Потребители хотят внедорожники, но растущие цены на бензин и экологические проблемы означают, что эффективность имеет значение. Сегодняшние гибридные внедорожники обеспечивают расход топлива более 40 миль на галлон (около 17 км/л), предлагая беспрецедентную экономию топлива без ущерба для надёжности. В этом списке представлены десять самых экономичных подержанных внедорожников, доступных сейчас, исключая подключаемые гибриды, чтобы сосредоточиться на стандартных гибридных моделях.
Все данные актуальны на дату публикации. Модели ранжированы от наименее до наиболее эффективных.
Зміст
Hyundai Tucson Hybrid 2024 (37 миль на галлон)
Hyundai Tucson Hybrid 2024 года обеспечивает 37 миль на галлон, что делает его наименее эффективным в этом списке, но всё ещё сильным игроком. Представленный в 2022 году, Tucson четвёртого поколения стал первым гибридным внедорожником Hyundai. Его мощность составляет 227 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента, что обеспечивает достойную динамику.
Несмотря на то, что это отличная первая попытка, турбированный двигатель может потребовать больше обслуживания со временем. Качество интерьера и комфорт езды выше среднего для своего класса, хотя сенсорные элементы управления климатом и блики от большой информационно-развлекательной панели являются незначительными недостатками.
Toyota Venza 2024 (39 миль на галлон)
Toyota Venza 2024 года по сути является переработанным Lexus NX по более низкой цене. Второе поколение Venza (2021–2024) предлагает исключительную ценность для экономичных внедорожников. Он поставляется в стандартной комплектации с полным приводом и надёжным 2,5-литровым гибридным двигателем Toyota.
Визуально Venza тесно напоминает Lexus NX, что затрудняет их различение. Производительность адекватная, но не спортивная. Однако его комфортная езда, роскошная отделка и выгодное предложение делают его сильным претендентом.
Lexus NX 350h 2024 (39 миль на галлон)
Lexus NX 350h 2024 года обеспечивает более роскошный опыт. Его более резкий и агрессивный стиль отличает его от Toyota Venza. Качество и дизайн интерьера заметно превосходят, с физическими элементами управления климатом вместо сенсорных экранов.
NX 350h предлагает тихий, изысканный салон с минимальным дорожным шумом. Управляемость компетентна, но не имеет спортивной обратной связи. Его размер идеален для небольших семей, что делает его более практичным, чем меньший Lexus UX.
Ford Escape Hybrid 2024 (39 миль на галлон)
Ford Escape Hybrid 2024 года оснащён 200-сильным 2,5-литровым двигателем, вдохновлённым гибридной силовой установкой Toyota. Надёжность и техническое обслуживание должны быть относительно низкими.
Несмотря на обновления в 2023 году, качество интерьера Escape остаётся слабым местом. По сравнению с внедорожниками Hyundai материалы ощущаются дешёвыми и не вдохновляющими. Комфорт езды и просторность конкурентоспособны, но конкуренты предлагают лучшую отделку.
Toyota RAV4 Hybrid 2024 (39 миль на галлон)
Toyota RAV4 — самый продаваемый внедорожник в США, а гибридная модель — самая привлекательная. Он практичен, хотя его эстетика и производительность не выдающиеся. Toyota RAV4 Hybrid 2024 года предлагает 39 миль на галлон с адекватной управляемостью и простым интерьером.
Несмотря на свои недостатки, RAV4 Hybrid остаётся популярным выбором благодаря экономичности и надёжности. Недавние технологические обновления в 2023 году улучшили общее впечатление.
Honda CR-V Hybrid FWD 2024 (40 миль на галлон)
Honda CR-V Hybrid 2024 года — первая модель в этом списке, превышающая 40 миль на галлон. Переработанная модель (2023) предлагает улучшенный стиль и качество интерьера. Просторность и качество сборки — сильные стороны.
CR-V Hybrid хорошо управляется для внедорожника, с отзывчивой управляемостью и хорошим комфортом. Хотя он и не самый роскошный, его эффективность, надёжность и общая ценность делают его надёжным выбором.
Toyota Corolla Cross Hybrid 2024 (42 миль на галлон)
Toyota Corolla Cross Hybrid 2024 года предлагает те же преимущества, что и RAV4 Hybrid, но по более низкой цене. Он оснащён полным приводом и 196-сильным гибридным двигателем, обеспечивающим впечатляющее время разгона 0–60 миль/ч за 7,3 секунды.
Несмотря на свои компактные размеры, интерьер на удивление просторный. Экономичность впечатляет, что делает его отличным предложением.
Lexus UX 250h FWD 2024 (42 миль на галлон)
Lexus UX — самый маленький и доступный внедорожник Lexus. С 2023 года он предлагается только в гибридном исполнении, с использованием того же 2,0-литрового двигателя, что и Toyota Corolla Cross Hybrid.
Качество интерьера выше среднего для своей ценовой категории, с улучшенной информационно-развлекательной системой в 2024 году. Хотя он и не просторный, UX обеспечивает изысканный опыт с отличной экономичностью.
Kia Sportage Hybrid FWD 2024 (43 миль на галлон)
Kia Sportage Hybrid 2024 года предлагает одну из самых высоких показателей экономичности топлива. Пятое поколение (2023) оснащено 1,6-литровым турбированным гибридным двигателем мощностью 227 лошадиных сил и 258 фунт-футов крутящего момента.
Дизайн интерьера современный и роскошный. Однако отделка из чёрного рояльного лака сильно отражает свет и подвержена царапинам. Внешний стиль смелый, но может не понравиться всем покупателям. Несмотря на эти незначительные недостатки, Sportage Hybrid предлагает исключительную ценность.
Kia Niro 2024 (53 миль на галлон)
Kia Niro 2024 года — самый экономичный внедорожник в этом списке, обеспечивающий 53 мили на галлон. Новое поколение (2023) использует тот же гибридный двигатель, что и Sportage, но без турбонаддува.
Производительность значительно медленнее, с временем разгона 0–60 миль/ч за 10,8 секунды. Интерьер похож на Sportage, разделяя те же недостатки. Однако его непревзойденная эффективность и низкая цена делают его лучшим выбором для экономных покупателей.
Заключение:
Рынок подержанных внедорожников предлагает множество эффективных и надёжных вариантов. От спортивного Lexus NX 350h до сверхэкономичного Kia Niro — найдётся гибридный внедорожник для каждого бюджета и потребности. Выбор правильной модели зависит от приоритетов: производительности, роскоши или чистой экономичности топлива.
