Audi припиняє випуск седана S6: що це означає для шанувальників продуктивності
Audi підтвердила, що седан S6 не повернеться до модельного ряду 2026 року, і його майбутнє виглядає невизначеним. Це рішення сигналізує про зміну підходу Audi до продуктивності, пропонуючи покупцям альтернативи замість спеціальної високопродуктивної комплектації.
Кінець епохи?
Протягом багатьох років S6 був кращим вибором для водіїв, які бажають поєднання розкоші та швидкості у традиційному форматі седана. Рішення про припинення його випуску не дивно з огляду на зростаючу орієнтацію Audi на електромобілі з високою продуктивністю та покращені пакети для свого стандартного модельного ряду.
Електричні альтернативи та пакет Sport Plus
Audi не залишає ентузіастів продуктивності за. S6 e-tron — повністю електрична версія — розвиває 543 кінські сили та розганяється швидше, ніж його бензиновий попередник (від 0 до 60 миль на годину всього за 3,4 секунди).
Для тих, хто віддає перевагу двигуну внутрішнього згоряння, A6 2026 року тепер пропонує пакет Sport Plus за 5850 доларів. Він включає поліпшення шасі, літні шини, занижену підвіску і диференціал з векторизацією крутного моменту – функції, раніше ексклюзивні для S6. По суті Audi дозволяє клієнтам самостійно збирати свій високопродуктивний седан.
Майбутнє високопродуктивних Audi
Припинення випуску S6 означає кінець потужних Audi. За чутками, розробляється заміна RS6 Avant (високопродуктивному універсалу), швидше за все, у вигляді гібрида, що підключається, щоб конкурувати з такими суперниками, як Mercedes-AMG E53 і BMW M5 Touring.
Стратегія Audi зрозуміла: пропонувати продуктивність за допомогою електрифікації, покращених комплектацій та подальшої розробки своїх флагманських моделей RS.
Догляд S6 знаменує поворотний момент. Хоча деякі ентузіасти можуть нудьгувати за традиційним високопродуктивним седаном, Audi надає життєздатні альтернативи – будь то електричні, що настроюються або у форматі універсала.
