Часто мені задають таке питання – «ось ви вказуєте про банки акумулятора, що їх саме шість! А чому і що це таке взагалі?» Звичайно, якщо дивитися мої відео, то питання можна легко і просто знайти, проте багато хто не переходять на канал, а читають саме статті. Для них і присвячується ця інформація …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Яка напруга?
- Скільки банок в конструкції АКБ?
- Про перемички між банками
Почну, мабуть, з визначення.
Банку акумулятора – по суті це і є «дрібна» батарея, яка містить усередині пакети свинцевих пластин + електрохімічну рідина. Все це поміщається в пластиковому корпусі, схожому на банку (порожня ємність), звідси і назва – банки акумулятора.
Потрібно зазначити, що після того як в неї занурюють пластини і заливають електроліт, що зверху вона запаюється. А вгорі є або маленька пробка (що обслуговується), або її взагалі немає (не обслуговуються) АКБ.
Яка напруга?
Для початку давайте розберемося з напругою – це маленька комірка або банку, в зарядженому стані має напругу в 2,1 Вольта. Звичайно, якщо її розрядити, то воно може впасти до нуля. Однак це згубно для свинцевої АКБ – глибокий розряд її просто вб’є, чому читаємо тут.
Якщо говорити про ємності або «ампераже», то навіть на одній осередку воно дорівнює ємності вашого великого акумулятора. Бо як послідовне підключення, а не паралельне.
А з фізики ми знаємо, щоб підвищити ємність – потрібно підключати батареї паралельно, але тоді не виростить напруга.
Щоб підвищити напруга – ми підключаємо батареї послідовно, але тоді не виростить ємність або ампераж (кому як подобається).
Скільки банок в конструкції АКБ?
ОТЖЕ, ми з вами зрозуміли, що є 1 клітинка – це напруга 2,1 Вольта (в зарядженому стані) і 55 Ампер ємності. Але для запуску двигуна, такого слабкого напруги дуже мало, навіть скажу більше, якщо у вас напруга буде в 10,5 і тоді ви не зможете запустити мотор. Мінімальне – у 12,6 В, тоді все вийде! Але як це зробити?
Все просто з’єднуємо осередку послідовно, таким чином, напруга у нас зростає, а ємність залишається незмінною.
Але скільки нам потрібно підключити паралельно? Це математика 3 класу, 12,6/2,1 = 6. Ось чому банок в батареї саме шість штук, а не «4 – 5» або «8»!
Хоча справедливості заради, я бачив АКБ які видають 24Вольта, вони розраховані під інші потреби, запустити більш потужний двигун, або гребні гвинти на кораблях. Таким чином, просто об’єднують два по АКБ 12В, послідовно, ось вам і 24В. Хоча є і заводські варіанти, які мають 12 банок, а не 6, як звичайного стартерного акумулятора.
Про перемички між банками
У багатьох витає таке питання – «а як банки з’єднуються, проведеннями з чого робляться перемички?»
Тут хлопців також все досить просто, перемички ллються з того ж свинцю з якого складаються пластини. Це обумовлено кількома причинами:
- Свинець досить добре проводить великі струми.
- Таким чином, ми уникаємо різниці потенціалів різних металів. Трохи поясню – якщо нам прикріпити до свинцю мідь, то вона рано чи пізно почне окисливаться, що призведе до руйнування батареї, просто одна або кілька банок перестануть працювати у спільній ланцюга. Також не варто застосовувати алюміній, та інші струмопровідні елементи. Навіщо винаходити велосипед і геморой на свою п’яту точку, якщо свинець зі свинцем працює добре!
Далі — чому свинцеві перемички такі товсті?
Так само просто – спробуйте знайти шматок дроту, який витримає 55, 60, 75 і т. д. Ампер! Це повинен бути дуже товстий дріт, як раз такий як — свинцева перемичка на батареї. Адже 4 міліметровий мідний дріт тримає всього 30Ампер, тобто для того, щоб тримати 60А потрібен як раз в два рази товще. А це майже сантиметр — не така слабка жила!
Та й при запуску двигуна, пускові струми можуть бути у 5 – 7 разів більше. Доходячи до 300 – 500А, якщо перемички між банками будуть тонкими, вони просто розплавляться. Ось і весь секрет.
Зараз корисне відео.
Стаття коротка, але корисна, думаю вам сподобалося, читайте наш АВТОЛОГ.
Скільки свинцю в акумуляторі. Розбираємо автомобільні варіант…
Термін служби акумулятора автомобіля. Скільки років? Чесна інфа
Можна знімати акумулятор з машини (іномарки). Скажімо на зи…