Не для бездоріжжя: названі кросовери, на яких краще не з’їжджати з асфальту

19

Деякі сучасні кросовери мають гарну прохідність, хоча вони і призначені головним чином для поїздок по місту. Іноді автомобілісти їздять на кросоверах по бездоріжжю. І даремно. Експерти журналу “за кермом” розповіли, на яких кросоверах краще не їздити по бездоріжжю і чому, пише today.ua.

Слабке місце в трансмісії деяких авто з повним приводом — шліцьове з’єднання валів коробки і кутового редуктора. Мастило цього з’єднання не передбачена. В процесі експлуатації машини крізь зношені ущільнення в шліцьове з’єднання проникає волога. Результат-поява іржі.

Раніше за все з проблемою стикаються любителі оффроуда і жителі регіонів з підвищеною вологістю. Кросовери, які експлуатуються тільки в місті, можуть зовсім не мати таких проблем.

Експерти відзначають, що у kia sportage і hyundai ix35 слабким місцем є з’єднання шліцьової втулки, а у kia sorento, hyundai santa fe, tucson, іх55 – з’єднання шліцов на провідному валу редуктора. Але така проблема є у кросоверів деяких інших компаній, наприклад, у volvo і land rover (freelander 2 і evoque).

При виникненні проблеми в коробці передач змінюють коробку диференціала, а в редукторі змінюють порожнистий вал, який йде разом з провідною шестернею. За такий ремонт доведеться дорого заплатити.

Експерти рекомендують кожні 60 000 км проводити профілактичне очищення і мастило шліцьового з’єднання редуктора з коробкою передач, а також деякі інші заходи.