BMW готує суттєве оновлення для свого високопродуктивного універсала M5 Touring, інтегруючи елементи дизайну від майбутньої платформи Neue Klasse і вносячи критичні коригування в силову установку для відповідності нормам викидів Euro 7. Шпигунські знімки підтверджують еволюцію автомобіля, приділяючи увагу як лаштунками.
Перегляд екстер’єру: Еволюція, а не революція
Оновлений M5 Touring отримає перероблену передню частину, хоча зміни здаються менш радикальними, ніж очікувалося. Ранні прототипи передбачали агресивніший дизайн, запозичений у повністю електричних моделей BMW i3 та iX3. Однак останні зображення демонструють більш еволюційний підхід зі звичною подвійною ніздрею радіаторної решітки і оновленими фарами.
Нижній передній бампер отримав значну увагу, зі збільшеним центральним повітрозабірником та покращеними отворами. Незважаючи на те, що загальна форма залишається схожою на поточну модель, деталі явно оновлені для сучаснішого вигляду. Задня частина сильно замаскована, але попередні прототипи седана вказують на незначні зміни бампера та дифузора.
Повна переробка інтер’єру: Панорамний iDrive та OS X
Усередині M5 Touring отримає панорамний дисплей BMW iDrive наступного покоління, екран від стійки до стійки, що тягнеться на основу лобового скла. Доповнювати це буде нова 17,9-дюймова інформаційно-розважальна система, що працює на Операційній системі X, що обіцяє розширену функціональність і спрощений інтерфейс користувача.
Коригування силової установки: Відповідність нормам Euro 7
Найбільші зміни відбуваються під капотом. BMW вже оголосила про оновлення, щоб забезпечити відповідність поточного M5 суворішим нормам викидів Euro 7, які набудуть чинності в березні. Ці коригування включають використання процесу згоряння Міллера, поліпшення очищення вихлопних газів і вдосконалення програмного забезпечення управління двигуном.
Внаслідок цього незначне зниження потужності від двотурбінного 4,4-літрового V8: з 577 к.с. до 537 л.с. (Втрата 40 к.с.). Незважаючи на це зниження, сумарна вихідна потужність системи залишається незмінною на рівні 717 л. завдяки оптимізації програмного забезпечення електричної системи приводу. Дані про момент, що крутить, поки не підтверджені.
Ці зміни демонструють прагнення BMW до продуктивності та сталого розвитку. Хоча потужність трохи знижена, загальна системна потужність зберігається, а оновлення забезпечують відповідність майбутнім правилам.
Оновлення M5 Touring є поєднанням еволюції дизайну, технологічних поліпшень і стратегічних інженерних коригувань. Автомобіль збереже свої високі експлуатаційні характеристики, адаптуючись до автомобільного ландшафту, що змінюється.
