Це питання мучило автолюбителів ще на початку 2021 року — коли практично всі автобренди, представлені на російському ринку, підвищили ціни. І підвищували неодноразово-з початку 2021 року автомобілі подорожчали на 15-25% (в середньому). У преміальному сегменті ціни злетіли ще вище-бюджетні моделі подорожчали скромніше. Але загальна картина склалася безрадісна.
Посприяли найпотужнішому зростанню цін відразу кілька причин — як об’єктивних, так і суб’єктивних.
Зміст
Причина 1. Падіння виробництва і дефіцит
Спровокували скачки цін наслідки пандемії коронавірусу і локдауна в усьому світі. Всі чули про проблеми з виробництвом чіпів для автомобільної електроніки в китаї, про порушення ланцюжків поставок комплектуючих і супутніх складнощах.
В результаті відбулося падіння виробництва автомобілів — практично у всіх автобрендів. Збережений на колишньому рівні світовий попит на автомобілі перевищив пропозицію-утворився дефіцит. Який сам по собі став ще однією причиною зростання цін.
Причина 2. Виник “ринок” продавця
Настали райські часи для автодилерів — звичайне явище за часів дефіциту.
Роздрібні продавці збувають машини з величезною кількістю додаткового обладнання – при нормальній ситуації на ринку продати такі було б неможливо.
У бюджетному сегменті будьте готові докупити додаткове обладнання на 150-200 тис.рублів — інакше машину вам просто не продадуть. Тим, хто придивляється до автомобілів ціною 5-7 млн.рублів і дорожче, переплатити доведеться ще більше. Наприклад, 500 000 рублів за» антикор”, 200 000 за тонування, 100-150 000 рублів — за комплект килимків.
Причина 3. Ажіотаж
Багато автолюбителів зараз готові купити практично будь-яку більш-менш влаштовує їх машину-побоюючись подальшого зростання цін і прагнучи зберегти заощадження від інфляції. Це тільки “підігріває” ринок.
Причина 4. Автовиробники хочуть повернути збитки
Інші потенційні покупці відкладають покупку машини — в надії, що рано чи пізно «свавілля» автопродавців і ажіотажний попит закінчаться, і ціни повернуться на прийнятний рівень.
Надійна ця примарна. Автовиробники теж прагнуть повернути збитки-причому не тільки ті, що виникли в розпал пандемії.
У 2014 році рубль обвалився — майже в два рази. Іномарки тоді подорожчали-приблизно на 20-25%. Непорівнянна різниця. Деякі марки пішли з російського ринку. Інші залишилися, але торгували в росії з мінімальним прибутком.
При нинішньому, «пандемійному» подорожчанні, ціни на іномарки в росії (якщо рахувати вартість у валюті), наблизилися, але ще не досягли докризового рівня (припустимо, 2013 року). Виробники, що знаходяться зараз в непростому становищі через пандемію, захочуть повернутися на колишні позиції. Вже тільки з цієї причини зниження цін на авто чекати не доводиться
Ціни будуть рости, поки не “встане” попит
Думка експерта
гендиректор гк «автодом» андрій ольховський
«слово „знижки“ треба забути на рік івибрати для себе правильну модель поведінки в даній ситуації. Якщо потрібен автомобіль-купуйте зараз. Немає великої потреби в заміні-почекайте.
Зниження цін не передбачається в цей період. Вони будуть рости, але плавно. Поки не досягнуть межі, на якому попит зовсім зупиниться. Ніхто з імпортерів не знає, де цей рівень. А значить, всі будуть підвищувати ціни до межі рівня попиту. Хоча, на мій погляд, по ряду брендів і моделей ми вже його переступили».
А «встане» попит не скоро…
Купувати навіть подорожчали транспортні засоби у нас все одно будуть — позначаються особливості менталітету. Показовим є приклад, скільки витрачали цього року росіяни грошей на літній відпочинок. До “коронокриза” на відпустку у середньостатистичної сім’ї йшла сума, приблизно рівна 20% вартості нової машини. Цього літа люди витрачали на відпочинок вже близько 40% вартості легковика. Відпочивати ж якось треба.
Значить, відкладати покупку сенсу немає?
Думка експерта
глава гк “автоспеццентр” андрій терлюкевич
” відкладати покупку автомобіля і чекати не має сенсу. Безумовно, рано чи пізно ситуація нормалізується, але малоймовірно, що це відбудеться раніше середини наступного року.
Ціни на той час зростуть в кращому випадку разом з рівнем інфляції і однозначно не підуть вниз».
За словами андрія терлюкевича, складно очікувати зниження цін на іномарки, коли навіть автоваз регулярно підвищує ціни на свою продукцію.
Але хоч надія є? (дуже примарна)
Ціни на нові машини, теоретично, можуть піти вниз лише в одному випадку: якщо курс рубля до валют зміцниться настільки, що відбудеться відкат до рівня до кризи 2014 року. Щоб це сталося, в економіці має відбутися дуже серйозний прорив. Вірити в його можливість чи ні, кожен вирішить сам.
