Настають зимові холоди і до них потрібно серйозно готуватися. І як я вважаю одним з найбільш важливих пунктів – слід видалити зайву воду з бензобака. Якщо цього не зробити, це загрожує поганими наслідками (про які поговоримо нижче). Зараз на ринку є багато різних «удалителей – вытеснителей вологи», але вони коштують не мало (іноді брендовий тюбик від 400 рублів), сьогодні ж ми обійдемося підручними засобами буквально за 25 – 35 руб, буде і відео версія, так що читаємо, дивимося …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Як вода надходить в бензобак
- Чим небезпечна ця волога?
- СПИРТ, АЦЕТОН і СОЛЬВЕНТ
- Як відбувається видалення з паливного бака?
- ВИШТОВХУВАЧІ – ВИТИСКУВАЧІ з магазину
- ВІДЕО ВЕРСІЯ
У мене був досвід саме в зимовий період коли автомобіль не хотів запускатись, причому все було нормально — свічки, акумулятор, котушки запалювання і начебто навіть паливо трохи надходило в рампу (але видно не достатньо), коли загнали в теплий бокс, виявилася волога всередині, яка перетворилася на лід – ХТО Б МІГ подумати.
Зміст
Як вода надходить в бензобак
А справді, звідки вона там береться? Є кілька причин:
- Конденсат. Зараз ось багато в інтернеті пишуть – «ось від конденсату в баці утворюється мало не 200 – 300 мл на рік!» Друзі це все маячня, та можливо є якийсь відсоток, але він дуже маленький, ну буде від цього 20 мл на рік не більше, але все ж волога є!
- Опади. Як мені здається, найбільше потрапляє з опадами, коли ми взимку на сніг або восени-навесні дощ заправляємося. Тут і проходить кілька крапель, а за рік – два це 50 – 70 мл
- Бензин. На заправках найчастіше в підземних сховищах також буває вода. Тут або той самий конденсат, або нечесні продавці.
У підсумку по середній статистиці за 3 – 4 роки в бензобаку може утворитися від 100 до 200 мл
Чим небезпечна ця волога?
Є металеві паливні баки які банально іржавіють, але як я вже писав найстрашнішою для мене причиною було замерзання паливного фільтра.
Зараз в основному у всіх автомобілях паливний насос знаходиться в баку. Щоб захиститися від проходу вологи і всякого бруду у нього є дрібна сітка, яка не пропускає нічого крім бензину.
Ось саме на ній і осідає волога, а взимку це все перетворюється в лід. Таким чином, насос не може прокачати паливо, або взагалі, або частково. Напружується і може навіть зламатися (банально перегрітися).
Я ВАМ раджу раз в рік заливати профілактичні засоби, які видалять все зайве з бака, причому вартість їх ДУЖЕ низька
НУ ось і переходимо до найцікавішого, про «витискувачі і виштовхувачі»
СПИРТ, АЦЕТОН і СОЛЬВЕНТ
Для початку трохи практики і народних методів:
Чудово виводять всі водяні надлишки СПИРТИ, особливо етиловий (звичайний медичний), метиловий (отруйний) та ізопропіловий.
Додавати потрібно приблизно 200 – 250 мл на 40 літрів бензину, це найбільш оптимальна доза.
Вода має найвищу щільність, тому вона знаходиться на дні і не змішується з бензином. Спирт має трохи більшу щільність, ніж бензин і стає в середині між водяній пробкою і паливом. Відповідно він прекрасно змішується і якщо грубо висловитися утворює горілку (якщо залити етиловий).
АЛЕ спирти зараз дуже складно знайти, в Росії на них заборону і купити їх в аптеці практично неможливо. Однак «ізопропіловий» можна знайти в радиотоварах або господарських ринках
Тому підемо трохи по іншому шляху, прекрасно працюють АЦЕТОН і СОЛЬВЕНТ. Другий препарат звичайно трохи гірше, бо як октанове число СОЛЬВЕНТ всього 60 — 70, а ось АЦЕТОНУ близько 100.
Їх також потрібно приблизно 250 – 300 мл, бак на 40 літрів. Причому потрібно заливати, коли заправитесь
У підсумку якщо не знайшли спирти, то можна залити ці легкі вуглеводні.
Як відбувається видалення з паливного бака?
Зараз ви можете закидати мена багатьма прикладами з YOUTUBE або статей з інтернету, де проводяться експерименти і СПИРТ і АЦЕТОН які поглинули вологу, не можуть змішатися з бензином!
І ЦЕ ПРАВДА! Тоді ви запитаєте – «а який тоді сенс у всьому цьому?» А ось дуже просто – нам і не потрібно змішувати їх разом.
Завдання у спиртів і ацетону і інших складів, провести цю суміш через сітку паливного фільтра, далі в камеру згоряння двигуна, де вона прекрасно згорить і піде через глушник
Простими словами вода з’єднавшись з активною рідиною перетворюється в горючу суміш, що горить! І безперешкодно проходить через фільтри, їй не обов’язково змішуватися з бензином, вона і так згорить в циліндрах двигуна. І ось так от просто вона йде з бака. І ВУАЛЯ, він порожній. Здорово ж!
ПАРУ СЛІВ ПРО ВАРТІСТЬ. Пів-літра АЦЕТОНУ зараз коштує близько 70 рублів, залити треба половину тобто всього на 35 рублів. ДУЖЕ бюджетно.
ВИШТОВХУВАЧІ – ВИТИСКУВАЧІ з магазину
Знаю багато просто боятися заливати АЦЕТОНЫ в бензобаки. Є деякі міфи, які «мусуються» в мережі:
- Погано для гумок
- Погано для пластику
- Для датчиків і т. д.
Типу цей склад такий активний, що відразу все і вся роз’їсть. АЛЕ друзі бензин сам по собі теж активний і як бачите — нічого страшного не трапляється. Більш того, багато наливають АЦЕТОН для збільшення потужності (октанового числа) кожен раз при заправці. Це теж спірно, я вас не закликаю так робити, але і ті 250мл, що ми додаємо ніякої шкоди не принесуть, ми не 2,5 або 5 літрів ллємо!
Загалом для тих хто боїться, але видалити водяну жижу хоче. Купіть в магазині будь-який (навіть найдешевший) удалітель. І залийте його.
Якщо почитати що знаходиться в складі, то буде приблизно – СОЛЬВЕНТ, ЕФІРИ і СПИРТИ, ну і ПАР. Власне теж саме, але в магазинній упаковки. Цінник може варіюватися від 100 до 400 рублів.
Ось власне і все, зараз відео версія дивимося.
НА цьому закінчую, буде ще багато цікавих відео, підписуйтесь на наш сайт і канал, буде ще багато чого цікавого. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.
Який бензин краще 92 або 95. Пару слів про октановому числі і з…
Що таке антигель і як він працює. Потрібна інформація, читай
Поганий бензин (пальне). Симптоми, а також які наслідки б…
