Як подорожчали автомобілі на російському ринку за останні десять років

20

За останній рік світові автовиробники регулярно оновлюють прайс-листи на власні моделі в бік збільшення. Більшість пов’язує це з перебоями поставок комплектуючих, викликаними пандемією коронавірусу. При цьому останнім часом до націнки підключилися і російські дилери, які в умовах дефіциту автомобілів накручують ціни на транспортні засоби, а також нав’язують установку додаткового обладнання. Таким чином з 2012 року ціни на деякі машини в росії виросли втричі, а деякі автовиробники і зовсім покинули наш ринок.

Десять років тому вартість lada granta і largus починалася від 259 000 і 376 000 рублів. Зараз же придбати вітчизняні моделі можна за 545 900 і 768 900 рублів, відповідно. Бюджетні kia rio і hyundai solaris були доступні за 479 900 і 445 000 рублів. В даний час вартість базових комплектацій корейських седанів починається від 897 900 і 890 000 рублів.

Серед преміального сегмента виділяється bmw x5, який подорожчав майже на три мільйони рублів. У 2012 році мінімальна вартість німецького кросовера становила 2 919 000 рублів. Тепер придбати модель можна за 5 900 000 рублів. Audi q5 і mercedes s-class 500, вартість яких десять дет тому становила 1 730 000 і 4 700 000 рублів зараз оцінюють в 4 445 000 і 11 350 000 рублів, відповідно.

В середині вересня компанія chery приєдналася до ряду виробників, що підвищили ціни в росії з настанням нового сезону. Як помітили аналітики “ціна авто” в ході моніторингу авторинку, у китайської марки подорожчали два кросовери з чотирьох доступних. Цінники tiggo 7 pro і tiggo 8 збільшилися на 20 тисяч рублів у всіх комплектаціях.