Ауді планувала поступово підігрівати інтерес до наступного покоління RS5, але інтернет зруйнував сюрприз. Високоякісні зображення спортивного седана та універсала з’явилися в мережі за кілька днів до офіційного дебюту, демонструючи його агресивний стиль у всій красі. Цей крок позиціонує RS5 як прямого конкурента BMW M3, ефективно заповнюючи пробіл, який раніше займав RS4.
Агресивний дизайн, знайоме коріння
Новий RS5 не є радикальним відходом від попередніх моделей, але він помітно сміливіший. Заснований на A5, він отримав RS-специфічний обвіс, що надає йому вигляду, що нагадує більший RS6. Автомобіль довший, ширший і нижчий за стандартні A5, хоча зберігає ту ж саму колісну базу в 2900 мм (114,2 дюйма).
Ключові елементи дизайну включають:
– Перероблений передній бампер з масивною решіткою радіатора і повітрозабірниками, що виступають.
– Розширені передні та задні крила, що відрізняються від підходу BMW, який обмежується переробкою існуючих панелей.
– Рельєфні плечі, що відсилають до культової Quattro-спадщини Audi.
– Унікальні легкосплавні диски із шістьма подвійними спицями.
Задня частина автомобіля відрізняється масивним дифузором, подвійними овальними вихлопними трубами та гальмівним ліхтарем у стилі “Формули-1” для максимальної видимості. Седан отримав спойлер на кришці багажника, а Avant (універсал) спойлер на даху для поліпшення аеродинаміки. Оздоблювальні елементи екстер’єру будуть доступні у глянсовому чорному кольорі або з вуглецевого волокна.
Технологічний інтер’єр
Усередині RS5 слідує перевіреній формулі Audi Sport з рясним використанням алькантари, червоними акцентами на рульовому колесі і стратегічно розташованими емблемами RS. Цифрова панель приладів була оновлена до 11,9-дюймового дисплея, інформаційно-розважальна система – до 14,5-дюймового, а передній пасажирський дисплей – до 10,9-дюймового.
Гібридна потужність для майбутнього
Audi підтвердила, що RS5 буде оснащений гібридною силовою установкою, що підключається. Найбільш ймовірна конфігурація поєднує в собі двотурбінний 2,9-літровий V6 з електродвигунами, забезпечуючи сумарну потужність, що перевищує 362 л. (270 кВт/367 л.с.) м’якогібридного S5. Очікується налаштована підвіска та збільшені гальма для керування підвищеною потужністю. Автомобіль збудований на архітектурі PPC (Premium Platform Combustion) від Audi.
Цей витік підкреслює тенденцію, що росте: автовиробникам все важче контролювати потік інформації в епоху соціальних мереж. Швидкість, з якою поширилися ці зображення, наголошує на необхідності адаптації маркетингових стратегій або ризику повного зриву презентацій.
Рання поява RS5 у мережі не применшує його значущості; воно підтверджує відданість Audi високопродуктивним автомобілям та готує ґрунт для прямої конкуренції з домінуванням M-дивізіону BMW. Офіційна презентація, ймовірно, буде зосереджена на технічних деталях та характеристиках, але візуальне враження вже зроблено.
