Серійний паркетник бренду smart запатентований в європі

16

Європейське бюро з інтелектуальної власності (euipo) сертифікувало електричний компакт від спільного підприємства smart automobile co., ltd., що базується в китайському нінбо. Серійний паркетник помітно відрізняється від прототипу smart concept #1, який був показаний на початку вересня на виставці iaa mobility в мюнхені. Завдяки euipo стало відомо, що за зовнішність моделі відповідають п’ятеро дизайнерів: хайлінь цзян, хуаньфен цзінь, цзюнь ян, мохаммед амініекта і цян фу. Всі вони-співробітники пекінського офісу daimler greater china ltd., колишні або діючі.

Світлодіодні фари збільшилися. Між ними утворилася панель, яка може бути кришкою міні-багажника для зарядного кабелю, як уid.2. Обидва бампера перекроєні: в передньому прорізалися противотуманки і «око» систем допомоги водієві. Бічні дзеркала перемістилися зі стійок на двері.

салон буде не чотирьох-, а п’ятимісним. Збереглися і центральний тачскрін (не факт, що на 12,8 дюйма), і «плаваюча» консоль з обдувом задніх сідоків, і овальні дефлектори вентиляції. Ніша над рульовою колонкою натякає, що цифрова приборка все-таки з’явиться.

За неофіційними даними, безіменний крос-хетч побудований на платформі pma-2 (pure electric modular architecture), вона ж geely sea-e. Потужність єдиного електромотора на задній осі навряд чи перевищить «геометричні» 150 квт (204 к.с., 310 н•м), а батарея ємністю приблизно в 60-70 квт•год забезпечить запас ходу в 450 км (wltp). Згодом можливий двомоторний варіант з повним приводом. Виробництвом, ймовірно, займеться завод geely в нінбо, який збирає zeekr 001. Старт продажів в кнр і європі намічений на 2022 рік.