В мире, где доступность не означает компромиссов с качеством, Nissan Kicks 2025 года выходит на сцену, чтобы доказать это. С момента своего дебюта в 2018 году этот компактный кроссовер завоевал сердца тех, кто ценит практичность и разумную цену, но его скромные динамические характеристики и ограниченное пространство для задних пассажиров не позволяли ему взлететь до новых высот. Но вот он вернулся, преобразившись и готовый к покорению.
Зміст
Новый облик: спортивный дух в деталях
Внешний вид Kicks 2025 года – это решительный шаг вперед. Дизайнеры вдохновились кроссовками, что нашло отражение в более динамичном, прямолинейном силуэте и акцентных фарах, словно встроенных в широкую радиаторную решетку. Темные колесные диски и стильные поворотные панели придают автомобилю уверенный, спортивный характер.
Nissan не боится экспериментов, и это заметно в деталях. Глядя на Kicks с яркой окраской, можно отчетливо угадать отсылку к миру кроссовок – динамичный силуэт и смелые акценты создают ощущение стремительности и мощи.
Двигатель: отзывчивость и уверенность
Под капотом нового Kicks трудится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 лошадиная сила. В паре с новой бесступенчатой автоматической коробкой передач он демонстрирует заметно лучшую отзывчивость по сравнению с предшественником. Впрочем, эта динамика может показаться даже чрезмерной для некоторых водителей, особенно при резком нажатии на педаль газа.
Несмотря на это, ощутимого прироста в разгонной динамике не наблюдается. В городе и на трассе мощности вполне хватает, а на крутых горных подъемах Kicks уверенно справляется со своей задачей – до тех пор, пока вы не решите обогнать медленный автомобиль. В этом случае придется приложить усилия и тщательно планировать маневр, так как резких обгонов ожидать не стоит.
Интересно, что режим “B” в коробке передач позволяет использовать тормозное сцепление двигателя при спуске, облегчая процесс торможения и снижая нагрузку на педаль. Педаль тормоза сама по себе имеет приятный вес и обеспечивает плавное останавливание.
Управляемость: уверенность за рулем
Управляемость Kicks 2025 года – это настоящий прорыв. Компактная колесная база не только придает автомобилю маневренность, но и упрощает парковку на узких местах. Обзорность превосходна – вертикальные передняя и задняя части кузова дают четкое представление о пространстве вокруг.
Версия SR дополнительно оснащается системой объемного обзора с камерами, полностью исключая сомнения при маневрировании. В целом, Kicks не претендует на звание спортивного автомобиля, но для повседневной езды его динамики вполне достаточно.
Эффективность: баланс между мощностью и экономичностью
По данным EPA, переднеприводный Kicks потребляет 31 милю на галлон (7.8 л/100 км), что в сумме составляет 28 миль на галлон (8.4 л/100 км) в городском цикле и 35 миль на галлон (6.7 л/100 км) на шоссе. Полный привод снижает эти показатели на один километр на галлон.
Интерьер: современность и комфорт
Салон Kicks 2025 года – это лаконичный дизайн, где функциональность сочетается с современным стилем. Версия SR удивляет двумя 12,3-дюймовыми экранами, объединенными в единый блок, придающий ему футуристический вид. Базовая комплектация S предлагает два 7,0-дюймовых экрана, а SV среднего класса оснащается 7,0-дюймовым цифровым дисплеем и 12,3-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа. Apple CarPlay и Android Auto работают беспроводным способом во всех моделях, кроме базовой.
Несмотря на то, что экраны расположены немного низко, их расположение не мешает чтению информации с первого взгляда. Сенсорные кнопки управления климатом с емкостным интерфейсом размещены удобно и позволяют легко регулировать настройки. Изменение температуры салона требует кратковременного отвлечения внимания от дороги, но система работает плавно и корректно.
Аудиосистема Bose премиум-класса в комплектации SR с динамиками в передних подголовниках создает невероятно приятное звучание. В центральной консоли предусмотрены вместительные подстаканники для термосов объемом 30 унций, а карманы на дверях рассчитаны на стаканы до 32 унций. Беспроводная зарядная панель входит в стандартную комплектацию двух верхних trim-уровней и надежно удерживает телефон даже при поворотах.
Простор для пассажиров: комфорт на всех местах
Передние сиденья с дизайном Nissan Zero Gravity обеспечивают комфорт даже во время длительных поездок. В топовой комплектации SR обивка из искусственной кожи может показаться немного стесняющей, но в целом, салон остается комфортным. На заднем ряду пассажиров ждет почти дюйм большего пространства для ног, что делает его вполне просторным для людей среднего роста. Приподнятые подушки сидений обеспечивают отличный обзор и достаточную поддержку бедер.
Багажное отделение вмещает до 30 кубических футов груза, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается вдвое. Nissan утверждает, что туда можно поместить даже 65-дюймовый телевизор – впечатляющий показатель для кроссовера такого класса.
Безопасность: уверенность на дороге
Nissan Kicks 2025 года оснащен всем необходимым набором систем безопасности и помощников водителя, работающих без лишних срабатываний. Верхняя комплектация SR предлагает систему ProPilot Assist от Nissan, которая берет на себя часть обязанностей вождения при условии, что водитель держит руки на руле. Система центрирования по полосе движения настроена отлично, поэтому вам не придется постоянно корректировать траекторию.
Цена: доступность без компромиссов
Базовая комплектация S с передним приводом начинается от 23 220 долларов (включая сборы за доставку). Полный привод обойдется дополнительно в 1500 долларов (1650 долларов за комплектацию SV), что делает Kicks одним из самых доступных кроссоверов с полным приводом на американском рынке. Версия SR стартует от 27 570 долларов и может достигать 35 тысяч долларов с полным приводом.
Nissan Kicks 2025 года – это яркий пример того, как доступность не должна идти рука об руку с компромиссами. Он предлагает стильный дизайн, улучшенную динамику, современный интерьер и передовые технологии по цене, которая не ударит по карману.
