Охолоджуюча рідина

З часом в розширювальному бачку вашого автомобіля замість звичного синього, зеленого, червоного (іноді жовтого) кольору раптом утворюється незрозуміла темна рідина.

Це питання часто до мене приходить у вигляді листів. Наприклад один з яскравих, цитата: — «раніше памятаю двигуни тільки воду лили причому звичайну з під крана, зараз просто всі збожеволіли на цих тосолах – антифризах, тому питання таке – чи можна заливати звичайну чисту воду? І які наслідки це несе для двигуна в цілому».

Не багато знають, але антифриз (та й ТОСОЛ) можна перевіряти на щільність. «Для чого» — запитаєте ви? ТА все просто – вона повинна бути на нормальному рівні, досить високому, щоб дозволити охолоджуючої рідини працювати з низькими, а іноді критично низькими температурами.

Тема охолоджуючої рідини варто завжди дуже гостро, особливо взимку і влітку, це два екстремальних для двигуна сезону (в одному занадто холодно, в іншому занадто спекотно).

Знаєте, інформація марення заради, вона абсолютно не несе жодного смислового навантаження, але заради експерименту буде корисна деяким новачкам. Загалом, до мене приходить багато як я вважаю «маревних» питань, типу — незамерзайка в систему охолодження.

Чергова стаття про охолоджуючу рідину. Інформація буде дійсно корисна, якщо хочете — збирав «по крихтах». Суть така — багато власників іномарок заливають в своїх залізних коней червоний антифриз, інші заливають зелений, треті ллють синій! А ось в чому різниця між цими речовинами? Відмінності звичайно в кольорі, і все? Що, наприклад, якщо змішати зелений і червоний антифризи? Або взагалі в іномарку залити синій — що буде? Сьогодні, я вирішив написати про їх відмінності більш докладно.

Якщо чесно ніхто з нас не надає ніякого серйозного значення цього пристрою. Ну кришка – що з неї взяти — вона придатна тільки для того щоб не вихлюпувалася охолоджуюча рідина назовні! Так думають 90 відсотків автомобілістів.

Зараз багато хто дилери, так і власники після покупки ставлять так звані «захисні сітки» на решітки радіатора. Для захисту від каменів, пуху, бруду, сміття та іншого, начебто ідея не погана.

Одвічне питання, просто дуже багато листів приходить до мене на блог з такими коментарями. Чому виникає ця дилема – антифриз або тосол — а тим більше, що з них краще? Часто молоді хлопці щоб хоч якось поліпшити свій старий ВАЗ 2112 (2110 або ж 2113 — 2115), промивають систему охолодження і заливають нову рідину! Але ось тосол якось не дуже хочеться лити, бо, як десь чули — що антифриз набагато краще! От і мучаться що залити? З одного боку рекомендовано виробником, з іншого боку ніби як поліпшені характеристики.

Дуже часто в своїх статтях про антифризи, я приділяю частина інформації таких речовин як етиленгліколь та пропіленгліколь. Адже без них взагалі не можлива робота антифризів і тосолов, це не обовязкова складова.