Напевно більшість автомобілістів стикалися з ситуацією, коли залишена на деякий час машина перестає заводитися. При цьому стартер може взагалі не подавати жодних ознак життя. Основною причиною цього, швидше за все, є акумуляторна батарея, що за кілька днів повністю розрядився. Спроба зарядити її в цьому випадку не призведе до позитивного результату. Подібна проблема є результатом зниження щільності електроліту, що залитий в банки батареї …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Чому знижується густина електроліту?
- Підготовка до відновлення батареї
- Підвищення щільності електроліту
- Щільність нижче мінімального значення
- Можна підвищити мінімальну щільність?
- Як підвищити за допомогою зарядного пристрою + ВІДЕО
Адже ця рідина, по суті є каталізатором електрохімічного процесу, без неї акумулятор це набір свинцю й пластику, який не працюватиме. Як ми з вами знаємо, складається з дистильованої води (приблизно 65%) та сірчаної кислоти (35%), у цієї рідини є певна щільність, яка може знижуватися і підвищуватися в залежності від заряду.
Зміст
Чому знижується густина електроліту?
Найчастіше з метою підтримувати на необхідному рівні кількість рідини всередині автомобільної батареї власники машини доливають туди дистильовану воду. При цьому рідко перевіряється щільність отриманого розчину. Разом з тим, коли кількість дистильованої води буде досить великою, при зарядженні разом з цією рідиною википатиме і електроліт, що і призводить до зниження його щільності.
Рано чи пізно цей показник впаде нижче критичного рівня, і завести транспортний засіб вже не вийти.
У такому випадку виникає необхідність підвищити цей параметр розчину в акумуляторі, що поверне його працездатність.
Підготовка до відновлення батареї
Перед тим, як своїми силами підвищувати рівень щільності акумуляторної батареї, до цього процесу слід ретельно підготуватися. В першу чергу:
- Заміриться цей основний показник автомобільної батареї при температурі близько 22 градусів. Зробити це можна за допомогою спеціального приладу – ареометра. При цьому працювати можна тільки в рукавичках і захисних окулярах, щоб уникнути можливих опіків.
- При приготуванні нового електроліту кислота додається у воду. Якщо зробити навпаки, рідина почне кипіти, що може призвести до кислотних опіків.
- Перевертати акумулятор при роботі з ним категорично заборонено, оскільки при цьому можуть посипатися його пластини, що призведе до виходу приладу з ладу.
- Наперед слід підготувати ємності, в які буде зливатися стара рідину і готуватися нова.
- Потрібні точні розрахунки необхідного обсягу кислоти, оскільки в процесі зарядки щільність рідини в АКБ зросте.
Підвищення щільності електроліту
В АКБ є кілька банок, електролітичний розчин є в кожній з них. Перевіряти і при необхідності підвищувати рівень щільності необхідно в кожній банці.
Нормальний рівень даного показника залежить від декількох факторів, у першу чергу – від температури повітря. Нормальним вважається значення 1,25-1,29 г/см3. Різниця таких показників між банками не повинна перевищувати 0,1.
Якщо вимірювання цього показника є нижче норми, потрібно підвищити щільність електроліту в акумуляторі.
За допомогою спринцівки з кожної банки викачується розчин. При цьому потрібно набирати якомога більшу кількість рідини, вимірюючи її обсяг, щоб потім долити точно така ж кількість свіжого електроліту.
Затока стільки ж свіжого розчину, скільки було вилучено старого, АКБ гарненько прокачується з метою розмішування нового і старого електроліту.
Після цього знову проводитися вимір цього показника: якщо він все ще знаходитися нижче норми, всі дії повторюються до досягнення потрібного значення щільності. По завершенню при необхідності в банки автомобільної батареї додається дистильована вода.
Щільність нижче мінімального значення
Бувають такі випадки, коли рівень цього показника опускається нижче позначки 1,18. У такому разі вищеописаний спосіб нічим не допоможе.
Щоб відновити працездатність акумуляторної батареї, замість електролітичного розчину потрібно використовувати кислоту, щільність якої вище, ніж у електроліту. При цьому всі дії проводяться так само, як і в попередньому випадку до того часу, поки показник не прийде в норму.
Можна підвищити мінімальну щільність?
Якщо рівень щільності розчину, що проводить струм в АКБ автомобіля упав набагато нижче 1,18 г/см3, піднімати її немає жодного сенсу. В такому випадку необхідно злити весь розчин, замінивши його свіжим.
Спочатку з банок відкачується за допомогою спринцівки як можна більше електроліту. Далі батарея міститься у велику ємність, акуратно перевертається на бік, в дні кожної банки просвердлюється невеликий отвір. Перевернувши прилад, з нього зливаються всі надлишки залишилася рідини.
Далі через кришки банок заливається дистильована вода з метою їх промивання. Після цього пророблені отвори запаюються пластмасою, стійкою до впливу електролітичної рідини.
Зробивши це, в АКБ заливається свіжий розчин, після чого прилад буде готовий до використання. Недоліком такого способу є те, що в кінцевому результаті знижується термін служби пристрою, але деякий час він все ще попрацює до покупки нового.
Як підвищити за допомогою зарядного пристрою
Тут також все просто, нам потрібно заряджати акумулятор на слабкому струмі, тривалий проміжок часу. Суть така, при досягненні повного заряду, електроліт почне кипіти, підуть бульбашки, це розпадається і випаровується вода. Для підвищення щільності нам потрібно щоб зайва вода випарувалася, а кислота залишилась. Звичайно, буде знижуватися рівень в батареї – але замість пішов рівня, додаємо потрібний щільності електроліт. Процес цей довгий і тоскний (википання — додавання), але приблизно через пару діб можна наздогнати вже до щільності в 1,27 – 1,29 г/см3, що вже нормально.
Як бачите підвищити щільність можна, причому робиться цей процес часто своїми руками, але різними способами — вибирайте свій, потрібний вам.
Зараз невелике, але корисне відео.
А на цьому у мене все, читайте наш АВТОБЛОГ.
Необслуговувані акумулятор в автомобілі – що це таке? Як …
Як заряджати гелевий акумулятор. Зарядним пристроєм і від ав…
IMAX B6 mini. Зарядка автомобільного акумулятора – повна інс…
