Гуде гідропідсилювач (ГУР) при повороті керма. Може як холодну, так і гарячу
Гідропідсилювач керма або просто ГУР досить міцна конструкція вона може ходити в середньому по 150 і навіть більше тисяч кілометрів. Звичайно, якщо вчасно за ним доглядати міняти спеціальну рідину (з якої він працює), стежити за пиляками, то працювати він буде ще довше.
Пристрій кульової опори. Як вона працює і де знаходиться в автомобілі. Все по полицях
Одним з найважливіших елементів передньої підвіски, є — кульова опора. Правда раніше застосовували і на задній осі, але це були поодинокі випадки, коли задні колеса вміли підрулювати в такт переднім (зараз така конструкція практично не застосовується).
Стукає рульова рейка. Чому і що робити?
Після їзди по наших дорогах, підвіска автомобіля починає розсипатися, у кого-то швидше, у когось повільніше. Але це факт! Виявляється дуже багато стукотів, які можуть бути викликані десятками причин.
ГУР (гідропідсилювач) або ЭУР (електропідсилювач) керма. Що краще вибрати? Битва конкурентів
Зараз практично не знайти машину яка не оснащена тим чи іншим підсилювачем керма. Однак зараз є два великих класи, це гідравлічна система якщо скорочено, то — «ГУР» і електрична система – «ЭУР».
Яку рідину заливають у гідропідсилювач керма. Склад, колір і властивості. Також розберемо для ФОРД,...
Нещодавно ми з вами розглядали — які на даний момент існують рульові рейки, почитайте цікаво. Однією з найпоширеніших на даний момент, є рейка з ГУРОМ або гідропідсилювачем керма.
