в АШАН і купити за 300 – 500 руб. – пара і повісити на свій автомобіль, банально може не підійти кріплення. Тому варто дивитися тих виробників, яких рекомендує дилер. А от якщо взяти, оригінальні склоочисники, на мій авто коштують близько 4000 (за словами менеджера) – М’ЯКО СКАЗАТИ – ОХРЕНЕТЬ!

Та й всякі «БОШІ», AlCA, DENSO – варіюються приблизно у 2000 – 3000 руб. за пару. Але блін адже хочеться реально заощадити, скажімо — спробувати їх відремонтувати.

Ціна ремонту

Варто відзначити, що можна відремонтувати майже будь-яку щітку, не важливо каркасна, безкаркасні або гібридна. Ціна приблизно 200 рублів за пару, але якщо знайдете гарні гумки можуть доходити до 150 за одну (тобто дві — 300).

До речі є і більш бюджетні варіанти, коли дві штуки стоять 50 – 100 руб., але скільки коштують стільки і будуть працювати. Тому я вам все ж рекомендую придивлятися до цін у 150 – 200р.

Відремонтувати можна своїми руками, причому це процес досить легкий, ось про це далі і поговоримо.

Про профіль

Пару слів про профілі щіток, ВІН НЕ ОДНАКОВИЙ. До речі, у мене на «БОШАХ» він один на оригінальній зовсім інший. Причому гумка, яку я купив розрахована на оригінал! Але як сказав продавець в магазині, має залізти в будь склоочисник.

В ІДЕАЛІ треба брати такий же або подібний профіль, тоді будуть працювати як нові, однак якщо такого у вас в місті немає (я от дуже довго шукав на оригінальний варіант), можна взяти універсальні.

Ще одна порада, дивіться на верхню частину, як би поличку, вони повинна бути приблизно такої ж ширини і товщини, інакше не залізе в штатне місце для кріплення.

Заміна своїми руками

Одразу хочу зауважити – перш ніж проводити ремонт, подивіться на місце кріплення близько повідка. Неоригінальний склоочисник у мене розбився, у нього пластикова втулка і вона банально розвалилася! Відновлення цього зразка НЕ МАЄ ніякого сенсу, все одно він буде деренчати по лобовому склу.

НА оригінальному, але поношеному варіанті, кріплення базується на металевій втулці, це дуже якісно і довговічно, от саме його і потрібно ремонтувати.

Думаю не потрібно пояснювати — що «ремонтна стрічка» довше, ніж наші стандартні, її потрібно просто підрізати ножицями (або ножем) по бажаній довжині.

Так як у мене два варіанти, покажу як міняти на кожному:

Заміна на BOSCH

  • У цього склоочисника є пластикові засувки з боків, нам потрібно демонтувати будь-яку на вибір (праворуч або ліворуч).
  • Просто подцепляем викруткою

  • Тягнемо, засувка сходить, дивимося на фото

  • Витягуємо гумову стрічку і міняємо на іншу

  • Потім просто закриваємо пластикову заглушку

Ось так легко і просто.

Ремонт оригінальної щітки

  • Спочатку тут навіть легше, ніж у конкурента. З одного боку є кнопка, натискаємо на неї і пластиковий тримач виходить.

  • Витягуємо гумову стрічку. Але на одному кінці у нас висить заглушка

  • Вся справа в тому, що у неї є металевий затискач (типу крокодильчика), який не дає заглушці звалитися. Для початку просто витягуємо гумку з «пластику»
  • Тепер разжимаем «крокодил», я це робив викруткою

  • Перевешиваем на нову гумку і затискаємо плоскогубцями

  • Вставляємо в пластик, заводимо стрічку в місце кріплення і защипуємо на кінці

Як бачите, все теж дуже просто.

Якщо підвести підсумок, моє відновлення своїми руками стояло мені всього 85 рублів за ремонтну гумку! ЦЕ ДУЖЕ БЮДЖЕТНО! Лобове скло очищається дуже ефективно.

Зараз відео версія статті, там більш зрозуміло.

На цьому закінчую, думаю моя інформація була вам корисна. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

Шкіряні автомобільні килимки
Що таке тюнінг автомобіля. Для чого його роблять і які є …
Як перетягнути шкірою кермо самому? Детальна інструкція, фото і…