General motors переведе на електротягу класичні автомобілі, пасажирський, морський і навіть технічний транспорт

17

Перша концепція, запропонована gm, отримала назву ecrate. Вона має на увазі переклад на електротягу класичних автомобілів, що працюють на двс. Фахівці вже успішно випробували технологію на chevrolet el camino 1972 року, спорткарі copo camaro, а також пікапі c‑10 1962 року випуску та інших моделях chevrolet. Крім того, компанія планує адаптувати батарейну тягу на промисловому і дорожньому транспорті, а також для аеропортових наземних машин.

Зокрема, фахівці збираються електрифікувати багажні тягачі, пасажирські мікроавтобуси і навантажувачі.

Ще одним напрямком розвитку “зелених технологій” концерн вбачає у застосуванні електричних технологій на водному транспорті та морських суднах. У цій галузі інженери планують співпрацювати з американською фірмою pure watercraft, яка спеціалізується на розробці плавальних засобів на електротязі. На думку представників gm, до 2030 року потенційний ринок для електрифікації досягне 20 мільярдів доларів.

У середині грудня уряд сша представив план, який передбачає встановлення 500 000 зарядних станцій для електромобілів по всій країні. На розвиток доступного середовища для» зеленого транспорту ” фахівці витратять 7,5 мільярда доларів.