Представьте себе: вы — бывший аферист, чья жизнь напоминает крутой вираж вниз. Ваша роскошная Тестаросса конфискована, шикарная квартира в Вейле продана, возлюбленная ушла с последними ценными вещами, а ваш гардероб стал тесным из-за вынужденного перехода на «питание для бедных». Социальный статус рухнул, респектабельность испарилась, и вы, подобно падающей звезде, пытаетесь найти хоть какую-нибудь работу.
Но не отчаивайтесь! Существует путь к мгновенному (хотя и иллюзорному) возрождению статуса — как у вашего бывшего дилера Pontiac. Соберите последние гроши, отправляйтесь в автосалон и закажите Mera.
Зміст
Трансформация Fiero: От рабочего коня до итальянского хищника
- Шаг 1: Дилерская магия Ваш дилер, если он в курсе дела, отправит ваш Pontiac Fiero 1987 года на завод компании Corporate Concepts Limited (CCL) в Капаке, штат Мичиган.
- Шаг 2: Магия стеклопластика CCL снимает стандартные пластиковые панели Fiero и заменяет их новыми, изящными накладками из стеклопластика. Эти накладки крепятся к заводским точкам крепления, словно облекая автомобиль новой, роскошной шкурой.
- Шаг 3: Колеса — визитная карточка Fiero получает шины Goodyear Gatorbacks размером 245/50VR-15 и стильные пластиковые дисковые центры вместо штатных дисков. В будущем, по слухам, появятся легкосплавные диски Cromodora для еще более изысканного вида.
- Шаг 4: Итальянский шик (опционально) За дополнительные 700 долларов — возможно, заложенные золотые цепочки — CCL перекроет сиденья, чтобы они напоминали роскошные кресла экзотических итальянских автопроизводителей.
CCL уверяет, что все восхищенные взгляды обусловлены исключительно их собственным дизайном, будто никогда не слышали о Ferrari. В брошюре Mera красуется отказ от ответственности: «Модель Mera не является копией или подобием каких-либо других автомобилей, выпускавшихся ранее или в настоящее время». Звучит убедительно, как и заявления Motor Trend о претензиях на Пулитцеровскую премию.
Качество исполнения: Итальянский дух в американской оболочке
Несмотря на очевидные намерения Mera быть «не похожей ни на что», ее исполнение безупречно. CCL, хоть и новичок в переоборудовании Fiero, десятилетиями занимается формованием стеклопластика для эксклюзивных автомобилей — от домов на колесах до снегоходов. Панели Mera лишены складок, перекосов или неровностей, словно вылеплены из единого цельного куска.
Неделя тестирования показала: стекловолокно не дребезжит, не хлопает, посадка кузова и допуски соответствуют заводским пластиковым панелям Fiero.
Вождение: Fiero с итальянским шармом
Мera сохраняет все динамические характеристики оригинального Pontiac. Управление и поведение на дороге идентичны. Конечно, обзор сзади и сбоку ограничен — плата за стремление к роскоши, но мелочи несущественны в этом контексте.
И последнее: если у вас уже есть Fiero и вы чудом его сохранили от кредиторов, не надейтесь на самостоятельный тюнинг Mera. CCL не продает комплекты панелей и работает только с новыми Fiero, заказанными у дилеров Pontiac.
Цена вопроса: Возвращение к вершинам (почти)
За Mera с V-6 двигателем, пятиступенчатой коробкой передач, кондиционером и магнитолой AM/FM вы заплатите около 24 000 долларов. Наш тестовый автомобиль с дополнительными сиденьями и колесными дисками Hayashi Racing Modular обошелся в 24 995 долларов. Конечно, автодилеры — независимые предприниматели, поэтому цена будет варьироваться в зависимости от комплектации и вашей торговой хватки. Но разве несколько тысяч долларов имеют значение, когда вы на грани банкротства, но мечтаете о грандиозном возвращении?
