Mini балансує на тонкій межі: зберігаючи шістдесятирічну історію автомобілебудування, компанія прагне рухатися вперед, у майбутнє, сформоване електроенергією та цифровими інтерфейсами. Керівник відділу дизайну бренду, Хольгер Хампф, не належить до класичної школи автомобільного дизайну — його досвід у промисловому та меблевому дизайні приносить свіжий погляд у компанію, що глибоко вкоренилася у традиціях. Це не випадковість; Mini навмисно поєднує спадщину із сучасним впливом, щоб залишатися актуальним на переповненому ринку.
Зміст
Нестандартний шлях до лідерства в автомобільному дизайні
Кар’єра Хампфа розпочалася у BMW Designworks у 1998 році, де він роками навчався у Адріана ван Худонке, нині глави дизайну BMW Group. Його перехід в автомобільну промисловість не був прямим: він почав з більш широкого промислового дизайну, потім UX, перш ніж повернутися, щоб очолити Designworks. Ця нестандартна підготовка дає йому ширший погляд, ніж у багатьох автомобільних дизайнерів, дозволяючи йому черпати натхнення зі споживчої електроніки, інтер’єрів та глобальних тенденцій, що виходять за межі автомобілів.
Це важливо, тому що автомобільний світ – це більше не просто двигуни та механіка; це користувальницький досвід, сталий розвиток і адаптація до способу життя, що швидко змінюється. Перспектива Хампфа гарантує, що Mini не застрягне у ностальгії, ігноруючи майбутнє.
Тиск іконічного дизайну
Керівництво дизайном Mini означає баланс між повагою до оригінального Mini 1959 року та вимогами сучасної безпеки, технологій та збільшення розмірів автомобілів. Тиск величезний. Хампф визнає, що навіть невеликі зміни можуть засмутити віддану фан-базу, але стверджує, що застій гірший.
Ключ, за його словами, у збереженні “ДНК Mini”: мінімальний розмір, культовий дизайн, відчуття картингу та винахідливе використання простору. Але це не означає сліпо копіювати минуле. Йдеться про дистиляцію сутності Mini – пропорцій, стійки та ключових візуальних підказок, таких як фари та круглі елементи інтер’єру – у сучасні конструкції.
Розширення бренду: Countryman і далі
Найбільше завдання – перенести ідентичність Mini на більші автомобілі, такі як позашляховик Countryman. Хампф визнає, що це потребує обережного поводження; просте збільшення Cooper не спрацює. Countryman потребує своєї індивідуальності, розширюючи сферу охоплення Mini до сімей, яким потрібна універсальність, не втрачаючи при цьому основний характер бренду.
Це дуже важливо, тому що Mini хоче бути більше, ніж просто нішевим брендом для ентузіастів. Він хоче конкурувати в основних сегментах, не жертвуючи своєю ідентичністю. Countryman – це випробувальний полігон: чи зможе Mini стати життєздатним сімейним автомобілем, залишаючись при цьому Mini?
Майбутнє: технології, тактильність та допомога ІІ
Mini запроваджує технології, але не за рахунок фізичного досвіду. Хампф підкреслює важливість балансу між цифровими інтерфейсами та тактильними елементами керування. Круглий центральний дисплей – свідомий вибір, що пропонує унікальну альтернативу стандартним прямокутним екранам у галузі. Він прагне вдосконалення цього інтерфейсу, додаючи функціональність, зберігаючи при цьому відмінний характер бренду.
ІІ також входить у процес, але як інструмент, а не заміна людським дизайнерам. Хампф каже, що ІІ може прискорити певні завдання (наприклад, генерацію варіацій дисків), але остаточні рішення залишаються за командою дизайнерів. Мета – ефективність, але із збереженням творчого контролю.
Крихкий баланс
Майбутнє Mini залежить від тендітного балансу: поваги до минулого та одночасно прийняття майбутнього. Незвичайний досвід Хампфа у поєднанні з чітким розумінням ДНК бренду дозволяє компанії впоратися із цим завданням.
Ставки високі, але Mini, схоже, сповнений рішучості залишатися культовим та інноваційним — брендом, який виділяється на переповненому ринку, виразно, безпомилково Mini.
