Автомобільна промисловість знаходиться на роздоріжжі. Оскільки виробники одночасно інвестують в електромобілі (EV) і традиційні двигуни внутрішнього згоряння, результатом є ринок, насичений удосконаленнями… але позбавлений проривних оригінальних рішень. Автомобіль року (COTY), який оцінює журі з 59 експертів із 23 країн, відображає цю тенденцію.
У щорічному заході Tannistest у Данії було представлено 29 автомобілів від 23 брендів, вибраних із початкового довгого списку з 35 моделей. Переможця COTY 2026 року буде оголошено в січні. Варто зазначити, що в той час як автомобілі стають все більш витонченими та технологічно просунутими, лише деякі з них є справжніми інноваціями.
Претенденти: суміш знайомих облич
У шорт-лист претендентів увійшли Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 і Skoda Elroq. Кілька автомобілів вразили своїми характеристиками, навіть якщо вони не були проривними.
Skoda Elroq виділяється як особливо сильний суперник. Хоча це лише один із багатьох електричних кросоверів, випущених за останнє десятиліття, на сьогоднішній день це найкращий приклад такого типу. Fiat Grande Panda також заслуговує на визнання своїм веселим, чарівним дизайном і враженнями від водіння, вирізняючись із натовпу звичайних невеликих автомобілів.
Там, де інновації зазнали невдачі
Кілька перспективних автомобілів не потрапили до фінального відбору. Alpine A390 виглядав вражаюче, але розчарував у динаміці водіння, тоді як DS No8 і Hyundai Ioniq 9 продемонстрували спалахи оригінальності, але зрештою не вистачили. Nissan Leaf, незважаючи на свою економічність, не зміг виділитися в багатолюдному сегменті.
Mercedes-Benz CLA є особливо сильним кандидатом, який представляє крок вперед у дизайні та продуктивності електромобілів у Європі. Він конкурує з Tesla Model 3 за ефективністю, радіусом дії та швидкістю зарядки, що робить його привабливою пропозицією.
Тенденція в галузі: еволюція, а не революція
Загальна картина – це поступове покращення, а не радикальні зміни. Такі бренди, як Citroën і Dacia, вдосконалюють існуючі формули, тоді як Renault продовжує пропонувати незмінно хороші продукти. Kia EV4 і Skoda Elroq є гідними суперниками, але вони не представляють значного стрибка вперед.
Ця тенденція зумовлена потребою галузі збалансувати інвестиції в електромобілі та двигуни внутрішнього згоряння, залишаючи мало місця для сміливих експериментів. Результатом є ринок, де компетентність панує на першому місці, але справжня оригінальність зустрічається рідко.
Автомобіль 2026 року, швидше за все, буде автомобілем, який втілює досконалість і виконання, а не радикальні інновації. Mercedes-Benz CLA є фаворитом, але конкуренція залишається жорсткою. Остаточне рішення залежатиме від того, який автомобіль найкраще поєднує в собі практичність, продуктивність і загальну привабливість для міжнародного журі.
