Ford Bronco-це ікона. Його брутальний дизайн, значна прохідність і дух пригод зробили його одним з найбажаніших позашляховиків на ринку. Але що, якщо цей легендарний автомобіль переосмислити, наповнивши його електричною енергією? І що, якщо ця електрична версія виявиться настільки масштабно підготовленою, що її місце-не на дорогах Америки,а в Китаї?
Зміст
Нова Ера Bronco: Електрифікація та китайський ринок
У той час як у Сполучених Штатах Ford пропонує Bronco з традиційними двигунами – рядним чотирициліндровим і потужним V6 (до 418 кінських сил у версії Raptor), в Китаї компанія представила дещо зовсім інше-Ford Bronco New Energy. Це не просто електрифікований Bronco, це серйозний крок у майбутнє позашляховиків, створений спеціально для китайського ринку, перенасиченого електромобілями.
Розміри, які вражають: Новий Bronco Ev-Титан на Колесах
Зустрічайте! Bronco EV-це справжній гігант. Його розміри вражають уяву: 197 дюймів в довжину, 77 дюймів в ширину і колісна база в 116,1 дюйма. Для порівняння: Bronco Sport-значно менше, його ширина становить всього 74,3 дюйма, а довжина – 172,7 дюйма. Звичайний Bronco, в свою чергу, має таку ж колісну базу, але його ширина лише 75,9 дюйма, а довжина – 189,4 дюйма. Нові розміри дозволяють провести аналогію з трирядним Kia EV9-Bronco EV цілком може змагатися з ним за габаритами.
Ford Bronco EV: Масштаб вражає.
Вага, Який Говорить Багато Про Що
Розмір диктує вагу, і Bronco EV не є винятком. Версія зі збільшеним запасом ходу важить значні 5535 фунтів, а чистий електромобіль – цілих 5800 фунтів. Для контрасту найлегший Bronco Sport важить 3500 фунтів, а найпотужніший Bronco Raptor – 4945 фунтів. Це підкреслює амбітність і технологічність нової версії.
Потужність і Запас ходу: Два серця Bronco EV
Bronco EV пропонує дві конфігурації: чисто електричну та гібридну з плагіном.
- Чистий Електромобіль:Акумулятор ємністю 105,4 кіловат-години забезпечує 271 кінську силу та запас ходу до 404 миль (650 кілометрів) за китайським циклом CLTC. Це вражаючий показник, який робить його привабливим для щоденних поїздок і далеких подорожей.
- Гібрид з модулем, що підключається:Ця версія поєднує в собі 1,5-літровий двигун і електромотор, забезпечуючи загальну потужність 241 кінську силу і запас ходу на електротязі в 137 миль (220 кілометрів). Завдяки 43,7 кВт*год батареї, вона ідеально підходить для тих, хто шукає баланс між ефективністю і можливістю використання електроенергії.
Дизайн: злиття стилів і технологій
Зовнішній вигляд Bronco EV-це гармонійне поєднання елементів Bronco Sport і стандартного Bronco. Фірмова табличка спереду і центральне розташування решітки радіатора зберігають впізнаваний стиль. Квадратний кузов і запасне колесо ззаду-атрибути справжнього позашляховика. Відкидається в бік задні двері, як у газового Bronco, додає зручності, а встановлений на даху лідарний датчик говорить про серйозні амбіції в області автономного водіння.
Співпраця та ціни: коли Bronco EV вийде на ринок?
Bronco EV-це результат спільної роботи Ford і Jiangling Motors. Передбачається, що автомобіль надійде в продаж в Китаї в кінці цього року. За оцінками, ціна коливатиметься від 300 000 до 400 000 ієн (приблизно від 42 000 до 55 000 доларів за поточним курсом перерахунку). Це істотно дорожче, ніж базові версії звичайного Bronco, але з огляду на розмір батареї, потужність і технологічність, така ціна цілком виправдана.
Висновок: Bronco EV-стратегічний крок для Ford на китайському ринку
Ford Bronco New Energy-це не просто електричний позашляховик. Це стратегічний крок компанії на швидко зростаючому китайському ринку електромобілів. Великий розмір, значний запас ходу і передові технології роблять його привабливим для китайських покупців. Хоча поки перспективи виходу цієї моделі на американському ринку туманні, її успіх в Китаї може стати важливим сигналом для Ford – сигналом про те, що майбутнє позашляховиків – це електроенергія і глобальна орієнтація.
