За підсумками 2020 року, постраждалого через наслідки пандемії коронавірусу, дилери porsche реалізували в європі 73 840 автомобілів. Цей результат всього на 5,4% менше, ніж роком раніше. У поточному році бренд повернувся до позитивної динаміки – за перші вісім місяців (більш свіжих даних поки немає) клієнти купили 47 295 машин, що на 4,1% більше, ніж за січень-серпень минулого року.
При цьому у моделі porsche 718 cayman / boxter показники на старосвітському ринку продовжують знижуватися. Так, за минулий рік модель розійшлася тиражем в 6663 примірники, що на 10% менше, ніж в 2019-му. І цього року у спорткара поки «мінус»: за січень-серпень було реалізовано 4068 машин, що на 11% менше, ніж за перші вісім місяців 2020-го.
Незабаром сімейство спорткарів німецького бренду буде розширено: porsche планує в листопаді представити нову модифікацію спорткара – 718 cayman gt4 rs. Версія виявиться першим середньомоторним porsche з приставкою rs до назви. У такого автомобіля буде маса менше, ніж у «звичайного» 718 cayman, що вплине на динамічні характеристики.
Візуально rs-версію спорткара можна відрізнити по парі повітрозабірників, інтегрованих в капот, аеродинамічному обвісу, крім того, корму оснастили більшим антикрилом. Автомобіль, який здійснив заїзд на північній петлі нюрбургринга, отримав шини michelin pilot sport cup 2 r (вони будуть доступні опціонально), а також гоночне крісло.
Актуальне купе porsche 718 cayman gt4 оснащується 4,0-літровим шестициліндровим «атмосферником» потужністю 420 к.с. Раніше йому в пару пропонувалася тільки механічна коробка передач, проте згодом лінійку трансмісій поповнив «робот» pdk.
Офіційної інформації про» начинку ” porsche 718 cayman gt4 rs поки немає. Поки що відомо тільки, що двигун буде відчутно формований, не виключено, що віддачу підвищать до 500-510 к.с. У комплект до цього мотору запропонують роботизовану коробку перемикання передач. Інших подробиць поки немає, проте відомі результати заїзду північній петлі нюрбургринга.
У проведенні заїзду брав участь заводський випробувач йорг бергмайстер. Гонщик подолав коло довжиною 20,832 км за 7 хвилин і 9,3 секунди. При цьому час “старого” короткого кола (його довжина – 20,6 км) склало 7 хвилин і 4,511 секунди (цей результат на солідні 23,6 секунди менше, ніж у базової версії спорткара cayman gt4). Зараз рекорд нюрбургринга як і раніше утримує інша модель марки-porsche 911 gt2 rs, його показник проїзду «старого» кола – 6 хвилин 38,84 секунди.
Нагадаємо, зовсім недавно ми публікували перше зображення наступника porsche 718 cayman, який перейде на електротягу. Рендер підготував дизайнер іспанського видання motor.es.
