Скільки літрів масла в коробці автомат (АКПП) і варіатор (CVT). Потрібно заливати при повній...

Як я вже не один раз писав в автоматі потрібно міняти масло, причому, чим частіше ви це робитимете, тим краще для вашого авто. Однак при правильній заміну, потрібно купити новий фільтр, прокладку піддону і бажано відразу запастися літрами олії.

Датчик (лічильник) старіння масла в варіаторі. Що це таке і потрібно чи його обнуляти

У статті про варіатор (також відомий як «CVT»), я не згадав про так званий лічильник (багато хто називає датчик) старіння масла. Я зробив це навмисно, бо це тема для окремої статті і відео.

Включив задню передачу на швидкості – ЩО БУДЕ? Розберемо автомат (АКПП) і механіку

Зараз дуже багато міфів з приводу задньої передачі на швидкості. Мовляв якщо її включити на швидкості все, хана настане коробці передач і вона накаже довго жити.

Автомат чи механіка. Що краще? Розберемо основні плюси і мінуси

Дуже багато суперечок з цього питання «автомат чи механіка». Багато хто на дух не переносять автоматичну трансмісію — доводячи, що немає нічого краще механіки (механічної коробки передач).

Варіатор (варіаторна коробка передач): що це таке, принцип роботи. Докладно + відео

У мене багато статей про автоматичні коробки передач (особливо сильно я люблю звичайну АКПП). Проте другий по розповсюдженню я вважаю варіатор або CVT, досить багато автомобілів випускається саме з такою трансмісією.

Як прогріти автомат (АКПП) в мороз. Потрібно чи це робити і скільки часу

Зимові місяці нещадні до наших з вами «залізним коням». Для машини це реально складні умови, коли на вулиці «загинає» -25, -30, -35 градусів, це я зараз про середню смугу.

Скільки варто поміняти масло в АКПП (автоматі). Докладно матеріали + робота

Питання як то кажуть риторичне, все тому що в кожному регіоні і в кожній області ціна буде змінюватись, також вона буде стрибати від класу авто та складності заміни.

Адаптивна АКПП (автомат). Що це таке, як працює. Пару слів про навчання

Сучасні автоматичні коробки передач, зовсім не схожі на своїх попередниць які були 20 – 30 років тому. На зорі своєї появи вони повністю управлялися гідромеханічними приводами і ніякої електроніки там просто не було! Надійність їх зашкалювала, вони запросто ходили по 200 – 300 000 кілометрів, головне щоб було правильне обслуговування, мінялося масло і фільтра.

Перегрів АКПП (автомата). Причини і симптоми. Пару слів про наслідки

Найпопулярніша автоматична коробка передач, це звичайний автомат, скорочено — АКПП. Це досить надійні агрегати (особливо старі 4 ступінчасті варіанти).

Де знаходиться щуп на АКПП. Торкнемося ФОРД, КІА, ФОЛЬКСВАГЕН, ШЕВРОЛЄ

НУ що хлопці начебто елементарне питання, але багато хто з нас з вами не знають, де знаходиться масляний щуп на АКПП. Таке питання в основному виникає на нових автомобілях різних марок – ФОРД, КІА, ФОЛЬКСВАГЕН, ШЕВРОЛЄ і т.

Це цікаво!