АКБ авто

Електроліт це основна складова пристрою акумулятора, без цієї рідини не можливий ефект накопичення енергії. Не багато новачків знають, що за його станом можна діагностувати стан батареї, якщо він чистий і прозорий – все в порядку, можна і далі використовувати.

Як я вже багато разів писав, автомобільний акумулятор є свинцево-кислотних. Всередині батареї обовязково повинен знаходитися спеціальний електроліт, по суті це дистильована вода і сірчана кислота, розведені в потрібній пропорції (інакше робота з накопичення та віддачі енергії відбуватися не буде).

Для професійних водіїв ця стаття + відео можуть здатися елементарними, але для новачків викликає дуже багато питань. А саме — як правильно зняти акумулятор з машини, які можуть виникати проблеми при цьому процесі? Як правильно це робити, щоб не спалити електрику автомобіля або взагалі, що гірше, не довести до пожежі.

Напруга акумулятора транспортного засобу, як і його ємність – найважливіші показники цього автомобільного вузла, від яких безпосередньо залежить його функціональність і якість роботи.

Ця проблема може виявлятися як в зимовий (холодний), так і літній (теплий) період часу, і вона практично ніяк не залежить від зимових пусків. Що відбувається при запуску або вже при запущеному двигуні, одна з клем акумулятора, починає дико розігріватися, якщо капнути на неї водою, то вона почне кружляти.

Один з популярних питань зараз в мережі – як заряджати AGM акумулятори автомобіля? Вся справа в тому, що багато хто плутають цю технологію з так званої GEL (гелів), проте це не зовсім правильно і у них є відмінності.

Нещодавно мені написав один хлопець в соц.мережах про електроліт коричневого кольору в акумуляторі. Власне причина банальна – перед зарядкою щільність у всіх банках була 1,15 г/см3, одна банка мала темний (коричневого кольору електроліт).

Я вже розповідав про вибір акумуляторів для вашого автомобіля, стаття вийшла дуже повна і пізнавальна (однозначно читайте). У ній я краєм зачепив типи виготовлення батарей, основних зараз всього три – сурьмянистая, гібридна і одна з найдосконаліших кальцієва.

Всі ми з вами чули — що заливати в акумулятор можна тільки дистильовану воду і ніяку більше! АЛЕ чому? Чому не можна лити, скажімо звичайну з під крана, або кипячену прогнанную через фільтр і інше? Це дуже елементарне питання — варто копнути в курс хімії середньої школи і відразу все вирішиться.

Сучасні автомобілі все більше «напхані» електронікою, тут і аудіо системи (зазвичай з 6, а то і 12 динаміками і сабвуфером) великі дисплеї всередині панелі (найчастіше з навігацією), купа підсвічування, різних електронних помічників та іншого.