Двигуни внутрішнього згоряння, що використовуються на сучасних автомобілях, для свого нормального функціонування потребують охолодження. Зараз в таких цілях використовується система примусової циркуляції охолоджуючої рідини. Така рідина під час роботи двигуна буде нагріватися до високих температур — 100 і більше градусів, тому звичайна вода для цього не підійде.
В якості охолоджуючого речовини в сучасних моделях транспортних засобів використовується антифриз …
ЗМІСТ СТАТТІ
- Що таке антифриз?
- Поширена поломка системи охолодження
- Як самостійно визначити проблему + ВІДЕО
У цій статті ми розберемо безліч причин, по яких охолоджуюча рідина може йти з бачка автомобіля — хочеться відзначити, що не завжди це поломка, банально антифриз може випаруватися, адже в його складі є велика частка води, а як відомо з фізики — вона має властивість випаровуватися при нагріванні.
Зміст
Що таке антифриз?
Антифриз – речовина, що використовується в системі охолодження транспортних засобів, відрізняється високою температурою кипіння і низькою температурою замерзання. Зараз буває трьох основних кольорів — червоний, зелений і синій.
Основою такого складу є гликольно-водна суміш, яка визначає властивість антифризу не замерзати при негативних температурах. Серед вітчизняних виробників найбільш поширеною є продукція на основі етиленгліколю. Однак водний розчин такої речовини досить агресивний по відношенню до деяких матеріалами охолоджувальної системи авто.
Щоб запобігти пошкодження деталей, до складу такої речовини також входять різні присадки: протикорозійні, стабілізуючі, антивспенивающие.
Поширена поломка системи охолодження
Найбільш часто зустрічається поломкою охолоджувальної системи автомобіля є зниження рівня антифризу. Ознаками такої проблеми є:
- Вихід великої кількості пара з-під капота;
- Білий дим, що виходить з глушника машини;
- Пічка знижує температуру повітря в салоні, а не підвищує її;
- Приладова панель сигналізує про перегрів двигуна;
- Термометр в машині досяг свого максимального значення.
Іноді одночасно з’являється навіть кілька ознак, в такому випадку автомобіль потрібно відразу ж заглушити і забезпечити йому технічне обслуговування на СТО.
Чому знижується рівень антифризу?
Зниження рівня антифризу в бачку охолоджуючої рідини – досить поширене в наш час явище. Відбуватися це може з кількох причин:
- У холодний період року охолоджувальна речовина має властивість зменшуватися в об’ємі. Тому взимку доливати таку речовину слід частіше, ніж в інший час.
- Рідина проходить в тріщини і щілини бачка або його кришки. Виявити таке проблеми буває досить складно, адже тріщини по зовнішньому вигляді можуть нагадувати звичайні подряпини. Тим не менш, для незначної догляду антифризу з бачка цього може бути достатньо.
- Розгерметизація з’єднань різних охолоджувальної системи або пошкодження її трубок і шлагов. Також протікання зустрічається і з прокладкою термостата.
- Різні поломки радіатора також можуть стати причиною зниження рівня охолоджувальної рідини.
Ще однією причиною відходу антифризу з системи транспортного засобу є його випаровування. До складу будь-охолоджуючої рідини входить вода, яка, навіть незважаючи на герметичність системи охолодження, потроху випаровується з неї. Фахівці відзначають, що зниження рівня рідини в такій автомобільної системи приблизно на 200 грам між двома сусідніми плановими технічними обслуговуваннями є нормою.
Таким чином, навіть при відсутності яких-небудь пошкоджень антифриз потроху випаровується з системи охолодження автомобіля, хоча і це відбувається в зовсім незначних обсягах.
Якщо ж охолоджувальне речовина йде досить швидко, причина криється не в випаровуванні, а в якійсь іншій проблемі, тому слід відразу ж відправлятися на СТО за професійною допомогою.
Як самостійно визначити проблему?
Якщо немає можливості скористатися послугами автосервісу за «відхід» антифризу, визначити причину такої проблеми можна спробувати і самостійно.
В першу чергу слід при непрацюючому двигуні перевірити масло – вийняти щуп і ретельно оглянути його на предмет наявності слідів якоїсь іншої рідини, крім олії.
Після цього слід завести двигун і залишити його працювати до спрацьовування вентилятора. При цьому необхідно стежити за охолоджуючою системою – чи не з’являться десь краплі рідини, особливо в місцях стиків і шлангах. З невеликою ймовірністю проблема може полягати і в радіаторі, але визначити це самостійно дуже складно.
Також незайвим буде перевірити щільність закриття бачка. Зазвичай у такому випадку буде помітний світлий пар, що виходить з-під капота, а на бачку залишаться характерні сліди випаровування рідини.
Ще однією причиною, через яку буде відбуватися дуже швидка витік охолоджуючої рідини з системи – поломка головки блоку циліндрів. Зрозуміло, що таку визначити і усунути несправність самостійно не вийти.
Ще один спосіб самостійного визначення проблеми – залишити лист картону під капотом на ніч. Якщо відбувається витік антифризу, на картоні будуть помітні її сліди.
Таким чином, навіть при відсутності яких-небудь пошкоджень системи охолодження відбувається незначне зменшення рівня антифризу, який з-за наявності в своєму складі води поступово випаровується.
До речі корисне відео, про визначення рівня антифризу.
НА цьому закінчую, думаю було корисно, читайте наш АВТОБЛОГ.
Йде (тосол) антифриз з розширювального бачка. Причини і по…
Антифриз або Тосол що краще. – Залити в радіатор…
Жовтий антифриз. Характеристики, а також з яким можна змішують…
