Найновіший Harley-Davidson Low Rider S — це не просто черговий круїзер; Це сучасний мотоцикл, який поєднує агресивні характеристики з повсякденною практичністю. У той час як багато моделей віддають перевагу одному над іншим, ця модель пропонує і те, і інше – автомобіль із чітким керуванням із потужним двигуном, вишуканий комфорт і напрочуд функціональний дизайн.
Мова не йде про те, щоб пожертвувати комфортом заради стилю; важливо мати обидва.
Зміст
Двигун і продуктивність: більше, ніж просто потужність
Серцем Low Rider S є двигун Milwaukee-Eight 117 High-Output. Це не просто великий двигун; Це вдосконалений агрегат. Harley-Davidson працював над тим, щоб мінімізувати вібрацію, одночасно максимізуючи потужність, що робить його комфортним для довгих поїздок без втрати відчуття прискорення.
З крутним моментом 128 фунт-фут мотоцикл розганяється від 0 до 60 миль на годину всього за чотири секунди.
Це найпотужніший двигун, доступний для Harley-Davidson без CVO, що робить його ідеальним як для спокійного круїзу, так і для агресивної їзди. Включення вдосконалених систем безпеки водія на поворотах і режимів їзди ще більше покращує контроль, дозволяючи водіям налаштовувати характер мотоцикла на ходу.
Шасі та керованість: поєднання класики та сучасності
Шасі Low Rider S віддає належне оригінальному Softail, зберігаючи при цьому класичну геометрію рами, яка імітує жорсткість, надаючи їй старомодної естетики. Однак підвіску було значно вдосконалено, завдяки задній підвісці з одним амортизатором для покращеної якості їзди. Геометрія рульового керування оптимізована для стабільності на швидкості, що робить його зручним для їзди по шосе, тоді як передній кут 31,3 градуса гарантує, що він залишається веселим і привабливим на звивистих дорогах.
Велосипед забезпечує баланс між вінтажним стилем і сучасними характеристиками.
Дизайн і ергономіка: практичність без компромісів
Компанія Harley-Davidson не витратила жодної деталі на Low Rider S. Мінімалістичний дизайн, включаючи невеликий обтічник у стилі кафе, покращує потік повітря, а не просто виглядає круто. Висота сидіння 27 дюймів забезпечує легкий доступ до землі, що робить його доступним для широкого кола райдерів. На відміну від деяких круїзерів із передніми кілочками, кілочки, встановлені посередині, покращують зручність використання для більшої кількості райдерів.
Цей мотоцикл призначений для реального використання, а не лише для показу.
Альтернативи: Breakout і Indian Chief Bobber
Якщо ви шукаєте інші варіанти в цьому сегменті, Harley-Davidson Breakout пропонує естетику, схожу на чоппер, але менш практичний через розтягнуту геометрію та передні підніжки. Breakout має двигун Milwaukee-Eight 117 Custom, але йому не вистачає повної продуктивності версії High Output.
Крім того, Indian Chief Bobber — це схожа стара шкільна традиція з дещо іншим підходом. Хоча він має пристойний крутний момент, він не поступається Low Rider S щодо чистої потужності та витонченості.
Зрештою, Low Rider S виділяється як універсальний і веселий мотоцикл, який поєднує в собі розкіш, продуктивність і практичність в одному пакеті. Це свідчення того, що сучасний круїзер може бути водночас захоплюючим у їзді та зручним у використанні.
