Слідом за новиною про відродження хетчбека renault 5 підтяглися вести і від італійців — нове життя дадуть п’ятидверці lancia delta. Само собою, вона теж буде електрокаром. Однак до появи спадкоємця легендарного бійця групи b ще мінімум чотири роки. Якщо ви відчуваєте себе забезпеченим автомобільним ентузіастом, цей час можна скоротати за допомогою рестомодов на базі оригінальної дельти. Один з них-lancia delta evo-e від майстерні gck exclusiv-e. На відміну від колективу automobili amos (aa), специ gck прагнули зберегти пропорції машини, але замість перебудованого мотора вирішили використовувати електротягу.
спліттер, повітрозабірники на капоті і крилах, а також спойлер і дифузор випечені з вуглепластика. Гальма з однопоршневими супортами і 284-міліметровими дисками на передній осі можна замінити на систему з шестипоршневими механізмами і дисками діаметром 306 мм.
Машина отримала посилені підрамники і нову підвіску зі зменшеним дорожнім просвітом. Віддача електромотора за нинішніми мірками скромна. У піку агрегат готовий видати 200 к.с. І 358 н•м, але найчастіше доведеться задовольнятися 121 «конячкою» і 200 ньютон-метрами. Живить двигун батарея ємністю 29 квт•год.цього повинно бути достатньо, щоб подолати близько 200 км шляху. Трохи, але є і зворотна сторона-маса рестомода становить 1440 кг, що лише на 100 кг більше, ніж у оригіналу. Доопрацьована п’ятиступінчаста “механіка” працює з новою системою повного приводу, яка віддає 47% тяги на передню вісь і 53 на задню.
всередині зміни більш очевидні. З’явилася обробка алькантарою з помаранчевою рядком, спортивні крісла recaro sportster cs і кермо momo. В панелі замаскована система мультимедіа alpine з висувним тачскріном, а також підтримкою apple carplay і android auto. Аудіосистема-blam.
Розгін з місця до 100 км/год займає у машини 6,6 с, але максимальна швидкість тримається в таємниці. Ціна французами теж не розкривається, але, враховуючи заявлений тираж з 36 хетчбеків, сподіватися на доступність новинки не варто. Бонусом для особливих цінителів запропонована спеціальна серія з 11 автомобілів lancia delta evo-e rallye. Така модифікація відрізняється історичною лівреєю, доопрацьованим алюмінієвим шасі, додатковими елементами з вуглепластика, полегшеними колесами sparco і форсованою силовою установкою. Ключі від цих версій власникам передасть особисто дідьє оріоль.
