Кожне то ми міняємо масло, кожне друге — свічки. Здавалося б, що цей канон склався занадто давно і щільно, щоб щось міняти, але економіка повинна бути економною, а зараз кожен рубль заощаджених грошей особливо цінний. Дійсно, що буде, якщо поміняти свічки не на другому, а, наприклад, на третьому то? відповідь проста-збільшиться витрата палива, мотор може почати троить, а економія вийде боком. Виходить, що мають рацію виробники, міняємо кожні тридцять тисяч? не зовсім.
Звичайно, найпростіший варіант — поміняти: заплатив і забув. Однак тут закрадається цікавий факт: виробники свічок говорять про те, що їх товар сміливо може ходити і 50 000 км. Як бути, кому вірити? відповідь проста: дивитися по ситуації. Якщо свічки брудні, покриті нальотом, і виглядають паршиво, то закручувати їх назад не варто. Втім, і викидати теж рано.
Відомо, що свічки починають «пустувати», коли покриваються маслом і кіптявою від неякісного палива. Вони б ще служили і служили, але іскра вже не пробивається крізь шар бруду. Простіше кажучи, добротна заправка спочатку продовжує термін їх роботи. Другий пункт-робота двигуна, яка повинна бути коректною. Якщо заправнику і мотору пред’явити нічого, то і свічки можна сміливо міняти кожні 45 000 км.
