Ця стаття, невелике продовження «своїми руками», пропоную локально поговорити про обсяг масла, що потрібен для вашого авто. Звісно, кожен виробник вже вказує потрібний літраж, однак на багатьох машинах він «межує» в районі 3,5 – 4,2 літра. А з урахуванням того що не все воно стікає з картера двигуна багато беруть невеликі каністри! Чи Правильно це? Давайте розберемося …
До чого я хилю, багато фірмові «упаковки» йдуть або в 4 літровому об’ємі, або в 5 літровому, ну і звичайно ж 1 літр.
Багато автомобілів мають обсяг рівний 3,5 – 4 літра, так наприклад наші ВАЗ, 8 клапанні механізми 3,5 л, а ось деякі 16 клапанні – 4 л.
Багато беруть 4 літри, і заливають все каністру в движок. Тобто у них практично нічого не залишається. Розрахунок будь – якщо у мене всього 4 л., навіщо мені купувати більше? Воно ж дорожче на 200 – 300 рублів.
Особисто на мій авто, офіційний дилер заливав десь 4,2 л. При тому, що в мене повний обсяг 4,5 літра (разом з масляним фільтром).
Тому мені доводиться купувати 5 л. І у мене ще багато залишається.
Але у тих, у кого прикордонне стан, саме 4 л. Я рекомендую брати каністру з п’ятьма! І ось чому.
1) Звичайно, ви можете залити всю каністру і залишитися без олії, проте це не зовсім правильно! Навіть ідеальний двигун витрачає масло, нехай мінімально, але витрачає! НА 10000 кілометрів, витрата може бути до 300 – 500 грам. А у вас вже олії немає, доведеться докуповувати 1 літрову каністру.
2) Літрова каністра коштує дорого, приблизно 500 – 600 рублів (іноді навіть 1000), все залежить від вашого виробника. Тобто якщо зібрати 5 літрових каністр, то це буде дорожче приблизно на 20 – 30%, ніж купити 1 п’ятилітрову.
3) Для турбірованних двигунів, обов’язково купувати з запасом! У них витрата моторного масла набагато вище, і може досягати близько 1 – 2 літрів на 10000 км, тут вам і 5л., може не вистачити!
4) Деякі мої друзі, які «загнані» на чистоту двигуна, частково міняють масло вже при 5000 – 6000 км. тобто вони беруть, викачують старе масло саме того обсягу, який в них залишився, наприклад залишилося 0,8 л. Вони викачують (за моїм методом ці 800 грам) і додають нове! Знос двигуна знижується в рази, особливо корисна така процедура перед зимою. Виходить у вас третину обсягу чиста. Що вам чудово дозволить проїхати ще близько 5000 км.
Так що народ:
— для тих, у кого заявлений об’єм 3,5 л – беремо 4л.
— для тих, у кого рівно 4, або трохи більше – беремо 5л.
Дивимося невелике відео.
І останнє, що хотів сказати, регламентний інтервал заміни на іномарках зазвичай 15000 км – це реально багато! Просто не уявляєте, що у вас діється в движку, яка там «бруд». Тому моя порада міняйте масло через 10000 максимум, особливо якщо у вас скінчилася гарантія – пропрацює довше.
НА цьому все, швидка стаття – корисну пораду.
Читайте наш АВТОБЛОГ.
Технічне обслуговування автомобіля
Повітряний фільтр автомобіля
Знос свічок запалювання