Не так давно я писав статтю – чому перегорають світлодіоди, почитайте пізнавально. Якщо нагадати причин всього дві — це перегрів і висока напруга. Та й власне вони пов’язані між собою — чим вище «вольтаж», тим більше йде розігрів. З цього випливає — що якщо обмежити діоди по напрузі, то служити вони гіпотетично будуть довше. Ось саме для цього на різних китайських майданчиках продаються спеціальні плати – так звані стабілізатори напруги», що можуть збільшити термін служби таких ламп в рази …
ЗМІСТ СТАТТІ
- В чому проблема?
- Так що роблять стабілізатори, навіщо потрібні?
- Мій досвід
- ВІДЕО ВЕРСІЯ
Забігаючи вперед скажу, що такі модулі можуть бути ну дуже компактні, розміром буквально з пятирублевую монету. Так що можна розмістити куди завгодно, буквально поруч з габаритною лампою.
В чому проблема?
Зазвичай світлодіодні лампи беруться в габаритні вогні наших з вами автомобілів, рідше в підсвітку або панель приладів. І начебто термін служби у них повинен бути в рази більше ламп накаливая, однак виходить все зовсім навпаки. Дешеві варіанти через пару місяців починають блимати, а через 3-4 можуть взагалі перегоріти (напевно, все таке спостерігали на дорогах міста, коли в «противотуманках» або габаритах, просто світломузика).
Так чому таке відбувається? Все банально і просто автомобільні варіанти нормально працюють при 12В і навіть невеликий перепад в більшу сторону починає зношуватися їх (як я писав вище йде розігрів і швидка деградація).
А якщо згадає бортову мережу автомобіля, то там практично ніколи немає рівно 12В, навіть якщо двигун не запущений справний акумулятор дає 12,7 (це його нормальне напруга). А ось після того як машина запускається генератор дає в бортову мережу 13,8 – 14,2 (а в деяких сучасних авто, де електроніки навалом, може доходити до 14,5 У).
Ось вам і відповідь при таких ВОЛЬТАХ світлодіод в будь-якому випадку довго працювати не буде, як показує практика максимум півроку і все
Звичайно є нормальні ДОРОГІ фірми, які випускають якісні варіанти, наприклад PHILIPS, OSRAM і т. д. АЛЕ вартість ламп, скажімо в габарити, може доходити до 1500 рублів за пару, не дешево! Зате горіти довго.
Так що роблять стабілізатори, навіщо потрібні?
Як ви напевно вже здогадалися, вони просто стабілізують напругу і не дають йому перевищувати виставлений вами поріг. Зараз є два варіанти:
- Не регульований, який просто стабілізує на 12В
- З регулюванням, тут ви можете вручну виставити потрібну напругу від 0,8 до 20В
Таким чином ми просто ставимо верхній поріг до 12, а я вам раджу до 11,8 і світлодіоди будуть захищені від перепадів в бортовій мережі. Термін служби збільшується в рази (бо немає передчасною «деградації») тобто знос йде мінімальний.
Звичайно, зараз є багато різних методів обмеження своїми руками, багато хто ставлять резистори та інше в розрив, але найчастіше це працює не так ефективно, так і «колгосп-колгоспний» це!
Знову ж для людей, які не дружать з електронікою і паяльником, покупні стабілізатори будуть прості і зрозумілі.
Мій досвід
У мого друга є ВАЗ ПРІОРА, і він любитель засунути LED лампи в габарити, фари підсвічування і т. д. Без таких стабілізуючих елементів вони реально довго не ходили (пару-трійку місяців і все). Зараз же один комплект дешевих варіантів ходить вже третій рік, і все завдяки стабілізації!
Є і мінуси такі елементи ставляться в розрив проводу, який йде до джерела, там навіть вказані «IN» і «OUT» куди потрібно підключати провід і звідки виводити. Вартість за 5 штук приблизно 160 рублів, тобто кожен приблизно близько 30. Один виставив 11,8 В підключив до плат дроти і залив їх клейовим пістолетом, тепер волога їм не страшна.
Особисто я сам купив такі плати і експериментував з ними, у мене є блок живлення, який видає від 15 до 24В. Від нього я запитал два дроти і підвів на модуль, а вже з нього на світлодіод, виставив близько 11,9. І знаєте, як би я не перемикав в блоці живлення напруга, за платою воно стабільно трималася 11,9 без будь-яких стрибків (весь експеримент буде на відео).
Так що висновок можна купити стабілізатори (близько 30р за штуку), самі лампочки (близько 50р за штуку) і в РЕЗУЛЬТАТІ отримуєте за 80 – 100р варіант, який буде працювати дуже довго (3 роки точно).
Зараз дивимося відео версія
Ось такий матеріал, думаю він вам був корисний, підписуйтесь на сайт і канал буде ще багато цікавих відео. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.
Як встановити ксенон. Чи можна це зробити в фари звичайного ав…
Як перевірити генератор на машині, не знімаючи. Мультиметром і б…
Чому свистить ремінь генератора. На холодну або при навантаженні…
