Британський автомобільний ринок переживає радикальні зміни. Аналізуючи дані про продажі за перші шість місяців 2025 року, стає очевидно, що звичні гравці поступаються позиціями, а на горизонті замаячила нова сила – китайські автовиробники. Це не просто тенденція, це зміна парадигми, яка визначить ландшафт автомобільного ринку Великобританії в найближчі роки.
Зміст
Падіння європейських “старійшин”
Хоча деякі традиції знаходяться під загрозою, традиційні італійські бренди зіткнулися з серйозним спадом. Продажі Fiat впали на 24%, Abarth – на вражаючі 55%, а Maserati – на 38%. Навіть престижна Alfa Romeo, незважаючи на підвищення цін на 50%, залишається в тіні, демонструючи продажі всього лише сім автомобілів в день. Французькі марки теж не уникли проблем: Citroen подешевшав на 41%, а ds – на 64%. Однак Peugeot зміг утриматися на плаву, показавши зростання продажів на 40%, Renault додав 16%, а спортивна Alpine – цілих 49%.
Азіатські успіхи та невдачі
Південнокорейські бренди Genesis, Hyundai і Kia демонструють стійке зростання, в той час як більшість японських фірм спостерігають зниження продажів. Винятком стали Lexus (зростання на 9 пунктів) і Mazda (зростання на 34 пункти), які зуміли адаптуватися до мінливих умов ринку. У Німеччині ж Audi втратила 18%, BMW – 6%, А Mercedes – 7%. Однак Volkswagen утримався на плаву, показавши зростання на 13%, а Porsche – на 5, тим самим випередивши Citroen, Fiat і Suzuki, а Honda і SEAT, ймовірно, обійдуть їх в найближчі місяці.
Британська криза та рідкісні прориви
Ситуація на внутрішньому ринку не радує. Продажі Porsche (9 531 автомобіль за перші шість місяців 2025 року) порівнянні з результатами Jaguar (зниження на 84%), який в останні місяці практично не продав жодного нового автомобіля. Акції Ineos впали на 10%, в той час як Land Rover і MINI змогли незначно поліпшити свої показники – на 7 і 2 відсотки відповідно. Малотоннажний Bentley (зростання на 12%) поки залишається найбільш швидкозростаючою британською автомобільною фірмою, але цього недостатньо, щоб змінити загальну картину.
Китайський штурм: нова сила на горизонті
Однак справжньою сенсацією стали продажі китайських автомобілів. Наприклад, BYD зафіксував неймовірне зростання на 568% порівняно з минулим роком, залишивши позаду незліченну кількість фірм з Великобританії, континентальної Європи, Південної Кореї, Північної Америки та Японії (включаючи Mazda!). Це вражаючий приклад того, як китайський автопром прорвався в британський ринок з неймовірною швидкістю.
Зірки китайського автопрому: Jaecoo, Omoda, Leapmotor та інші
Бренди Jaecoo і Omoda, здавалося б, виникли з нізвідки, вже демонструють продажі в тисячі одиниць кожен. Leapmotor і XPeng, що тільки починають свій шлях, вже продають сотні моделей і планують вивести продажі в тисячі, а потім і в десятки тисяч. Skywell теж робить перші кроки на британському ринку. І в останні дні з’явилися офіційні підтвердження про те, що бренди Geely і Chery також мають намір завоювати ринок Великобританії. Це вже не просто окремі випадки, а ціла хвиля китайських автомобілів, готових перекроїти ринок.
Майбутнє британського автопрому: перемога чи поразка?
На тлі цих стрімких змін, питання про лідерство на британському автомобільному ринку стає все більш актуальним. Китай, маючи величезні ресурси та пропонуючи автомобілі за розумними цінами, цілком може зайняти перше місце у рейтингу продажів нових автомобілів у Великобританії. Питання лише в тому, коли це станеться. Чи буде це результатом вмілої стратегії, конкурентоспроможними цінами, або просто неминучим наслідком зростання популярності китайських автомобілів?
Хочете продати свій автомобіль?Ми в Auto Express допоможемо вам отримати вигідну ціну і знайти ідеальний варіант нового автомобіля.
Вивчіть вигідні пропозиції по лізингу китайських автомобілів прямо зараз!
