Довжина нового Сітроен С4 підросла на 31 мм і склала 4 360 мм, ширина збільшилася на 11 мм – 1 800 мм, Висота стала більше на 34 мм – 1525 мм.збільшена на 62 мм колісна база тепер дорівнює 2 670 мм. обсяг багажного відсіку дорівнює 380 літрів. Кліренс дорівнює 156 мм.
В основу крос-хетча лягла модульна платформа CMP, яку він ділить з новим Opel Mokka. Архітектура СМР має на увазі задню безальтернативну напівзалежну підвіску і передній привід. Модель оснащується підвіскою з “прогресивними гідравлічними елементами”, що змінила класичну Гідро-пневматику. Доопрацьована конструкція забезпечує збільшену енергоємність і плавність ходу на нерівних поверхнях траси.Ще більш детальну інформацію про це авто Ви зможете дізнатися за посиланням 38citroen.com.ua
Зовнішність новинки відображає новий стиль марки, який включає в себе фірмовий малюнок двоярусної світлодіодної оптики, рельєфні грані кузовних панелей, високий спойлер на кормі, м’язистий задній бампер і ліхтарі зі складною графікою. Всі модифікації мають по периметру кузова чорний пластиковий обвіс. Широкі можливості персоналізації включають в себе 31 комбінацію оформлення екстер’єру і 6 різних варіантів обробки салону. Колеса можуть бути 16, 17 або 18-дюймовими.
Особливостями салону є спеціальне кріплення для планшета, вбудоване в передню панель, кольоровий проекційний дисплей, відеореєстратор з 16ГБ пам’яті, інтегрований в центральне дзеркало заднього виду і сидіння з додатковим шаром піни всередині для зручності пасажирів.
В оснащення входить двозонна кліматична установка, панорамний дах, камера кругового огляду, аудіосистема і квазіавтопілот другого рівня. Останній являє собою комплекс з адаптивного круїз-контролю, оснащеного функцією утримання в смузі руху, а також автопарковщика, систем освітлення поворотів, системи читання розмітки і дорожніх знаків, системи автоматичного гальмування при виникненні небезпечних ситуацій.
У моторну гамму Citroen С4 увійдуть 1.2-літрові бензинові трициліндрові турбодвигуни з варіантами віддачі в 100, 130 і 155л.с. дизельний варіант представлений єдиним 1.5-літровим, 103-сильним агрегатом. Пару двигунів може становити 6 МКПП, або 8-діапазонний “автомат” електрична версія має силову установку, що складається з 136-сильного електродвигуна і розташованим під підлогою акумулятором, ємністю 50 кВтг. Без додаткової зарядки авто може проїхати в циклі WLTP 350 км шляху. Стрілка спідометра подолає перше тризначне число за 9.7 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці в 150 км/год.
Електрокар оснащений системою рекуперації при гальмуванні. Батарею можна підзарядити від 100-кіловатної станції за 10 хвилин, при цьому заряду вистачить на 100 км шляху. Для поповнення 80% заряду знадобитися 30 хвилин. Щоб зарядити авто від стандартної розетки, буде потрібно більше доби.
