Проект 356 world rally стартував у 2017 році. Його мета-звернути увагу на проблему торгівлі дітьми і по можливості зібрати мільйон доларів на благодійність. Колектив valkyrie racing вирішив, що це можна зробити, взявши участь в гонках на всіх шести континентах. І на сьогоднішній день» бойовий ” porsche 356a брінкерхофф проїхав більше 32 тисяч кілометрів, побував в 18 країнах і навіть встиг піднятися на висоту 4900 метрів в перуанських андах.
Останній етап project 356 world rally пройде в антарктиді. Підтримку брінкерхофф нададуть полярний дослідник джейсон де картерет – на його плечі ляже логістика і навігація — і інженер кірон бредлі. Саме бредлі запропонував відмовитися від звичайних коліс на користь гусениць і лиж, що збільшило опорну прохідність на 300 відсотків у порівнянні з антарктичними всюдиходами, оснащеними 42-дюймовими покришками. Заявлений максимальний тиск на грунт після доопрацювань-840 грамів на квадратний сантиметр при глибині снігу 50 міліметрів.
Заодно 356-й отримав зварений каркас безпеки і раму для кріплення траків з високоміцної сталі; підшипниковий вузол гусениць з низькотемпературної мастилом dupont krytox (вона не повинна замерзати навіть при мінус 50 градусах за цельсієм); чотиритонний домкрат і спеціальний «кенгурятник», на якому можна закріпити двосторонні сонячні панелі потужністю 150 ват. При цьому збереглася оригінальна гоночна підвіска, так як гусениці і лижі використовує допоміжну конструкцію, зі своїми амортизаторами і розпірками, що розвантажують маточини.
На цьому автомобілі рене брінкерхофф збирається проїхати близько 600 кілометрів. А після встановити рекорд наземної швидкості на злітно-посадковій смузі поруч з табором union glacier camp на землі елсворта. Правда для цього доведеться зняти гусениці, розраховані на швидкість не більше 64 кілометрів на годину, і встановити шиповані колеса.
