Детонація двигуна. Що це таке, які основні причини її виникнення

0
Після мого матеріалу – крутити або не крутити двигун, багато запамятали мої слова про детонацію. Що за «зменшення» камери згоряння (скажімо від нагару), цей руйнівний процес починає прогресувати.

Тиск масла в двигуні. Яке повинно бути? Розберемо і двигун 16 клапанів від ВАЗ...

0
Зараз все менше автомобілів оснащені датчиком тиску масла в двигуні, якщо розібрати бюджетні іномарки – я ось так, навіть не памятаю, у яких він є. Однак зараз на ринку досить машин попередніх поколінь, а от у них такий датчик був.

Розкоксовка двигуна. Що це таке, навіщо потрібно і чим краще робити. І причому тут...

0
Багато хто помилково думають, що утворення коксу відбувається від неякісного палива – частково це правда, але не повністю. Закоксоваться мотор може і від нормального бензину, але при великих пробігах (наприклад за 250 – 300 000 кілометрів).

Стартер клацає, але не крутить. Основні причини поломки

0
Запуск автомобіля, а точніше його двигуна здійснюється таким важливим вузлом як стартер. Це досить міцна частина, може працювати багато тисяч кілометрів, але «ніщо не вічне під місяцем» (як говориться).

Через скільки мотогодин міняти масло в двигуні. Знати обовязково

0
Зараз середній інтервал заміни масла приблизно 10 – 15 000 кілометрів. А в інших країнах Європи, найчастіше цей інтервал може бути збільшено АЖ ДО 20 – 25000! І всі ми з вами звикли змінювати саме з цих рамок, тобто через певний кілометраж.

Можна заливати дизельне масло в бензиновий двигун. Які будуть наслідки

0
Зараз є дві протиборчі сторони — це бензин і дизель. Про них ми вже сперечалися, є навіть докладний відео, просто перейдіть по посиланню. Однак вони відрізняються не тільки принципом роботи, але і маслом, яке змащує їх.

Крутний момент і потужність двигуна. Що важливіше? Пару слів про обороти. Простими словами +...

0
Знаю, що багатьох мучить це питання, багато хто навіть не розуміють різницю між крутним моментом і потужністю двигуна. Адже реально — що з них важливіше? Ми звикли вибирати машину за кінським силам, а ось крутний момент як то не заслужено опускається! Особисто сам розмовляв зі своїми друзями, багато хто навіть не знають який він на їхньому автомобілі і при яких обертах він максимальний! Чи Правильно це? Звичайно ж ні, потрібно точно знати і розуміти всі технічні характеристики свого авто, особливо такі важливі.

Розподілений або безпосередній впорскування (MPI або GDI). Яка різниця і що краще

0
Багато сучасні інжекторні двигуни оснащуються різною системою уприскування палива. Вже давно пішов в історію моновприск, а тим більше карбюратор, і зараз залишилися два основних види – це розподілений і безпосередній тип (на багатьох автомобілях вони «сховані» під абревіатурами MPI і GDI).

Адсорбер. Що це таке в машині, для чого потрібен, на що впливає і які...

0
Здавалося такий непомітний елемент, який на перший погляд, не важливий для автомобіля, але без якого він не може нормально працювати. Зявляються провали, двигун «троїть» може навіть руйнуватися бензобак! І все це із-за несправного клапана адсорбера.

Турбований або атмосферний двигун. Що краще і надійніше, також пару слів про витрату

0
Хлопців, дуже багато питань повязаних з вибором двигуна для свого майбутнього залізного коня. Вся справа в тому, що зараз досить багато б/у турбованих автомобілів.

Це цікаво!