Перший mercedes-amg на електриці, bmw з вторсировини і електроседан mercedes-benz eqe: головне за тиждень

8

Представлений перший електрокар від підрозділу mercedes-amg

У мюнхені відбулася прем’єра першого електрокара від спортивного підрозділу mercedes-amg — на виставці iaa дебютував eqs з індексом «53». Повна назва моделі-mercedes-amg eqs 53 4matic+. Двомоторна силова установка розвиває до 761 кінської сили і 1020 нм крутного моменту, так що з місця до 100 кілометрів на годину топ-версія ліфтбека розганяється за 3,4 секунди, а максимальна швидкість досягає 250 кілометрів на годину. Зовні mercedes-amg eqs 53 4matic + відрізняється від «звичайного» eqs з пакетом amg line незначно — дізнатися топ-версію можна по вертикальних ламелей на лицьовій панелі, дискам особливого дизайну, збільшеному спойлеру на п’ятій двері, іншому дифузору і «брендованим» більшим гальмівним супортам.

Bmw показала електрокар, повністю зроблений з вторсировини

На автошоу iaa mobility в мюнхені компанія bmw показала концептуальний хетчбек i vision circular. Про значення моделі говорить її назва: слово circular («циклічний») означає, що автомобіль не тільки повністю побудований з перероблених матеріалів, але і на 100 відсотків придатний для вторинної переробки – включаючи твердотільний акумулятор. За планами марки, компактний хетчбек знайде серійне втілення до 2040 року. Зовнішність хетчбека натякає на майбутнє дизайну bmw: i vision circular зберіг фірмову решітку радіатора, яка перетворилася в широку заглушку, об’єднану з оптикою. Повністю скляний дах плавно переходить в лобове скло, а з заднім склом об’єднана світлова панель, розтягнута у всю ширину корми.

Mercedes-benz представив електричний седан eqe

Компанія mercedes-benz представила електричний седан eqe. На старті продажів новинка отримала інноваційний мультимедійний комплекс, один 292-сильний електромотор, а також запас ходу більше 500 кілометрів. Крім того, електрокар вже в «базі» оснащений цілим рядом активних систем безпеки і фірмовим amg-обвісом. Вартість новинки, яка стане альтернативою е-класу, поки невідома. Габарити mercedes-benz eqe склали 4946 міліметрів в довжину, а також 1961 і 1512 міліметрів в ширину і висоту відповідно. При цьому колісна база електроседану досягла 3120 міліметрів. Об’єм багажника-430 літрів. Новинка отримала вузькі фари головного світла, оригінальні 19 або 20-дюймові колісні диски, а також фірмовий amg-обвіс.

Представлений новий subaru wrx

Седан subaru wrx п’ятого покоління представлений офіційно, — але поки в специфікації для сполучених штатів америки. Як і очікувалося, він перебрався на платформу sgp (subaru global platform), отримав турбомотор 2.4, зберіг повний привід symmetrical awd, плюс обзавівся оновленим комплексом безпеки eyesight. На ринок новий wrx вийде в наступному році. Новий subaru wrx нарешті перейшов на модульну платформу sgp, серед переваг якої-більш низький центр ваги і більш жорстка конструкція. Для підвищення стійкості і комфорту седану скорегували геометрію шасі і збільшили ходи підвісок; плюс на wrx вперше використовували двовальний електропідсилювач керма, де одна зубчаста пара передає обертальне зусилля від водія, інша — від електромотора на рейці.

Mercedes-benz g-class перевели на електрику

Компанія mercedes-benz представила прототип електричного g-class. “батарейний” позашляховик під ім’ям eqg побудований на рамі, як і його «паливний» побратим, має аналогічну схему підвіски і оснащений чотирма електромоторами – по одному поруч з кожним колесом. Чи встане такий “гелендваген” на конвеєр, досі точно невідомо. Від “звичайного” g-class електрокар відрізняють заглушка на місці решітки радіатора з тривимірною зіркою і візерунком з «м’яких» квадратів, а також велика кількість світлотехніки: діодні смуги оперізують грати, кофр, молдинги дверей і багажник на даху. Крім цього, прототип отримав особливі колісні диски з алюмінієвого сплаву розмірністю 22 дюйма. Інформації про» техніку ” поки небагато.