Система face connect пустить в моделі дженезіса без ключа

100

Компанія genesis анонсувала нову систему доступу в автомобіль face connect, засновану на розпізнаванні обличчя. В системі можна зареєструвати до двох осіб, скориставшись послугами голосового помічника (а також видалити непотрібний профіль). В цьому випадку для подальшого доступу в машину не потрібно навіть ключ-карта: і в хорошу, і в похмуру погоду, і в напівтемряві людини дізнається камера ближнього інфрачервоного діапазону. Аналіз базується на алгоритмах глибокого машинного навчання. Ключ-карту можна залишити і всередині автомобіля, замкнувши його і відправившись, наприклад, на пробіжку по лісі або на пляж.

розпізнавання обличчя буде автоматично викликати з пам’яті персональні налаштування автомобіля (положення сидіння, керма і дзеркал, налаштування мультимедійної системи і проекційного дисплея).

У тандемі з розпізнаванням обличчя працює ідентифікація за відбитком пальця. Зокрема, таким способом можна буде запускати двигун або управляти різними системами. Відбиток пальця дозволить включати сервісний режим valet mode і отримувати доступ до системи платежів з машини. Третє нововведення в наборі-розширене оновлення по “по повітрю” (ota). Крім програм для мультимедійного комплексу, приборки і проекційного дисплея (вони вже оновлювалися через мережу в машинах марки), тепер можна буде отримувати новий софт для інтегрованого блоку управління машиною, підвіски, гальм, рульового управління і подушок безпеки.

Орієнтуючись на родичниекіа ev6 і ioniq 5, від gv60 можна чекати електромотори з сумарною віддачею до 430 квт (585 к.с.) і 740 н•м, а також тягову батарею на 77,4 квт•год з пробігом 400-528 км (wltp) в залежності від модифікації.

Всі три обновки (доступ face connect, сканер відбитка, розширена версія ota) першим отримає електричний кросовер genesis gv60, а після нього ці розробки поступово будуть поширені на інші моделі бренду. Нагадаємо, gv60 був показаний в серпні 2021 року без характеристик, лише розкрилися вигляд і інтер’єр. Повноцінна прем’єра моделі ще попереду.